隨着社會的發展，如今汽車市場中的主力消費者呈現出了年輕化、低齡化，有些朋友可能才剛滿18歲，家裏就給買了一輛車。作為年輕人的第一輛車，顏值必須高，配置要全面、動力不能弱，價格還實惠。那麼今天我們就來看看這三款年輕人的車：
現代領動
2020款 1.5L CVT智炫·精英
指導價：11.98萬元
新寶駿RC-5
2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
指導價10.98萬元
豐田雷凌
2021款 185T CVT豪華版
指導價：11.98萬元
外觀方面
現代領動有着明顯現代家族的風格，看着還是很舒服的，引擎蓋上隆起的線條以及較為扁平前臉，看上去動感十足，但整體設計的亮點並不是十分多。從前現代汽車的外觀設計還是很出色的，但現在這款領動的設計則略顯平庸了一些
領動側面車身腰線非常的流暢修長，硬朗的腰線延伸至車尾，較低的車身姿態讓整體更具運動風格。車身尺寸為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。這樣的數據表現，使它的空間上，談不上非常充裕，但也不會很擁擠。
新寶駿RC-5採用了家族式的“星際幾何美學”設計語言。標誌性的分體式大燈已成為新寶駿品牌基因，配合星輝式格柵，層次極為豐富。大燈組採用LED光源並配有透鏡，外圈的黑色裝飾與保險桿融為一體，視覺感受不僅前衞科幻，同時也有一種優雅的氣質。
RC-5作為三款中唯一的溜背車，其側面造型就非常動感，流暢的車身線條，給人一種轎跑的感覺，同時車門處採用了內凹式設計，看上去給人一種立體感。車身尺寸為4650/1806/1482mm，軸距為2700mm，雖然車身尺寸中規中矩水平，不過它還是能帶給後排乘客相對寬裕的腿部空間。
豐田雷凌外觀風格整體圓潤，同時設計上表現更具進攻性，前大燈組非常鋒利，更有視覺衝擊力的多邊形格柵，與霧燈區域形成一體，視覺重心降低，更有戰鬥氣息。與此同時，豐田LOGO也向上移至發動機艙蓋上，增強前臉整體性。
雷凌的腰線呈上揚式設計，在兩個門把手上方飄過，從前翼子板延伸至車尾；裙線相對深刻，勾勒出內凹式車門，側面線條時尚動感。車身尺寸為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，雖然車身尺寸算不上十分搶眼，但車內空間還是不錯的。
內飾、配置方面
現代領動內飾設計相對比較簡潔，平底式的多功能方向盤，加上細長的檔把設計，然後整體的一個內飾氛圍，雖然談不上很驚豔，起碼看上去還是很和諧的。唯獨要吐槽的就是他的車機系統，沒有任何智能網聯功能，有些落伍了。
領動的配置包括了8英寸中控屏幕，自動頭燈、上坡輔助、前後駐車雷達、倒車影像等，與其它兩款車型對比並無過多亮點。
新寶駿RC-5的內飾設計充滿了高級感和科技感，配置10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表。採用了大量的軟性材質包裹，同時多層次的橫向設計以及鋼琴排列式的按鍵、科幻的電子檔把，也都進一步增強了新寶駿RC-5內飾的品質感。
RC-5全系標配了先進的車聯網系統，其運算力和語音響應速度方面都要領先於同級對手，而且新寶駿車聯網還支持免喚醒語音在線收發信息、搶紅包、實時導航等，並且支持OTA在線升級和車輛遠程控制。在此基礎上，新寶駿車聯網獨有車家互聯功能，在車上就可直接控制家裏的智能電器等，從而為用户帶來更便利和舒適的用車體驗。
除此之外，新寶駿RC-5還配備有智能駕駛輔助系統，比如有0-150km/h全速域覆蓋的自適應巡航，車道保持輔助、彎道巡航輔助、主動安全防護等17項智能駕駛輔助功能，可有效降低駕駛難度並提高行車安全性。
豐田雷凌內飾上，中控用了很大面積的鋼琴飾板，提升了整體檔次。老一代雷凌的內飾經不住伸手去摸，到處都是硬塑料的用料設計，現款在軟質材料上的使用率有所提升，但看起來還是感覺很硬，可能是上面的顆粒太大的緣故，不夠精緻。
雷凌配置了9英寸中控屏、三幅式多功能方向盤、機械儀表盤和多處機械指針，營造出不錯的科技氛圍，配置方面，全新豐田雷凌標配車身穩定控制系統、倒車影像、雷達、主動剎車、上坡輔助等實用配置。特別是全車還配備了8個安全氣囊，大幅提升了被動安全性能。
動力表現
現代領動搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大馬力115匹，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT無級變速箱。駕駛起來感覺差不多，動力夠用，這個價位日韓系車都更偏向於經濟性和家用代步。
新寶駿RC-5搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147匹，最大扭矩250牛·米，匹配CVT無級變速箱。開起來比較輕快，油門響應靈敏，換檔平順舒適。
豐田雷凌搭載的是一台1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，最大扭矩185牛·米，匹配CVT無級變速箱。前段加速時候的衝勁和RC-5有得一拼，只是速度一過40Km/h就會開始變得沒有力氣，但是很省油。
最後總結
現代領動在這三款車型中的表現不愠不火，沒有很鮮明的特點，雖然現代汽車的產品力還是不錯的，但是入門級產品並沒有太多誠意，對於年齡稍大些的人，可能考慮的會更多一些。
相較之下，新寶駿RC-5在裏面的優勢比較明顯，更低的價格，更好的動力，更全面的配置，已經更符合年輕人口味的內外設計，都讓RC-5更具競爭力。
從燃油經濟性上來説，豐田雷凌在這裏面相對優秀，只是配置上也還不錯，適合那些對車輛的要求不是那麼高，平常還可以跑個網約車之類的消費者羣體。
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