楠木軒

實拍捷途X90,營造日常瑣碎裏的“真實完美”

由 諸葛寒香 發佈於 綜合

憑藉着大尺寸旅行SUV的概念,捷途新晉宜商宜家的性價比之王。這次我們走進捷途4S店,一起來深入瞭解全新一代捷途X90。

隨着國人出行意識的崛起,汽車已經不再侷限於代步的需求,而是晉升為一種精神的寄託。因此,既能夠滿足多人乘坐,又能前往詩和遠方的大尺寸SUV,就成了備受追捧的香餑餑,全新一代捷途X90便是其中的佼佼者,自9月上市以來就佔據着自主品牌中型SUV銷量前三的位置。

全新一代捷途X90共推出6款基礎車型(5座佈局版本),售價區間為8.99-13.59萬元。如果選裝6座或7座版本,那麼需支付2000元選裝費,整體性價比十分高。

單從外觀看,我們就已經能夠感受到全新一代捷途X90的“大”,4840/1925/1780mm的長寬高、2850mm的軸距,讓這個“大傢伙”搶眼得很,在中型SUV中牢牢佔據尺寸優勢。

前臉設計頗為硬朗,黑色高亮蜂窩狀中網配合犀利的大燈,有種不怒自威的神態;側面採用了大量平直線條,搭配五輻式雙色輪圈設計,彰顯了中型SUV該有的大氣;尾部較老款沒有太大的改動,中央醒目的JETOUR英文LOGO,配合貨真價實的雙邊雙出排氣管,大大提升了整車的運動感。

進入車內,我們可以看到一種全新的內飾設計,較老款更注重了智能配置。12.3英寸雙連大屏+9.7英寸空調觸控屏,面對三塊高清大屏,車內瞬間科技感爆棚:全液晶儀表盤顯示內容十分豐富,還能與中控屏聯動,可操作性提升不少;中控屏採用了新的車機系統,不僅支持觸控操作,同時內置的科大訊飛智能語音系統準確率相當高,還能識別後排乘客的指令;空調操控面板採用觸控+旋鈕的操作模式,既保留了觸控的靈敏度與高級感,又兼顧了使用便捷性。

乘坐的舒適度相信也是大家比較關心的一個方面。全新一代捷途X90的座椅整體偏軟,舒適度還不錯,但其中只有主駕駛提供6向電動調節;因為軸距比較優秀,所以X90的後排空間還是比較充裕的,小編165cm的身高坐在其中相當自在。

通過靠背調節把手,後排座椅可以“一鍵放倒”,從而為後備廂拓展出一個超大的空間。此次拍攝的是七座版本,當二三排放倒後,空間足以放上一張雙人牀墊,如同移動的“家”,這也是全新一代捷途X90的一大亮點。

動力方面,新車依舊搭載與老款車型相同的1.5T/1.6T兩套動力總成,其中1.5T發動機最大功率115kW,峯值扭矩230N·m,匹配6擋手動/6擋雙離合變速箱;1.6T發動機最大功率145kW,峯值扭矩290N·m,匹配7擋雙離合變速箱。

這套動力組合總體的平順性表現優秀,還有標準、運動和節能三種駕駛模式可選。此外,全新一代捷途X90還標配了車道偏離預警系統、自動駐車、無鑰匙啓動系統等十八項智能配置,在同級別中處於領先地位。

通過這次實地拍攝,小編髮現專程到捷途4S店看全新一代捷途X90的消費者還真不少,可見其在市場的受歡迎程度。雖然捷途現在仍然算一個新興品牌,影響力還尚未到成熟的階段,但就產品本身而言,明確的定位以及出色的品質已經超越了同類產品的平均水平,再加上如今逐漸豐富的產品矩陣,捷途未來可期。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。