2021年3月1日，中國東方航空與中國商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機購機合同。根據合同，東航將先引進5架，成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。
據瞭解，首架飛機將爭取於今年年內交付，其餘4架將在未來幾年陸續交付。
2015年11月2日，國產C919大型客機首架機在上海總裝下線。
2017年5月5日，世界的目光聚焦在上海浦東國際機場一架白色大型飛機。啓動、滑行，機頭昂起，直插雲霄……中國首架擁有自主知識產權C919大型客機成功首飛。
2017年1月3日早上7點38分，C919大型客機101架機在浦東機場進行第三次試飛。
國產大飛機C919密集試飛
2017年11月5日，國產大飛機C919進行第四次試飛成功，完成近期試驗後將轉往西安閻良試飛基地，開展適航取證工作。
2017年11月5日早晨7時43分許，中國商飛C919首架飛機從浦東機場第四跑道起飛，進行第四次試飛。
國產大型客機C919從上海浦東機場起飛，飛往西安閻良。
2017年11月10日上午，國產大型客機C919從上海浦東機場起飛，飛往西安閻良，航程超1300公里。當日上午11時38分， C919飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，經過2小時24分的飛行，於14時01分成功抵達西安閻良機場。
第三架C919飛機完成首飛
第三架C919飛機完成首飛 2018年12月28日11時07分，試飛員徐遠征、張健偉駕駛着C919飛機103架機，搭載着觀察員蔡俊，試飛工程師賴培軍、王濤在浦東國際機場的第四跑道上，滑跑、抬頭、衝上雲霄。在1小時38分鐘的飛行中，C919飛機103架機完成了21個試驗點。12月28日12時45分，C919大型客機103架機平安降落上海浦東國際機場，圓滿完成第一次飛行，標誌着目前共三架C919飛機進入試飛狀態。 此次飛行後，C919飛機103架機將適時轉場西安閻良，開展顫振、空速校準、載荷、操穩和性能等科目的試飛。目前，C919飛機兩架試飛機在西安閻良、山東東營和江西南昌開展多地同步試驗試飛。另外三架試飛機正按計劃進行部裝、總裝，六架試飛飛機計劃明年全部投入試飛取證工作。
C919大型客機106架機轉場東營
2020年2月23日，在大飛機人的共同努力下，疫情防控和復工復產齊頭並進。當日，C919大型客機106架機完成上海浦東機場轉場東營勝利機場飛行任務。當日起飛時間：11：08降落時間：13：07。擔任此次轉場的試飛員吳鑫、張健偉、鄒禮學。試飛工程師：李暢、張宏亮。轉場東營的106架機主要承擔驗證客艙、照明外部噪聲等相關科目的試飛任務等。
欄目主編：張春海 文字編輯：張馳 圖片編輯：張馳 編輯郵箱：[email protected]
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