誰説蔚來沒有未來 最高續航1000KM時代先驅者NIO ET7上市了

前些日子，蔚來可以説再次站上了風口浪尖，蔚來發布了全新的旗艦轎車——NIO ET7。據悉，新車一共提供三種配置可供選擇，續航分別是500+KM，700+KM，以及1000+KM，售價分別是44.8萬元，50.6萬元以及52.6萬元。據悉，該車的定位是與奔馳S級，寶馬7系一個級別。此外新車，不僅僅是在續航上有了很大的提升，引領時代的智能化配置。

蔚來汽車的外觀是設計似乎一直都是走在時代的前沿，甚至都沒有讓吃瓜羣眾產生一點兒失望。作為蔚來的旗艦車型，ET7自然也就是延用了蔚來家族一貫的極簡的X-Bar設計風格，極其狹長的大燈造型，搭配上兩側多邊形的日行燈，就像是在詮釋何為“蔚來”主義。雖然中網採用的是封閉式的設計，少了些許劍拔弩張的架勢，但是不得不説這種不怒自威的氣勢卻也是讓人覺得它並不是那麼好惹。

在車側方面，該車有着一個非常流線的車身造型，其實細心的讀者，或許還能從側面看到一絲保時捷TAYCAN的影子。門把手也採用的是隱藏式的是設計，降低了風阻的同時，也保持了車身側面的流暢感。輪圈採用的是21寸，有着極強的視覺效果，並且造型也是相當獨特。尺寸方面，該車長寬高為5098/1987/1505mm，軸距3060mm。

在車頂上，我們注意到了該車的激光雷達一斤攝像頭，這也是外觀層面，我們可以觀察到的該車的一些特性，該裝置可以給駕駛者提供更多的駕駛視野以及安全輔助支持。值得一説的是該車還採用了穹頂的車頂，這種設計其實就和我們之前試駕的榮威的ER6一樣，這種設計一般看着確實不錯，可就是實用性不大。

尾部的造型同樣是呼應了前臉的造型設計，不過帶有溜背造型的車身配上小鴨尾的設計，還是十分的動感。尾燈造型方面，貫穿式尾燈造型，點亮後具有很高的辨識度。此外，官方表示該車將有兩種外觀套件主題可選，主題名稱分別為亮色鍍鉻時尚現代和啞光灰色鍍鉻運動激情。

內飾方面，該車內飾的設計同樣也是非常的簡潔，雖然説是定位於D級車，但是整體的色調搭配還是非常適合居家的。方向盤採用的是雙輻式的設計，配合上兩側圓潤的多功能按鍵，看着也是相當的和諧。

在配置層面，該車搭載了NOMI Mate 2.0，並且配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表盤，其分辨率和對比度都得到了提升。與此同時車內採用環繞式瀑布氛圍燈，並且具有64種顏色可調。

新車採用了蔚來第二代數字座艙技術，並且搭載高通第三代數字座艙計算平台，其AI算力，圖形處理、多媒體處理等得到了全面的提升，這就使得車輛在行駛的過程中，靈活性更高。

動力方面，該車搭載了180kW前永磁+300kW後感應的電機組合，綜合功率為480kW，最大扭矩為850N·m，百公里加速3.9s，百公里至零制動距離33.5m，且標配Brembo剎車卡鉗。續航方面，該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選，其NEDC工況下續航里程分別超過500km、700km和1000km。