這幾年買車的人是越來越多，很多人在買書這方面都開始關注國產車，畢竟這幾年國產車發展的非常快，在優惠力度上還有性價比上都不輸給合資車，對於有錢的人來説肯定是買比較上檔次的，國產車裏面能夠上檔次的車也有不少，比如這款紅旗hs5。有車主22萬提紅旗HS5，車主駕駛500公里後，憋了一肚子話要説。
紅旗它在市場上的地位和影響力就不用多抽了，但是一些人看來紅旗在發展技術方面並沒有那麼好。投資了那麼多錢卻沒有好的發動機和車身質量，但其實並不是，比如這款紅旗hs5就是在20萬到30萬比較不錯的車，各方面都有優秀的表現。今天小編就根據市場上的一些口碑和評價來分享給大家，下面就一起來了解一下。
車主一：當初花了22萬入手這款車行駛了不到500km。在駕駛的過程中對車輛的懸架都感覺比較硬，只不過支撐力度比較足。舒適度方面只能算是一般，因為現在還是在磨合期，油耗大概在12.7升左右，這是綜合路況得出來的，走過高速，市區還有國道，這樣的油耗在面對綜合路況來看還是能夠接受的。
車主二：這款車現在能有7000元的優惠力度，裸車價格將近22萬。在車型定位上，它是中級豪華SUV同時還是紅旗首款SUV因為是國產車這樣的價格。並不算低了。不過國產車要想有好的發展，還是需要一輛有品質的車，這款車在動力上搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力224，傳動部分採用六擋手自一體變速箱。作為家用的話完全是沒有問題的，這也是當初我選擇這款車的原因。
車主三：對這款車比較滿意的地方肯定是它的外觀設計前臉延續了紅旗家族式的設計，直瀑進氣格柵顯得非常大氣。整個的外觀設計都是非常出色的，在親戚朋友面前都非常有面子。還有就是空間方面也是比較優秀，我是一米八三的身高，前排後排都有足夠寬敞的空間。
總結：從三位車主的口碑當中不難看出，對這款車都有足夠高的評價，特別是在動力外觀還有空間方面。紅旗hs5的表現能夠得到那麼多國人的認可，相信對紅旗都是莫大的激勵。22萬提紅旗HS5，車主駕駛500公里後，哭着説出了真相。對此你有什麼看法呢？歡迎在下方留言分享。
【本文原創，未經允許，請勿轉載和抄襲】