對於所有想買車的人來説，都想要在有限的預算範圍內，選擇一款顏值、性能、配置都過關的車，因此選車過程中，無論是汽車品牌還是車型，都是參考的重點。目前，十萬級SUV是不少消費者非常青睞的，新寶駿RS-5 300T也得到了不少人的青睞，那麼這款車質量怎麼樣，我們看看其車主怎麼説。
老陳，作為新寶駿RS-5 300T的車主，從入手該車到現在，唯一的感覺就是非常不錯。用他自己的話説，一開始對它有所期待，入手後是超出預期，對這款車是非常滿意的。
新寶駿RS-5 300T，是新寶駿RS-5的升級車型，於2020年6月9日正式上市，距今還不足一年，但是在市場上一直擁有不錯的反響。
新寶駿RS-5 300T所搭載的是1.5T增壓直噴發動機，匹配的是模擬8速CVT無級變速器，最高功率130kw，最大扭矩290N·m，確保了整車擁有充足的動力輸出。與之匹配的模擬8速CVT變速器，確保了整車換擋平順，沒有什麼頓挫感。
至於發動機性能方面，新寶駿RS-5 300T嚴格按照通用汽車全球頂級發動機開發流程開發並驗證，採用長效耐磨技術及高效熱管理，計台架試驗時間超20000小時，經歷570小時的“大負荷、高低轉速交變”測試，其模擬了大部分用户日常用車所面臨的情景，甚至測試環境更為嚴苛，而新寶駿RS-5 300T實實在在挺過了測試，其耐用性擁有足夠的保障。
底盤上，新寶駿RS-5 300T配備了前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架的底盤架構，並且還採用了和保時捷、寶馬同款的荷蘭KONI公司生產的FSD減震閥，該減震閥具備即時調節能力，行駛途中能夠很好的過濾掉路面的顛簸感。
看完了上述的性能介紹，老陳對於新寶駿RS-5 300T的外觀也非常認可，自己家裏人也覺得這款車很好看。新寶駿RS-5 300T前臉採用點陣式設計主動進氣格柵，搭配了Galaxy組合前大燈，及未來眼日間行車燈。尾部星軌式尾燈，搭配貫穿視感的引力彈弓肩線。
在內飾方面，新寶駿RS-5 300T採用了星艦環抱式數字化座艙，搭配科技感和設計感的電子檔杆，提升了整體的質感，還搭配了純黑色的動感內飾。同時，像新寶駿車聯網系統、智能駕駛輔助系統都有搭載，給用户帶來的，自然是安全、便捷的駕控體驗。
新寶駿RS-5 300T，作為一款優秀的緊湊型SUV，無論是價格優勢，還是配置、性能優勢，都是值得我們信賴的。就像老陳説的，新寶駿RS-5 300T的優異表現，是完全超出他的預期的。