[愛卡汽車 汽車文化原創]
大概在一個月之前，筆者為大家介紹了TLV也就是TOMICA在1/64小比例精度的分支模型品牌，在今年九月份即將推出的幾款新車，它們之中除了老底盤老模具的刷色之外，又公佈了增添的新模具和幾套場景的信息。而今天，我們就用較長的篇幅來為大家介紹一下今年十月份TLV將要推出的新品模型，雖然從樣式來看它們似乎都並非誕生於新模具之上，但特殊的週年紀念元素，和大量與日產GT-R車型相關的內容，將成為十月份新品的亮點。
從本次TLV官網放出的新品信息來看，這次的幾台新模型都與“紀念版樣式”有着密不可分的關係，這或許就是所謂的“高級炒冷飯”吧。這樣一來，車迷和模型迷顯然不會認為TLV的這通操作是簡單的刷色，反而能夠用所謂的“紀念版塗裝”以及更加低廉的成本有效地達到撈金的效果。
東風本田 思域
幾年之前，本田思域（EG）模具下誕生的幾個配色的SiR、SiR-II、SiR-S車型就已經成為了TLV眾多產品當中的“海景房系列”了。當然這也與《頭文字D》動漫中反派角色——莊司慎吾那台EG6的良好宣傳有着直接關係。
所以，既然本田思域一直在小比例汽車模型市場有着相當火爆的表現，TLV自然有理由地再造勢一波。這台本田思域（EG）被漆上了車型二十週年紀念版的黑金塗裝，搭載了一套較為基礎版的輪圈，這會讓那些收不到幾年前推出的老模型的玩家有了新的期盼。
那麼這台二十週年紀念版車型究竟有何不同？筆者從外網上找到了這台車發售時的宣傳冊。單從外觀來看，TLV模型的還原度還算比較不錯，只是車側塗裝部分的金線在模型本身上為了達到更突出的效果，而在線條寬度上太過於走形，有些失真的感覺。而且模型輪圈的樣式也並沒有真車的那般舒展，所以這台模型的新鮮程度也就沒那麼高了。
關注我們文章的朋友可能瞭解，本年度開始TLV在場景化模型方向上，開始發力。之前將帕傑羅的模具翻出來打造一批全家野營的場景套裝。這次同樣以本田思域（EG）做核心，還原了一個簡單的修理廠場景，將在十月份推出。
除了等比例的修理工模型和輪胎之外，採用塑料質地打造的升降機絕對是這個場景套裝中最大的賣點了。麻雀雖小五臟俱全，這個黃藍塗裝的升降機支持三段高度可調，並且能夠根據小車軸距的長短，進行託角的調節，增強了可玩度。
車型方面還是將上邊那台老模具拿出來進行新顏色點綴，並在這台SiR-II身上安裝上了一套與本田車型相當搭配的白色競技範兒輪圈。全套配車場景的環境渲染從圖片上來看還挺不錯的。
如果説TLV十月新品中最具重量的新模具是哪台的話，肯定是編號LV-N211a的五十鈴810EX半掛集裝箱貨車了。作為日本模型品牌，TLV相當尊重日本路面交通的歷史和發展，之前就出過諸如日野等品牌的大型平板、集裝箱貨車。
全新模具的開發主要成本集中在車頭部分，TLV沒有因為它是一台卡車就在塗裝部分有所欠缺，反而像是藍色的拉花以及“V12”的字樣都通過精細的塗裝刻畫一一表達。
控制牽引部件、燈光設備的線纜在拖頭部分的尾部，全部都是以橡膠材質打造，還原了柔軟的質感。
為了控制模型的總質量，掛廂部分並沒有使用車頭的合金材質打造。不過TLV依舊在塑料廂體上表現出了一定的金屬質感，並且“鷗翼門式”的開啓風格也曾在之前的日野卡車中運用過，廂體內部能夠放置大約三台1/64比例模型車模。
“炒冷飯”本田思域
