在如今的汽車市場當中，競爭還是非常激烈的各個車企，為了能夠更好的贏得消費者的青睞，都紛紛採用了降價的措施來打動消費者，其實這是一件好事，它能夠更好的促進消費，彰顯出這款車該有的性價比，據我所知，奧迪也在這場戰役當中下足了功夫，將旗下的車型進行了一系列的降價，比如奧迪A4L，這款車在市場當中的熱度因為降價的措施也越來越高了。奧迪終於“妥協”！原價28.68萬一口氣降6萬，30天賣出14776輛。
奧迪A4L在外觀的設計上採用了家族化的設計語言，給人的感覺穩重但又不失精緻，能夠吸引男女老少的關注。中網採用了六邊形的構造，而且橫向排列的格式能夠帶來不錯的層次感，下包圍兩側有着黑色飾板和鍍鉻裝飾的點綴能夠表現出不錯的視覺衝擊力，而且大燈的造型非常霸氣，有稜有角的設計也符合奧迪車型的本質，內部的結構值得深究，條形的燈帶還是非常多的，在點亮之後的辨識度很高。
從側面上看，奧迪A4L這款車所表現出來的運動感是非常到位的，當然了這車的品質定位於豪華車，那自身的檔次感也能從側面看出來，腰線的設計採用了貫穿式的手法，線條的運用非常自然，將車身的修長感體現得淋漓盡致，而且車窗周圍還有着鍍鉻裝飾的點綴進一步加強時尚感，從整個車身尺寸來看，這款車的長寬高，分別是4818×1843×1432毫米，軸距是2908毫米，這樣的數據表現在同級別當中是屬於優勢的，而且內部空間值得好評，在尾部的造型上，這款車的設計還是有着不錯的立體感，我們可以看到雙邊雙出的排氣設計以及設計豐富的尾燈，在點亮之後的效果是非常迷人的。
進入車廂內部，我們可以發現奧迪A4L所表現出來的科技感還是非常到位的，整體的中控設計比較簡潔，能夠映入我們眼簾的也就中控區域的懸浮式中控屏，尺寸雖然不大，但是分辨率和功能是非常強大的，而且下方的空調出風口採用了橫向排列的方式，將車內的視覺寬度進一步拉伸，下方是一些按鈕和旋鈕的設計質感同樣是非常出色的，我比較喜歡這款車的方向盤設計，握感飽滿的同時上方的多功能按鍵也能夠給出行帶來很大的便利性。
在動力方面，奧迪A4L這款車搭載的是1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，前者最大馬力150PS，最大扭矩250牛米，後者最大馬力252PS，最大扭距370牛米，匹配七擋雙離合變速箱，最高車速能夠達到250千米每小時，零百加速成績可以實現5.9秒，而且工信部的綜合油耗測試，這款車的最低油耗能夠達到百公里5.8L，而且還有着三年或10萬公里的整車質保。
編輯總結：奧迪A4L在外觀的世界上是非常招人喜歡的，運動化的水準能夠吸引很多消費者的關注，內飾的做工優秀在同級別當中屬於上上之選，而且還有一些個別的材質也對得起它相應的價格，操控的指向性很好，指哪打哪，而且動力整體非常充沛，換擋的時候也沒有很大的頓挫感。