理想ONE應該是目前最火的國產車了吧，至少從不少大佬的力推程度上來説，絕對是這樣的。
王興今日在飯否寫道，他從來不試圖説服別人“買”理想ONE，只是建議他們“試”一下理想ONE，開一開，坐一坐，自己感受一下再做判斷。
“有些人碰都沒碰過理想ONE，僅憑所謂行業經驗/理論/常識就直接唱衰，呵呵，”王興表示。
在這之前，美團CEO王興還曾表示，自己爸爸在體驗完理想ONE之後，主動説要把奔馳S級換成理想ONE，除了支持國貨，理由竟然是省錢。
據悉，理想ONE每百公里耗電約20度，一度不到五毛錢，算下來每公里只要一毛錢。純電續航標稱180公里，實際算上空調啥的130公里左右。
比較有趣的是，美團副總裁王慧文也表示：“試駕完理想ONE，我打算把家裏的保時捷Macan處理掉了，這車價格只體現在那個車標上”。
理想ONE號稱“沒有里程焦慮的智能電動大型SUV”，去年4月10日正式上市，僅推出1款車型，補貼後售價為32.80萬元。理想提供整車質保4年8萬公里，三電系統質保8年12萬公里。
理想ONE整車將採用四驅電動平台打造，並通過大容量電池組和高功率增程發電系統的高效配合（可通過油發電，也能直接充電），提供800公里的NEDC綜合工況續航里程，市區工況續航里程或將超過1000公里。首批量產車於2019年第四季度交付。