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□文/攝 侯繼堯 本報記者 狄婕
“咱車上這個求購信息還真準，我這趟採的山貨已經找到買家了！”4月16日，從烏伊嶺乘坐6968次列車去伊春賣山貨的旅客李懷山通過列車增設的“山特產求購信息欄”上的信息，很快找到了買家，老李對這項便民服務讚不絕口。
百姓的“鐵路公交”
6968/6967次列車是烏伊嶺往返伊春的唯一一趟列車，已經開行了半個多世紀。從烏伊嶺到伊春153公里，途經9個車站、3個乘降所，全程票價只要9.5元，最低票價1元。因為站站停，再加上票價實惠，沿線百姓都親切地稱呼它“鐵路公交”。
列車全程運行在山區，自國家實施天保工程後，山裏樹木越長越密，猴頭菇、榛蘑、松子等山產品成了城裏的緊俏貨，於是，很多林業工人轉行發展起林下經濟，曾是林業工人的李懷山就是資深的採山客。“以前自己吃，現在往外賣，趕上成熟季節，採一趟山貨至少能賺3000多塊錢。”李懷山説。
近年來，採山客越來越多，但銷售渠道卻很單一，有時大家擠到一個收貨點，賣得慢而且價還低。李懷山説，有時候自己在市場蹲一天也找不到買家，山貨怎麼帶過來，再怎麼帶回去。
採山客的交易市場
車隊總支書記趙文欣説，那陣子看到車上的山貨包裹還有采山客的愁容，心裏也跟着着急，開展黨史學習教育以來，要着力為羣眾辦實事，所以，他們就萌生了在列車上開個山貨交易市場的想法。
他們首先在車廂兩端增設了信息欄，讓旅客將出售或求購的信息寫在上面。車隊黨員乘務員自發成立了“烏伊嶺線黨員便民幫扶羣”，利用休息時間走訪居住地的集貿市場和飯店，找好銷路後，再把電話報到羣裏，或寫在“山特產求購信息欄”裏，賣山貨的旅客在車上就可以打電話聯繫，此外，他們還通過身邊朋友聯繫到伊春和佳木斯等地的土特產公司，建立山特產品交流微信平台，並將該平台的二維碼貼在信息欄上，有時候剛開車，貨就賣出去了。
“山特產求購信息欄不僅能銷售，還可以提前訂購，遇到收貨量大的，我們還可以集中起來一起賣，大家都省心！”李懷山説。
列車在原有服務基礎上持續升級各類便民舉措，為進城賣山貨的旅客準備了鉗子、細鐵絲、編織袋等物品，並開設了一處大件行李物品存放處，方便採山客存放行李。此外，他們針對近期氣温逐漸升高，老人出行較多的情況，還增設了便民醫藥箱，讓慢火車服務更加貼心。
圖①6968/6967次慢火車。
圖②列車上的山特產求購信息欄。
圖③乘務員幫助乘客包裝好山特產品。
作者：狄婕
來源:黑龍江日報