每個車企乃至每款車型每個階段都會對銷量進行統計分析，其中月銷量是最直觀的數據，我們拿大眾來説，2020年7月份，一汽大眾累計銷量176830輛，上汽大眾累計銷量137103輛，分列所有廠商的頭兩名，而這些數據大部分都是靠優惠堆出來的，這正是大眾一貫的營銷策略，朗逸7月份賣出37622輛，依舊是整個大眾家族的"銷冠王"。
外觀方面，朗逸採用大眾家族式設計語言，沉穩大氣是它的主基調，所以也奠定了它宜商宜家的多用途性質。大尺寸進氣格柵與兩側頭燈完美融合，鍍鉻裝飾條也不失精緻感，包圍下方貫穿式進氣口設計也提升了車頭的視覺寬度，可以説整個車頭營造出的氣場很有帕薩特的韻味，在消費者看來就是有面子。
側面造型十分簡潔，貫穿式腰線設計讓車身看起來更加修長，無形中也增加了側面的層次感。朗逸的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。車尾的線條也很簡潔，依舊擁有出色的層次感，尾燈樣式有着濃厚的大眾風格，包圍下方通過鍍鉻裝飾條勾勒出了雙邊共兩出排氣口的造型，看起來也十分精緻。
內飾方面，規整的線條使得朗逸的車內更具有濃重的商務氣息，整個內飾的用料不算優秀，使用了大量硬塑料，多少會有種廉價的感覺，但大眾的過人之處在於優秀的裝配工藝， 在用料不佳的情況下也能帶來一定的質感。朗逸的車內空間還是十分出色的，尤其是消費者比較看重的後排腿部空間也十分充裕，但偏硬的座椅可能會影響到舒適性。
動力方面，朗逸提供了1.5L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為113馬力和150馬力，峯值扭矩分別為145牛·米和250牛·米，其中1.5L發動機匹配5速手動變速箱和6AT變速箱，1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱，其中朗逸還有兩廂版車型，搭載了1.2T發動機，最大功率116馬力，最大扭矩200牛·米，匹配7速雙離合變速箱，這套動力組合將會取代1.5L自吸發動機。
朗逸的價格區間為12.49-16.19萬元，雖説指導價定的比較高，但最終優惠下來還是朗逸的性價比較高，而這也正是大眾一貫的營銷策略，留出足夠的降價空間，充分滿足國人的消費心理和習慣，但如果大眾車不降價還會有人買嗎？