説到在中國人氣最高的豪華車品牌,很多人首先想到的是奔馳和寶馬,作為中國中人氣最高的一線豪華車品牌,奔馳和寶馬絕對是中國人眼中成功人士的象徵。奔馳E級和奧迪A6L相繼更新,其餘的寶馬5系列經常更新曝光新型號諜照和產品信息,根據最新資料,我們可以看到,寶馬5系列的改裝車型與7系基本相同。其實,與中期改款的5系相比,不妨一步一步來看看真正的7系,畢竟這輛車現在已經減了10多萬,另外,入門版本還具有Harman Caton音效的特點,可以高於寶馬5系列和奔馳E。
在D級豪華車領域,奔馳S級無疑是很多人心中的王者,奢華大氣的形象,領先的製造技術和技術等,使其備受認可。奔馳S級別不錯,但面對寶馬7系列和奧迪A8L的挑戰,壓力不小。在等級感和認知度方面,奧迪A8明顯落後,如何在寶馬7系列和奔馳S級之間進行選擇顯然更受歡迎,然而7系列是一個更有價值的產品和時期。
寶馬家族的設計語言仍然在7系列的外觀中使用,前臉經典的雙腎設計佔據了大部分面積,兩側的天使眼前照燈也進行了更新,光源採用激光前照燈技術,亮度有了很大提高。寶馬7系列可以説是一款真正的豪華車,一線豪華品牌的旗艦豪華車以及82.8萬-24.28萬的售價是對身份的最好詮釋。
寶馬7系列尺寸為5273*1902*1498mm,軸距為3210mm,與寶馬5系列的5087*1868*1500mm的尺寸和3108mm的軸距相比,寶馬7系列的尺寸達到5273*1902*1498mm。從側面看,整體車身比較平緩,長前短後的比例讓車身更具運動感,後掀背車頂和尾部速度太慢,比例協調,前天使眼大燈與尾燈在距離上相對應,小面積側窗與小尺寸輪轂協調一致。奔馳S級與奔馳S級之間的差距主要是由於品牌影響力,雖然尺寸、空間和品牌美譽度都沒有下降,但奔馳S級的整體豪華氛圍、靜態質感和動態豪華感更具優勢,光環更為強烈。
作為一款百萬級豪華車,內飾也極為豪華,共有8種顏色可供選擇,淺色調內飾採用黑色真皮材料更為先進。多媒體顯示屏配有10.25英寸顯示屏,支持觸摸控制和控制器操作,方向盤被皮質的材料包裹,整個汽車座椅被調節以支撐住舒適性的乘員。。另外,寶馬7系列的配置也非常討喜和加分,入門是Harman-Caton聲音,大大的的紋理和體驗都得到了改進。
對於綜合,寶馬7系列版本動力非常強勁,內飾豪華,入門車型配備了曼哈卡頓音響,可以説比寶馬530更高,外觀也延續了寶馬的高調風格。過去總有“7系打8這沒人買,奔馳S級全價也有人要”的情況,當然,這只是一個描述,奔馳S級終端也有一定的優惠。之前,7系終端優惠力度很大,從車主實際成交價格來看,7系終端降幅已超過10萬,入門版裸車終端降到70多萬。