鐵心要扳倒漢蘭達,車長4981mm,丐版配20T+9AT,舒適不比奔馳差

別克昂科旗外觀大氣，整天霸氣十足，這個車的內飾是個雙拼色，要比黑色好看的多，黑色內飾太單調了，前面的大屏設計的也比較有科技感，再就是按鍵擋，看起來挺高級的，第一次開這種按鍵檔的車，中間空間還挺節約的，放水杯也不妨礙，科技感高還剩空間這點挺好。空間來説的話是我選擇這個車的最重要的其中一點，畢竟經常幾個人用這個車，經常拉拍攝設備大型的補光燈之類的拍攝用的架子，和我之前的邁鋭寶來比，真的是堪稱完美，上一次我們4個人出差拍外景去了兩天，時間不是很長帶了2個行李箱28寸的，2套拍攝設備，把最後兩排座放倒，東西放好後還有很大的空間可以用，中間地板也是平的，把手扶放下來，放上水杯同事都説後排空間挺好的，儲物空間也不少，總體來説空間是非常滿意的。

這個車畢竟是個2.0T的發動機，銷售説這是個高功率的發動機，本人也不是非常懂車，也沒開過其他大排量的車，這個車和我之前的邁鋭寶都是2.0T的，畢竟這是個這麼大的SUV,雖然説是個高功率2.0T和邁鋭寶轎車普通的2.0T沒什麼差距，不過我對於動力的要求8秒左右就可以，畢竟嗎動力越好越安全我感覺，這個車深踩油門推背感還是有的，在滿足平常用車的情況下，偶爾還會帶來點小激情。

本以為這個大車開起來會有點笨重，但試駕完了之後感覺和開其他的車也沒有什麼兩樣，視野也比較好，方向盤也很輕，稍微一動方向車輪就有回饋，可以説是指哪打哪吧。我買的是個4驅的，都已經這個價位的車了，最好還是要個4驅在一個有時我們去做拍攝户外活動時需要開到比較偏僻的野外場地，路也比較破，開着昂科旗大開驅模式後，應對之前看車開不了的破路，真是可以，用一句話來表達，哪都不是事。

現在油也便宜95的才5.88元1升，沒有了就加唄，本人不是太注重油耗，但是這個車在市區堵車的話有好，還是比較高的13.5個，還好我這個車基本不怎麼跑市區，一般也就在郊區跑，或者小長途高速，跑了幾次高速，和市區中和起來也就9.3到9.7個油來回徘徊，説實話對於這個將近2噸的車來説這個油耗已經挺滿意的了，畢竟嗎想要馬兒跑得快，就得多喂點草，道理都是一樣的。要是市區正常12左右那就太完美了，改天去市裏時關注下看看具體正常跑幾個油。我對於舒適性也沒有啥太高要求，真皮座椅？可以高低調節就行，一股這個車是我開，別人也不開，我喜歡把座椅調到最低開，做起來比較舒服，不過這個車多了一個腰部支撐，這算是對於我們這種經常小長途的人來説，是一種福音了，後排對於我來説大，能伸開腿就是舒服，不過一般都是他們坐，也説挺寬敞的，座椅比較軟。

鐵心要扳倒漢蘭達，車長4981mm，丐版配2.0T+9AT，舒適不比奔馳差！優點：這車令我最滿意的地方是大氣的外觀超級大的一個內飾空間，開起來也非常穩。整個買車過程也非常滿意，我本身就需要一款這樣的大車，因為我是做自媒體的，平時和同事出去拍攝時，也經常要跑遠路，幾個人開一個車，拉的道具也比較多同事們都開的是7座的大車，我之前是開的絲三劍客其中的邁鋭寶，轎車對於我們這個行業來説非常的不方便，所以從這個車剛上市就很關注，今年年初終於有時間去店裏看了車，我家離着4S店2個紅綠燈的距離。接待我們的是個很漂亮的美女，給我們介紹車帶試駕幫我們介紹性價比最好的配置，本身也非常看好這個車，就奔着買車過來的，店裏服務特別好，當天就訂上了。

缺點：開了不太到6000的公里數，也沒有發現有什麼地方不太滿意，非要説不滿意的話，就是這個燈不是非常的好看，要是個一體的就好了，那樣應該共霸氣，反而這個不是一體的設計這樣顯得有點不帥氣，本人還是喜歡一體的LED大燈，畢竟沒有十全十美的車，這點也不算問題，畢竟喜歡它還是會包容它的所有。