深知日系性能車影響力的TLV顯然會在一定時間內推出一些新模具產品，它們之中不乏身處日本車黃金時期的經典性能車，同樣也有新時代的速度機器。能夠將兩個時代的產物相互串聯至今的，或許只有GT-R系列一直在延續。TLV雖然還未曾推出過“32”和“34”代的GT-R車型，但已經開始有了苗頭。
東風本田 思域
R35時代的日產GT-R已經扛起最速日本車的頭銜走過多個年份了，就在2020款日產GT-R Nismo版本推出不久後，TLV便緊隨其後對這個最強GT-R版本進行開模加工，十月份，將採用一白一紅兩個塗裝進行市售。
雖然只是“簡單的改款”，但對於模型製造廠商來講，他們依舊要對原車身上增添的多種空氣動力學套件進行數據輸入以及重新開模。雖然你看到的只是模型身上小小的改變，但這卻是模型設計師在背後辛勤勞作的結果。
更多的車身走線以及為降低風阻係數新加入的開口都將在TLV的這款日產GT-R Nismo的模型上有所表達，甚至連全新設計輪圈內部的黃色剎車卡鉗都能看得一清二楚，可以説這款GT-R模型是目前1/64級別當中還原度最佳的產品之一。
但美中不足的是，這台GT-R模型依舊和早期推出過的普通版、警車版甚至是GT-R車系誕生五十週年紀念版的模型一樣，採用了一個花紋極其粗糙的模型輪胎，這不僅有些破壞了其他精細刻畫所渲染出的微縮感，不知在後期這款模型究竟會不會考慮換上一套輪胎來還原出更好的視覺效果。
此外，新加入的碳纖維車頂元素由於顆粒太過放大不夠緊密，也很難融入到精緻的模型本身。恐怕1/64比例的碳纖維紋路將會成為未來很長一段時間之內，困擾着小比例汽車模型生產廠家的難題。
總的來説，2020款日產GT-R Nismo的TLV模型依舊有着很高的水平，雖然沒有太多驚喜，但也保持着該比例之中最好的細節還原度。
盼星星盼月亮，小比例汽車模型的粉絲們至今還在等着TLV何時推出R32代的GT-R，目前此代日產Skyline只推出過GTS25以及GTS-t兩個版本的非GT-R車型。在十月新車名單中，我們又看到了一胎顏色難以形容的日產Skyline。
先別急着失望，雖然這依舊不是那台讓車迷尖叫的GT-R BNR32，但卻同樣來頭不小。從車系命名中你能夠看到“Autech Verison”的字樣，其實這是一台GTS車型中搭載了ATTESA四驅系統的限量車型，發動機更是少見的RB26DETT的拆除渦輪增壓器版的RB26DE，並更換了Autech的進排氣系統。重點是，這款非主流的Skyline僅僅在1992年4-5月間生產過，據説產量僅有相當稀少的198台！
雖説動力不及GT-R那般強勁，但它同樣也應該是Skyline粉絲們必做的功課之一。不同於常規車型的保險槓樣式，以及右側尾燈旁邊的“Autech”字樣都證明它不是一台簡簡單單的Skyline，甚至要比同期的GT-R更加迷人。
對於日產GT-R或是説Skyline車系粉絲來講，“32”這一代的警車終於伴隨着“茨城縣警察”的塗裝進入了TLV的新品名單之中，這可以算作是一個彩蛋吧。對於很多摯愛警車塗裝的玩家來説，也將會是一台必入的小比例模型了。
編輯點評：TLV的新品“菜單”總是能夠讓人津津有味地、帶着強烈期待感地看完，可能對於不少日系車粉絲來説是這樣的。其實早在多年之前，TLV也曾開模過E30代的寶馬3系、以及初代保時捷911以及912等車型，希望在未來，他們能夠打造出更多來自歐美汽車品牌的經典老車，構造一個全球化的微縮汽車帝國。
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