入行12年，買9台臨工挖機，賺錢高招全藏在解放動力的發動機裏

【鐵甲網 原創】近日，一則《挖掘機發動機國產切換已全面開啓》的新聞登上工程機械媒體頭條，關於國產動力配套挖掘機的討論不絕於耳。事實上，早在十幾年前，解放動力就為山東臨工挖掘機提供動力配套。

在bauma CHINA 2020（上海寶馬展）解放動力非道路發動機新品發佈會現場，山東臨工集團總經理助理陳為濤表示：“山東臨工挖掘機從零起步，目前市場佔有率接近10%，裝載機持續多年保持行業第一，在礦卡、高空作業領域引領行業。藉此感謝解放動力多年來的支持與信任。”

圖：配置解放動力BF6B2012發動機的E6205F挖掘機

究竟解放動力在山東臨工挖掘機上表現如何？鐵甲網採訪了多位山東臨工機主，初步得出一個結論，經過十幾年的技術沉澱，解放動力老款發動機風采不減當年，以超過12000小時的表現讓用户持續收益；新款發動機則以超低油耗為萬千用户節省成本、賺大錢。

話不多説，我們先看看濟南山東臨工大用户葉向東的點評吧！

從業故事：入行12年，買了9台山東臨工挖掘機

2009年入行，葉向東一開始在工地上開渣土車。時間不長，細心的他就發現當時工地的挖機特別吃香，而且比渣土車更賺錢。碰巧工地上一台二手挖機要處理，他就看準機會，跟親戚朋友借錢就買下來了。工程一個接一個，很快葉向東賺得人生第一桶金，就買了一台6噸新挖機。隨後一台接一台買，很快就組建了自己的挖機車隊。

圖：老款LG6135E配置解放動力BF4M2012發動機

從業十餘年，如今葉向東有9台大小噸位的挖機，其中5台E660F，1台E6135F，3台E6205F。期間部分挖機因為年限太高，先後處理掉6台挖機。由於自己是山東人，葉向東對家鄉的品牌山東臨工格外親切，從第一台新挖機開始，他只買山東臨工挖機。問及原因，葉向東表示，“山東臨工挖機很耐用，發動機動力十足，簡言之就是好用。”

圖：配置BF4M2012發動機的山東臨工LG6135E挖掘機

在這9台挖機中，葉向東印象最深的是一台二手臨工135挖機，買來用到12000小時才處理掉，到最後置換掉那台挖機，配套的解放動力BF4M2012發動機沒有出過問題。“這在國產品牌中已經表現不錯了。挖機太舊的話，有很多小毛病，駕駛員也不願意開，然而從始至終，這台挖機發動機沒有問題，也沒有大修過。”

使用體驗：吃得多幹得也多，從不操心發動機

隨着業務的擴展，原來的小噸位挖機已經不夠用了。2019、2020年葉向東先後購買了3台山東臨工新款E6205F挖機，這幾台挖機小時數最長有3000多，一台2000多小時，最少的也有1350多小時。

圖：解放動力BF6B2012發動機

2021年1月初，疫情還在持續，不少工地要提前放假，大家都在搶工期，加上天氣比較冷，駕駛員不好找，身家超百萬的葉向東還親自開挖機幹活。

在駕駛室內，葉向東帶戴着耳機一邊操作挖機，一邊告訴鐵甲小編，“其實我們挖機老闆不太在乎油耗，只有那些沒活幹的機主才會在乎油耗。我對挖機唯一的要求就是效率高。”為什麼一再買山東臨工E6205F挖機，就因為挖機幹活速度快，用施工方的話就是，出活快。

即便這樣，葉向東表示，自己對這幾台新款E6205F挖機的油耗很滿意。一個台班8個小時下來，500～600元的油錢就可以。按照1月初油價5.7元/升，小時油耗在12升左右，這個油耗在同噸級挖機裏表現非常突出。

高耐久、高可靠、油耗低，賺錢高招全藏在發動機裏

葉向東購買的這幾台E6205F挖機配置的是解放動力的BF6M2012型發動機，它是解放動力成熟產品，主打可靠和節能。

圖：發動機細節及發動機多功率模式

據瞭解，BF6M2012型發動機採用國三電控單體泵技術，採用噴射壓力最高的單體泵技術及上置進氣道、短高壓油管等結構，燃油充分，動力強勁，燃油消耗率低，滿足排放要求的前提下更省油。

另外，獨有的單體泵供油系統，其噴油嘴通道入口設有縫隙式過濾器，確保進入噴油器的燃油清潔度，對油品的適應性更高。

還有，發動機自動調整整車功率匹配，既可以滿足高速段效率需求，又降低了中速段經濟區的油耗，具備自動回怠速功能，節能降噪效果更明顯。

圖：bauma CHINA 2020解放動力推出多款非道路發動機

2019年6月26日，解放動力實現了原“錫柴”和“大柴”品牌融合，發佈了全新的“解放動力”品牌。雖然變了名字，不變是產品品質和服務，它換了一個發動機銘牌繼續為全國各地的挖機提供不竭的動力。

最後預告一下，第二個採訪對象是江蘇鹽城山東臨工忠實粉絲高春林，他對解放動力評價如何呢，我們期待一下吧！