通過百年的市場發展，如今汽車的驅動方式可謂是多種多樣，其中絕大部分消費者都鍾愛於四驅驅動。因為相較於傳統的前驅以及後驅來説，四驅真的是集操控與性能和安全於一身優質選擇，特別是對於喜愛翻山越嶺的消費者，那四驅SUV真的是必備佳選。
當然四驅系統也分好多種，比如説優質較為普通便宜的適時四驅，也有着硬派越野常用的分時四驅，更有着智能且高端的全時四驅。特別是全時四驅，在印象中往往與高檔昂貴所掛鈎。其實相對來説價格親民的全時四驅車型也有着不少，今天筆者就來為你推薦幾款。
第一款：斯巴魯XV
指導價：19.18-23.38萬
在20萬左右的價位想要選擇全時四驅的SUV，那麼斯巴魯絕對是首選品牌，畢竟它的四驅系統和奧迪的Quattro一樣，都是頗具代表性的一個存在。現款斯巴魯XV的外觀設計，還算是中規中矩，有着跨界車的風格，整體略顯時尚英俊。
同時在配置方面，斯巴魯XV的表現也還算主流，就比如説多花2萬塊左右，就能擁有併線輔助、車道偏離/保持、主動剎車等輔助駕駛系統。當然不僅於此，在功能娛樂性配置方面，斯巴魯XV也有着厚道的表現，諸如全速自適應巡航、電動天窗、一鍵啓動、多功能方向盤等都有配備。
當然最主要還是斯巴魯XV的三大件配置頗具亮點，其採用了2.0L水平對置發動機，匹配CVT無級變速箱，峯值狀態下可擁有154Ps以及196N·m的動力輸出。再加之前後動力分配比例均衡的全時四驅系統，有着非常優秀的操控性以及穩定性。
第二款：榮威RX8
指導價：16.88-22.88萬
如果在多年以前，全時四驅對於國產品牌來説確實是個難題，但是隨着國產品牌技術經驗的不斷積累，如今國產汽車中配備有全時四驅的車型其實也有着不少，就比如説榮威RX8這款旗艦級SUV。
榮威這個品牌，雖説如今在國內市場的熱度，並不是非常高，但得益於上汽背景的元素，再加之本身就有着不錯的品牌沉澱，所以在2018年便帶來了榮威RX8這款集大成之作。該車在筆者看來是既可以定位家用市場，也可以用來進行硬派越野。首先它的車身尺寸很大，中大型SUV的級別，加之2850mm軸距、5/7座的配置，擁有家庭使用絕對是能夠勝任的。
同時動力方面，榮威RX8更是採用了2.0T+6AT手自一體變速箱的動力總成，擁有222Ps以及360N·m的動力輸出。中高配車型更是擁有全時四驅匹配多片離合器的驅動方式，加之非承載式車身，以及23度的接近角、離去角，越野能力也較為優秀。
第三款：大眾途嶽四驅車型
指導價：20.88-22.38萬
在20萬價位想要全時四驅，除了國產以及一些二線合資品牌以外，其實也不乏來自於一線品牌的存在，就比如説大眾途嶽這款SUV，可是一款貨真價實的德系車。
大眾途嶽在18年底被推入國內市場，是上市大眾"特供車"陣營中的又一款車型。發展至今，它在市場中的表現也只能算是中規中矩。而為什麼賣不過探嶽、途觀L這些競品車型呢？主要原因可能就是售價略顯高昂，畢竟作為一款緊湊型SUV，價格來到了20萬級左右，屬實不太便宜。
當然大眾途嶽頂配車型也確實有着不少亮點，除了採用2.0T+7DCT的動力總成，擁有186Ps以及320N·m的動力輸出外。最主要是其配備了全時四驅匹配多片離合器的驅動方式，這在之前同價位的一線品牌中，基本上是很難見到的。
總結：綜合來説20萬選擇全時四驅，首先推薦肯定是斯巴魯，因為它的四驅系統是更加純粹，缺點方面可能就是動力方面有點略顯薄弱。而如果追求品牌效應，那麼大眾途嶽或許也會是一個不錯的選擇。