楠木軒

寧可降價也不願停產,純進口SUV降13萬,實力媲美奧迪Q7,卻賣不動

由 谷太枝 發佈於 綜合

説起沃爾沃,國人消費者首先會想到的並不是它是豪華品牌,而是沃爾沃出色的安全性能。記得此前多次看到沃爾沃車型被追尾的小視頻,在評論區裏,最經常出現的一句話就是“肇事車主出於人道主義向沃爾沃車主賠償50元”。雖然這樣一句話只是調侃,但卻説明了在眾多網友心中,沃爾沃的安全性能得到了肯定。但是沃爾沃在中國市場的品牌影響力是遠不及奔馳、寶馬、奧迪,所以這就導致沃爾沃車型一而再再而三降低售價門檻。本期所要介紹的這款沃爾沃旗艦級SUV可以説開上十年都不會過時,寧可降價也不願停產,純進口SUV降13萬,實力媲美奧迪Q7,卻賣不動。

這就是本期所要介紹的車型-純進口豪華中大型SUV沃爾沃XC90。同樣是旗艦級SUV,沃爾沃XC90有着親民的價格定位,廠商指導價為63.89-78.19萬元之間,優惠幅度超過13萬,起售價僅50萬左右,相比同級別的BBA車型,沃爾沃XC90的價格定位更為親民,更具吸引力。全系車型標配L2級自動駕駛輔助功能,功能配置也是做到了入門即高配的水平,再加上品牌給予產品精湛的做工工藝,沃爾沃XC90確實值得消費者熱捧,畢竟比奧迪Q7、寶馬X5便宜許多,更何況出色的安全性更是令人感到無比的貼心。

在外觀造型的設計上,即便是時隔三年時間過去,沃爾沃XC90的顏值放在今天依舊不會讓人感到過時。多邊形的進氣格柵搭配直瀑式的鍍鉻線條,再有大尺寸的LOGO造型,前臉品牌辨識度是極高的。左右兩側雷神之錘大燈科技感十足,同時全系標配自動大燈、轉向輔助燈等功能,更為提升夜晚行車的安全性。來到車身側面,尾部並沒有採用溜背設計,而是採用中規中矩平直的線條設計,不僅讓整個車身顯得更加敦實厚重,更為讓整台車顯得大氣沉穩。前後標配20寸輪轂,再有尾部粗壯的雙邊排氣筒,更為提升了視覺上的運動感。

坐進車內,相比同級別的BBA車型,説實話,XC90即便是作為沃爾沃的旗艦級SUV,內飾的豪華感營造相比同級別的BBA確實稍顯遜色。整車的內飾設計相對比較簡約,但是做工用料足夠紮實細膩,採用雙色拼接的處理,更為營造出簡約的北歐設計風格。如果將內飾的豪華感進行提升,相信憑藉沃爾沃XC90的產品力,想要在國內市場獲得出色的銷量並不困難。

而在空間方面,沃爾沃XC90的車身長度達到了4953mm,前後軸距達到了2984mm。全系的車型只有入門級車型採用五座的佈局方式,乘坐空間自然不需要多言。但是其餘車型均是採用七座的佈局方式,好在中間第二排座椅支持多向角度的調節方式,可以為第三排乘客提供較為寬敞的乘坐空間,這也凸顯出沃爾沃XC90家用的市場定位。

動力方面,這也是沃爾沃XC90在國內市場不被受寵的原因所在。全系車型搭載2.0T渦輪增壓發動機。從動力表現來看,分別有着250馬力和300馬力兩款動力可選。雖然馬力參數十分出色,但是作為一款全系進口引進了豪華SUV,言簡意賅來説,同樣的價格定位選擇奧迪Q7和寶馬X5完全可以選擇3.0T的車型,排量即正義的話自然不需要多言,如果沃爾沃XC90能夠推出3.0T版本,相信也會起到錦上添花的作用,實力完全不輸奧迪Q7和寶馬X5。

總地來説,沃爾沃XC90有着親民的價格定位,如果預算只有50多萬,買它絕對不會讓消費者感到吃虧。再有全球公認的安全品質,雖然內飾豪華感營造稍顯遜色,但是作為家用車,絕對的安全性一定可以給到你和家人更多的照顧。對於沃爾沃XC90大家怎麼看?歡迎在評論區留言。