無論是3.8s破百的強悍動力，還是優秀的軸長比數據，甚至是比亞迪首次後驅架構，都讓這台誕生於比亞迪e平台3.0下的海豹車型極具看點，而它真實實力如何？又能否成為比亞迪品牌的下一個爆款車型呢？
雖然共分為四款車型，但是海豹在安全配置上卻做到了一碗水端平，像AEB-CCR自動緊急制動系統、FCW前向碰撞預警、LDWS車道偏離預警系統等功能全部都是所有車型標配，可以説是相當良心了。
寫在最後：就目前來看，海豹在現如今的純電市場還是具有一定競爭力的，作為比亞迪e平台3.0打造的新車，同時還是比亞迪海洋網的新成員，海豹的亮相打響了比亞迪更進一步擴充純電車型的決策。
（圖/文 網通社 任愷）