隨着我們經濟的發展，擁有一輛汽車不算什麼難事了，可這在十年前，擁有一輛汽車是很多人的夢想。有消費就能夠刺激生產，我們的國產車現在也生產的越來越好了，不再像以前那樣擁有很多小問題了，從正面上可以和合資車較量一番了，這一切都是我們祖國強大的結果。
現在如果要打算買一輛10萬左右的SUV，那麼國產車是你最好的選擇。而我們今天要講的起亞IX35，這款車在五年前的售價是16.98萬，到現在跌到了才9.79萬。這輛車最高的時候一個月賣出16018輛，在銷售量上與本田的CRV不相上下。在今年8月份的時候，這輛車的銷售量也有7911輛，這也可以看出來消費者對它的喜愛。合資界的“降價王”，跌至9.79萬，2.0L 6AT，真不給國產留活路。
當我第一眼看見這輛車的時候，那漂亮的車型給了我很大的視覺衝擊感。進氣格柵採用大嘴式的設計，在周圍裝飾一些多幅式的鍍鉻條，從前面看，這輛車就能顯示出大氣蓬勃。在他兩側的車身線條非常柔和且平直，年輕感和運動感一下子就展現了出來。車頂採用懸浮式的設計，提升了整輛車的氣質，整體氣場看起來非常的強大，比本田的CRV好太多了。
走進車輛內飾，給人帶來的視覺衝擊感不會比外觀小。車內看起來非常的簡潔，整車內飾的色調也黑色為主，然後在一些細節的地方裝飾一些鍍鉻飾條，減少了一點廉價感。在那三幅式多功能方向盤的中間有一個現代的標誌，突出了這輛車的個性。它的座椅除了旗艦版是仿皮的外，其他都是織物材料的。在一些輔助功能上，有前排未系安全帶提醒、胎壓顯示、後面倒車雷達等功能。
這輛車的定位是一個緊湊型SUV，它的車身長寬高分別為4435毫米*1850毫米*1680毫米，軸距為2640毫米，這樣的空間並不算特別的優秀，但對於我們一些日常家用來説還是足夠了。這輛車的隔音效果特別好，在車裏面做了降噪處理的地方達到了30個，這樣的降噪處理可以給我們一個安靜的旅途。
在發動機上有2.0升自然吸氣發動機和1.4升渦輪增壓發動機兩種可以選擇，前者可以達到160匹的最大馬力、118千瓦的最大輸出功率和193牛米的最大扭矩，後者的最大馬力則是140匹，最大輸出功率和峯值扭矩分別為103千瓦和242牛米。在傳動系統上入門級採用的是六檔手動變速箱以外，中檔採用的是六擋手自一體，而高檔則是七擋雙離合的。
合資界的“降價王”，跌至9.79萬，2.0L 6AT，真不給國產留活路。 這輛車作為一個代步工具是一個很好的選擇，油耗是非常不錯的，百公里油耗為6.9升，但對於大部分人來説還是能夠接受的。它賣的好的原因主要是價格比較低，配置也還可以，總體性價比頗高，你認為呢？