從頭到尾都是中國製造！巴基斯坦首條地鐵開通，迎來掌聲

隨着人類社會的發展，城市交通變得越來越複雜，為了提升交通效率，有利於城市經濟發展，地鐵應運而生，地鐵其實就是在城市中修建的軌道交通，具備有速度快、運量大、全封閉等特點，一般來説，地鐵都位於地下隧道內，不過在中心城區外的地方，地鐵也可以設立在高架橋或者地面上。

世界上第一條地鐵是倫敦地鐵，倫敦地鐵於1863年建成通車，截至到現在，倫敦地鐵總長度高達408米，有12條線路，275個車站，每日載客量高達304萬人以上，是世界第四長地鐵網絡，值得一提的是，世界地鐵長度排行前三，全部是我國地鐵，分別是上海地鐵、北京地鐵和廣州地鐵。

上海是我國內地第三個開通地鐵的城市，目前上海地鐵共17條線路，運營里程705千米，而且目前上海地鐵還在不斷擴建當中，根據規劃，2030年上海軌道交通運營總線路要增長到1642公里，其中地鐵線長度1055千米，值得一提的是，上海地鐵雖然只有二十多年的歷史，但是在我國強悍的基建能力幫助下，已經超越了發達國家一百多年的地鐵發展，值得所有人驕傲。

我國的地鐵技術已經躋身於世界一流，因此，我國也將自己的地鐵技術輸出到了國外，地鐵成為我國的另一張國家名片，前兩年，巴基斯坦的第一條地鐵線路在拉合爾正式開通，巴基斯坦從此邁入地鐵時代，這條巴基斯塔的第一條地鐵，就是我國建造完成的。

拉合爾是巴基斯坦的第二大城市，也是巴基斯坦文化和藝術中心，其人口高達1000萬人以上，目前還是巴基斯坦的重要工業中心，此外，拉合爾還是一座擁有兩千多年曆史的古城，我國唐代高僧玄奘都曾到訪拉合爾，並留下了歷史記載。

如今在我國的幫助下，拉合爾開通地鐵，在很大程度上緩解了這座古城的交通壓力，根據資料，此次開通的是巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目，主要由中國國家鐵路集團有限公司和中國北方工業有限公司聯合承建，全長27公里，擁有26個站點，運營時速可達每小時八十公里。

這列地鐵全部由我國製造，所有零件都是源於我國，所有標準也都由我國制定，我國的地鐵技術得到越來越多的國家認可，值得每一個人驕傲。