15萬提長安UNI-T,店長親自相送,銷售直呼這是超貴賓待遇
長安UNI-T的上市無疑是拓寬了10萬到15萬元緊湊型SUV市場,它的設計非常前衞,商務又時尚,這讓很多年輕人感覺欣喜,因為花十幾萬元就能買到顏值、配置兼具的家用SUV,而且動力表現也不錯,品質也得到了驗證,最少在十年內是沒有什麼問題可言的,因為現在國產車的造車技術也提升了。
當下很多年輕人已經入手了這款車,圖為山東一位老鄉花了15萬元買的長安UNI-T,提車現場很隆重,朋友們都調侃這是VIP中P待遇,店長親自給他拿車鑰匙,這場面很唯美。堪稱貴賓級待遇。
長安UNI-T這個高顏值確實是加分項,倘若換成合資車logo的話那麼至少也得近30萬元,所以國產車的存在絕對是很有必要的,這樣合資車也不敢隨意標價,縱觀20多年前,隨隨便便一輛小汽車的價格都要十幾萬元,而那時候我們國民的收入很低,所以那時候汽車是奢侈品。
現在國產車和自主品牌的上市絕對起到了積極的推動作用,推動了汽車產業的發展,相互融合,如今汽車技術提升,價格卻一直在走低,這和咱們國家汽車工業的崛起有着很大的關係,所以説國產車只要好好努力,終將一天會走上世界舞台。
這是2020款的長安UNI-T 1.5T 旗艦型,15萬元內落地,當下它的優惠力度並不是很大,不急着用車的年輕人可以再等等,因為後面它的優惠力度很大到時候再入手也不遲,相對來説更有性價比,當然了,每個人的想法不同,有人就希望搶在人先,也有人注重性價比。
這位車主小哥説:“在我買這輛車時看過很多汽車,比如吉利博越、領克02、大眾朗逸還有本田思域等等,但是因為這些車型很常見,於是就看了長安,最後被這輛車吸引了,説也很巧,真的是誤打誤撞。”
長安UNI-T的多功能方向盤全貌,整體顯得非常協調,一體式的大屏幕,多邊形樣式的空調出風口,簡潔佈置,融入了東方的美感,所以長安UNI-T非常具有原創性,難怪那麼多年輕願意入手它,當然這裏也很受爭議,因為很多人説它模仿雷克薩斯,不過每個人考慮問題的角度不同,因此看法都不一樣。
【來源:飯後汽車閒談】
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