哭了!科目三中常見的「七“不”」,折磨太多駕考人!

作者:小派君

“我開車終於見到真人啦!”

相信你在剛接觸科目三的時候,也是這樣既緊張、又興奮。

哭了!科目三中常見的「七“不”」,折磨太多駕考人!

你們有沒有那種心態?我不擔心自己的技術,但是架不住別人坑。

馬路上有社會車輛和行人之後,就意味着在科目三考試中可能會出現突發狀況,一個不小心就掛科了,這可太冤枉了。

掛科原因千千萬,一不小心就中招。尤其是接下來的這七“不”,折磨太多同學~

哭了!科目三中常見的「七“不”」,折磨太多駕考人!

01

檢查不仔細

繞車一週的檢查很重要!不要省略這個步驟,也不要只是做做樣子。我之前一個朋友,就是掛在了檢查這一步!開始考試前,我們需要:

上車前

繞車一週時需要檢查考試車的車輪情況;

確認前後車門是否關好。

上車後

不要忘記檢查儀表盤、檔位和踏板等問題;

不要忘記系安全帶,不然剛跑幾米,直接掛科!這時候很想哭有沒有!

02

觀察不到位

左右擺頭,是要求我們在行駛過程中留意左右兩側的車輛狀況,而不是完成一個機械性的轉頭動作。

觀察技巧

回頭觀察的時候,不要連觀察的動作都沒有,就直接操作下一步;

回頭觀察時,角度要儘量明顯,不然會被判定觀察不到位。

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03

換擋不熟練

雖然説,科目三中換擋雖然是單獨的項目,但這也是考試中全程都會涉及的考點。

在整個過程中,我們要注意換擋的操作要求,不要手忙腳亂。

換擋技巧

科目三擋位建議:時速為10~30公里時,二擋;時速20~40公里時,三擋;時速超過40公里時,可以掛四檔;

離合踩到底,同時左手控制方向盤。注意換擋的時候不要低頭看擋位哦!

哭了!科目三中常見的「七“不”」,折磨太多駕考人!

04

打光不及時

汽車的燈光是用來照明和提醒的,在變道、起步等情況下,是要用到轉向燈。

不用我提醒了吧,科目三考試中需要打燈的地方有兩處,燈光模擬和轉向燈。

需要注意的是:

燈光模擬,需要在語音結束後5秒內完成操作,不可以超時;

打轉向燈的時候,則需要打滿3秒,轉向後要記得及時關閉。

05

剎車不勤快

都知道通過公交車站、人行道等地方需要點剎。可是一到考試,依然有同學忘記!

剎車注意事項

直行通過路口、左右轉彎、掉頭的情況下,不管有沒有語音播報,都要提前踩剎車減速。

② 車速不要超過30km/h,不然達不到“減速”要求。

哭了!科目三中常見的「七“不”」,折磨太多駕考人!

06

直線不筆直

我記得之前有同學,兩次都掛在了直線行駛。第一次因為不調整方向盤,第二次調整方向盤幅度過大。

這可真是想哭呀!

其實,想要完成好直線行駛,除了遠看追線小幅度調整之外,更重要的是練習熟練度

直線行駛技巧

直線行駛前要控制速度,保持勻速行駛;

學會遠看,視線越遠,開車的時候越不容易偏,學會利用參照物;

及時調整方向盤,調整時動作儘量放輕、幅度要小。

哭了!科目三中常見的「七“不”」,折磨太多駕考人!

07

停車不穩當

這裏我要説一下,千萬不要以為到最後一步停車了,就可以鬆懈!

這一步熄火,掛空擋,拉手剎,直到聽到語音提示"考試合格"後,在通過左側後視鏡觀察,確認後方沒有來車,解開安全帶下車。

停車要點

① 聽到靠邊停車口令後,第一時間打右轉向燈;

② 提前減速減擋,找好停車位置;

③ 當雨刷頭與路邊緣線重合時,需要回方向盤,再觀察後視鏡,車身與邊緣線臨近平行時再停車;

④ 沒有聽到“考試合格”的指令時,不要解開安全帶下車;

哭了!科目三中常見的「七“不”」,折磨太多駕考人!

科目三有16個考核項目,千百個細節都有可能會導致掛科。今天我帶來的這「七“不”」一定要注意呀!

只要用心,仔細留意每一個考點中的細節,考試就不會丟分。寶寶們,要順順利利地通過科目三呀!

看完了科目三小技巧

接下來考題做起~

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哭了!科目三中常見的「七“不”」,折磨太多駕考人!

(真題來源:學車百科)

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