作為大眾的經典“神車”之一，高爾夫可以説是大眾品牌的靈魂象徵。如今，高爾夫迎來了第八代車型，更重要的是，在大眾即將全面轉向新能源的戰略下，這也可能會成為歷史上最後一代的燃油高爾夫車型，因此其意義十分重大！此次的新車一共有五款配置，售價區間橫跨12.98~16.58萬元，其中1.4T Pro 280TSI擁有首發版包，售價為14.88萬。含除了新設計的時尚外觀，這一代被官方稱為"全新數字高爾夫"，顯然其在電子電氣方面做出了較大的改變。我們趕緊來先睹為快。
外觀方面，以往的大眾給人感覺都很老氣很沉穩，但是新一代的家族式設計風格打破了這一固有概念。以高爾夫8為例，車頭能看出大眾家族的影子，但是多了幾分犀利的戰鬥感，引擎蓋也加入了多根線條，大燈的邊緣同樣更加稜角分明。值得一提的是本次全系標配貫穿式的LED日間行車燈，中配支持LED大燈，高配為矩陣式LED。至於整個外觀套件支持普通版以及R-line兩款，後者運動感十足。
車身側面，如果不注重前臉的改進的話，這一代的車身造型與上一代非常相似，可見其設計有多麼經典，與此同時寬大的C柱同樣採用了"迴旋鏢式"設計，非常獨特。側面線條極其飽滿，充滿力量感。尺寸方面，長寬高分別為：4296*1788*1471mm，軸距為：2631mm。至於尾部則簡約了不少，後LED尾燈的設計同樣稜角分明，至於頂部一體式的小擾流板可謂是動感十足。
內飾方面，如果説外觀的變化不夠驚豔，那麼內飾的升級絕對程度上翻天覆地，簡潔的中控台中集合了眾多高科技裝備，位於中間的是一塊懸浮式的8.25英寸的中控屏，內置MIB 3車載系統，這為削減實體操控按鍵提供了保障。駕駛員一側則配有10.25英寸的液晶顯示屏，不僅如此該車還支持高速以太網互聯技術。真正革新的點，還在於該車支持ADAS高級駕駛輔助系統，對得起宣傳口號。另外，和保時捷新款911同造型的電子檔杆也是一大賣點。
空間方面，由於升級的部件均是在以往架構的基礎上改進，因此不要奢望空間能有什麼提升，但是乘坐體驗舒適度倒是有一定的增加。至於配色國內版本則與海外版完全不同，採用了以黑色為主的配色，彩色點綴的方案，前排包裹性十足，採用了翻毛皮與PVC混合的方式，包裹性十足能夠營造出極強的運動氣息。
動力方面，全新高爾夫8雖然是新車型，但是動力總成與上一代規格一樣，更多的是調教差異，新車將提供280TSI和200TSI兩種動力版本，與之匹配的發動機分別為1.4T以及1.2T發動機，最大馬力分別為：150匹以及115匹馬力，全系車型均採用7速DSG雙離合變速箱。
作為緊湊型掀背車的鼻祖，高爾夫已經走過了數十年的春秋。然而在兩廂車逐漸式微、SUV當道，以及汽車電動化的大潮下，高爾夫如今的光環也已經逐漸退卻了。可以看得出，這一代高爾夫主要在座艙、電子電器方面有比較大的革新，然而機械素質方面並沒有太大的變化，這也是高爾夫為電動化的ID家族讓路的無奈之舉。但是這並不妨礙這一代高爾夫的閃光。未來，這一代的高爾夫還能夠在市場上掀起多大的浪潮呢？我們拭目以待。
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