要説到豐田品牌的汽車，人們對於它的印象通常是：不僅質量穩定可靠，而且在安全方面的配備，也十分有保障。比如説一汽豐田亞洲龍這款車型，它全系標配了10個安全氣囊，這是很多同級車型所無法比擬的。理論上講，如果發生車禍時，碰撞達到了一定的程度，車內的乘客便可以從正面、側面、以及膝部等各個角度，均會受到氣囊的保護。
也正因為如此，江蘇的樓先生，在去年的1月份，花25萬元買了一輛，一汽豐田的亞洲龍小轎車。到目前為止，車輛上路滿打滿算也不足一年半的時間，而就在幾天前，他在駕駛過程中，不料出現了事故。
由於樓先生疲勞駕駛，車輛不小心撞到了人行橫道上的標示牌，將支撐標示牌的杆子撞倒之後，車輛瞬間發生了側翻，翻滾到了公路兩旁農田的草地上，頓時四腳朝天。
由於受到撞擊後又發生了翻滾，並且最終是車頂着地，所以將車輛拖回4S店之後，可以明顯的看出，它的車頭中間，由於撞到了標識牌，所以出現了嚴重的凹陷，就連車頭的牌照，都被折彎成了近90度，同時它的前擋風玻璃，也出現了粉碎性的破損，即便是車頭部分的車頂框架，也出現了明顯的彎折變形。
發生如此大的撞擊，按理説車內的10個安全氣囊，至少應該有一部分彈出來保護乘客才對，但令人疑惑的是，車內的所謂10個安全氣囊，卻一個也沒有彈出來。所幸，樓先生並沒有受到特別大的傷害，只是發生了皮外傷。
但事後，樓先生的家屬對於這台車的安全和質量，存在十分大的疑慮。首先對於這台25萬元購買的豐田亞洲龍，它的修復費用大約在五六萬元。當然，這並不是樓先生一家人最大的擔心所在。他們最大的擔心，而是關於車輛受到如此大的撞擊，卻沒有一個安全氣囊彈開，這款亞洲龍本身是否存在缺陷？今後即便是花錢修好，還敢不敢繼續使用。
帶着這個問題，隨後有記者向4S店做了訪問。而4S店的經理卻給出了這樣的回覆：由於車輛在發生車禍時，沒有碰到氣囊傳感器的觸發點，所以氣囊才會沒有彈開。同時，他還表示，車子發生一些小的事故，氣囊不彈出來，對於乘客來講，也算是一件好事，畢竟氣囊在彈出時速度極快，對人體也存在一定的傷害。對於這樣的回答，不知道各位老鐵怎麼看待呢？