過減速帶踩剎車是在“毀車”？維修師傅：好多車都是這麼壞的！
如今社會，車子已成“生活必需品”，連出門買個菜都要開車去，汽車多了，規矩自然也就變多，尤其在人流量密集的地方，為限制汽車行駛速度，經常會在路面設置些“減速帶”，這樣可以杜絕因超速釀成的交通事故，對於這一設置，老司機們都是深惡痛絕，原先速度很快的車子，看到減速帶必須踩剎車，有的司機甚至連剎車都不踩直接衝過去。其實，如何過減速帶是個很有學問的事，要掌握正確的經過方式，一旦方式不對，很可能對車子造成不可逆轉的損害，那麼怎樣通過減速帶才是最正確的方法呢？維修師傅是這麼説的。
只有一句話：“一定不要踩剎車”，乍一聽到這番話肯定會“一頭霧水”，過減速帶不剎車？難道要一下子衝過去？那樣豈不是對車子的損害更大？其實這句話不該這麼理解，不讓猜剎車的意思，是讓司機在過減速帶的時候不踩剎車，並不等於直接衝過去，正確的做法是；過減速帶100米前就減速，在經過減速帶時必須把速度降下來，如果在即將經過減速帶的時候剎車，這樣車子肯定非常顛簸，對車胎、底盤都是個考驗，無論什麼地方，減速帶都是為車主安全着想才會設置，能起到很關鍵的作用，別不當回事。
那麼，過減速帶時踩剎車會有什麼危害呢？首先，因為慣性問題，車子會把重力向前傾，這樣車子懸樑會承受大部分壓力，如此重量壓迫下，經過減速帶時的後果可想而知，一次兩次的沒關係，如果養成過減速帶急剎車的壞習慣，時間久車子懸樑也會不堪重負，最後車子的“毛病”就會出現，只能開去維修，維修師傅更表示：“有好多車都是這麼壞的”。看來，好的開車習慣還是比較重要，除此之外，還有喜歡減速帶不減速的司機，雖説不剎車就不會對懸樑造成損傷，但是車胎會承受巨大壓力，要知道，胎爆可比懸樑出問題嚴重多了。
最後強調，有些車主過減速帶時，喜歡偏着先讓一側通過，這種方法是不可取的，如果先讓一側過，會導致兩邊車輪受力不均衡，對輪胎造成一定程度損傷，時間長了，會發現兩邊輪胎有着明顯區別，到時肯定要提前更換輪胎，最最可怕的是，車子在行駛的路上突然“爆胎”，這樣一來，很可能會造成交事故通過，通過減速帶的最好方式，還是兩個車輪同時過，只要速度慢點，造成的顛簸可以忽略不計，而且對車子的損傷也會最小。
其實，好的開車習慣比什麼都重要，不僅能避免事故發生，連對提升車子的壽命都有幫助，過減速帶也是如此，要儘可能養成好習慣，只要習慣養成了，日後也能避免很多問題。剛才我們也着重説了幾點，首先是要提前把車速降下來，不能過減速帶的時候才減速，其次要兩隻輪胎同時着力，受力均勻，其實，只要用正確的方法過減速帶，也不會對車造成太大損傷。