繼上篇的三國SUV橫評之後，有讀者在後台給我們留言，想看一下20萬級別的SUV對比，而且還指定要日系的品牌。
這不就指明瞭讓小編對比本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4這三款車型嗎，今天小編就從了這位朋友，對這3款車型來一次深度測評，最近正好想入手的朋友千萬別錯過這篇文章哦。
豐田RAV4(參數|圖片)作為最早的城市SUV，如今已經發展到底5代車型了，就外觀而言也是逐漸偏向年輕化、運動化，小編還是比較喜歡這種造型的。
咱們直接進入主題，先看車身的具體尺寸，如下圖：
不過這裏只能説明奇駿的外形看上去應該是三款車型中最大的，至於車內空間大小我們暫時還不能妄下結論。
所以我們還是需要老實的將車內空間拿出來對比一番。
小編選取表中幾個重要的數據説下，一個是後排寬度，一個是腿部空間，這兩個地方的尺寸大小決定了乘坐人員能否以一個舒適的坐姿乘坐汽車，它們是越大越好。
再説一個消費者比較關心後後備箱空間問題，由於官方沒有給到具體的數據，所以小編只能根據網絡上找到的相關信息對其進行一個估算，結果可能與實際有一點出入。
小結：三款車的空間對比向我們形象的展示了"看着大不代表是真的大"，奇駿雖然在車身尺寸上佔有比較大的優勢，但它並沒有將車身尺寸上的優勢轉換到車內空間的優勢，它的車內空間反而是三款車型中最緊張的一款，無論是乘坐空間還是儲物空間。
三款車型中奇駿和榮放是採用的2.0L自吸發動機，只有本田CR-V採用的是1.5T發動機，這裏並沒有説1.5T不好的意思。
三款車型發動機的具體參數如下圖
在變速器的選擇上，三款日系車不約而同的採用了CVT變速器，使用CVT變速器也算是日系車的傳統了，雖然沒有什麼駕駛樂趣，但至少平順性得到了保證。
而結合整體來看，本田CR-V的動力儲備明顯是要強於後兩款車的， 三款車中也只有本田CR-V的百公里加速時間突破了10S,達到了9.3S，其餘兩款車型百公里加速時間都在10S開外了。
不過這裏的油耗只能作為一個參考，畢竟大家的用車環境以及駕車習慣都是不同的。
小結：三款車型本田CR-V的動力表現最好，百公里的加速時間也是最好，而在燃油的經濟性上三款車型其實差距不大，豐田RAV4稍微佔優。
另外，如果特別追求燃油經濟性，除了奇駿以外，其餘兩款車型都可以選擇混動版本，而且兩者的混動系統在業內可都是相當出名的。
雖然有的朋友都在説科技配置再多都是華而不實，開車途中用到的很少，但筆者想説的是，汽車越來越智能化，這是一個大趨勢，而且在深度體驗這些配置後，説不定你也會覺得真香。
所以這個科技配置我們還是要繼續講，三款車的配置如下圖
但值得注意的是，豐田RAV4的入門版本還提供了車道偏離預警、車道保持系統，主動剎車等這個價位比較少有的配置，性價比也是十分不錯。
最後再説説安全配置。
小結：在智能化配置中，本田CR-V是三款車型中配置比較豐富的車型，肯定能滿足日常的使用需求；而在安全配置方面，豐田RAV4是一枝獨秀。其實自從TNGA架構全面普及以來，豐田旗下的車型經過TNGA的加持，無論是主動安全還是被動安全，基本都是同級最優。
綜上：
總的看下來，三款車型都有優點，但就綜合實力而言，本田CR-V和豐田的RAV4是佔據了比較大的優勢，其中CR-V空間大，動力足，配置也還過得去；而RAV4勝在安全性以及科技配置，而奇駿可能是三款車型中競爭力最差的一款車型了。
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