説到在中國人氣最高的豪華車品牌，很多人首先想到的是奔馳和寶馬，作為中國中人氣最高的一線豪華車品牌，奔馳和寶馬絕對是中國人眼中成功人士的象徵。奔馳E級和奧迪A6L相繼更新，其餘的寶馬5系列經常更新曝光新型號諜照和產品信息，根據最新資料，我們可以看到，寶馬5系列的改裝車型與7系基本相同。其實，與中期改款的5系相比，不妨一步一步來看看真正的7系，畢竟這輛車現在已經減了10多萬，另外，入門版本還具有Harman Caton音效的特點，可以高於寶馬5系列和奔馳E。
在D級豪華車領域，奔馳S級無疑是很多人心中的王者，奢華大氣的形象，領先的製造技術和技術等，使其備受認可。奔馳S級別不錯，但面對寶馬7系列和奧迪A8L的挑戰，壓力不小。在等級感和認知度方面，奧迪A8明顯落後，如何在寶馬7系列和奔馳S級之間進行選擇顯然更受歡迎，然而7系列是一個更有價值的產品和時期。
寶馬家族的設計語言仍然在7系列的外觀中使用，前臉經典的雙腎設計佔據了大部分面積，兩側的天使眼前照燈也進行了更新，光源採用激光前照燈技術，亮度有了很大提高。寶馬7系列可以説是一款真正的豪華車，一線豪華品牌的旗艦豪華車以及82.8萬-24.28萬的售價是對身份的最好詮釋。
寶馬7系列尺寸為5273*1902*1498mm，軸距為3210mm，與寶馬5系列的5087*1868*1500mm的尺寸和3108mm的軸距相比，寶馬7系列的尺寸達到5273*1902*1498mm。從側面看，整體車身比較平緩，長前短後的比例讓車身更具運動感，後掀背車頂和尾部速度太慢，比例協調，前天使眼大燈與尾燈在距離上相對應，小面積側窗與小尺寸輪轂協調一致。奔馳S級與奔馳S級之間的差距主要是由於品牌影響力，雖然尺寸、空間和品牌美譽度都沒有下降，但奔馳S級的整體豪華氛圍、靜態質感和動態豪華感更具優勢，光環更為強烈。
作為一款百萬級豪華車，內飾也極為豪華，共有8種顏色可供選擇，淺色調內飾採用黑色真皮材料更為先進。多媒體顯示屏配有10.25英寸顯示屏，支持觸摸控制和控制器操作，方向盤被皮質的材料包裹，整個汽車座椅被調節以支撐住舒適性的乘員。。另外，寶馬7系列的配置也非常討喜和加分，入門是Harman-Caton聲音，大大的的紋理和體驗都得到了改進。
對於綜合，寶馬7系列版本動力非常強勁，內飾豪華，入門車型配備了曼哈卡頓音響，可以説比寶馬530更高，外觀也延續了寶馬的高調風格。過去總有“7系打8這沒人買，奔馳S級全價也有人要”的情況，當然，這只是一個描述，奔馳S級終端也有一定的優惠。之前，7系終端優惠力度很大，從車主實際成交價格來看，7系終端降幅已超過10萬，入門版裸車終端降到70多萬。