最貴領克來了，可選空氣懸架的領克09，能賣得過理想ONE麼？

10月20日晚，領克09正式上市，官方指導價格為26.59萬-37.09萬元（輕混版26.59萬-32.09萬，插混版31.59萬-37.09萬）。

兩款版本都標配的是2.0T發動機，輕混版匹配的是8AT變速箱，最大功率 187kW，峯值扭矩 350Nm。插混版則是在後橋搭載了一台功率為130kW的電動機，綜合功率能夠達到317kW，峯值扭矩為615Nm。

從領克01到06，領克推出的最大車型也不過是一款緊湊型SUV，而09則是直接跳過中型SUV來到了中大型SUV，這也是領克首款價格超過30萬的車型。其原因之一是該車基於沃爾沃SPA架構打造，也就是説領克09繼承了沃爾沃的豪華車血統。

領克09的設計也與領克的前幾款車型有着相當大的卻別，尤其是前臉的設計，進氣格柵的面積更大，呈“T”型的中網，看起來戰鬥力十足。尾燈則是採用了領克的家族式設計，雙邊四出的排氣顯得更加運動。

到了中大型SUV這一級別，空間將不再是SUV的主戰場，即便是反向空間魔術師的馬自達和凱迪拉克，你也能擁有相當充裕的空間。因此領克09提供了三排6座與三排7座的選擇。

拋開空間來説，豪華感應該是每一款中大型SUV最應該注重的點。如果拿領克09來對標雪佛蘭開拓者或者別克昂科旗之類的車型，我覺得是萬萬不可的。

這幾款車型的價格是非常相近，但是領克09在配置方面幾乎碾壓了其他兩款車型，就選裝空氣懸架這一項，這兩款車就不具備。

奔馳GLE配備了空氣懸架，但是一款30萬級的車和70萬以上的車可比性也不大，即便領克09的配置甚至比中低配的奔馳GLE還要豐富一些，但擁有70萬的人也只會買奔馳GLE而不是買一輛更便宜的領克09。

所以領克09最大的競爭對手應該是理想ONE，

如果與其他中大型SUV相比，理想ONE的最大優勢應該是“增程式混動”，能上綠牌對於一線城市的簡直不要太友好。但領克09也擁有插混版，同樣是能上綠牌。

因而他們之間的最大競爭點在於智能化，智能化是理想ONE的賣點，四屏交互、整車OTA、全車語音以及高級別的輔助駕駛能力可以讓駕駛員享受到前所未有的智能化體驗。

而領克09則是搭載了Lynk Co-Pilot全場景智能駕駛輔助系統，包括車道保持輔助、自動緊急制動以及自適應巡航、打燈變道輔助、打車主動偏讓系統、交通擁堵領航輔助以及AVP自動泊車等31項駕駛輔助功能。

此外，領克09還支持深度定製虛擬形象，人車交互將不在侷限於乾巴巴的“你問我答”模式。

迴歸到三胎家庭選擇這個話題，理想ONE僅有6座供選擇，領克09除了插混的pro版之外，且有七座可以選擇，並且隨車附帶了兒童安全座椅。而沃爾沃SPA平台下的車型的安全性，我想也不用多説。

國內不缺大車，缺的只是又大又好的車。領克09會是後者嗎？這一點就需要市場來給我們證明了。