這幾年，汽車行業的車型變化實際上發生了很大的變化，最主要的是由於年輕人這一購車羣體的流入，結果這一部分的人對車臉有很高的要求，這些點可以體現在雅閣、凱美瑞等B級轎車中，但是，很多人無視這種類型，控制一流品質太硬了，銷量不如雅閣凱美瑞之類的B級轎車力獅。
特殊的六角形進氣口作為前臉的特徵，加上橫向鍍鉻條，大量地裝飾周圍，不僅使前臉的部位有精緻感，還體現了都市的美學，兩側是細長的前燈組套，視野開闊，再加上光板內部的遠近一體化的LED光源，擁有獨特的氛圍，第一視覺也會受到衝擊，側面採用了簡單的流線型設計，即使貫穿了尖鋭而筆直的上腰線，從前部的前燈羣到車體和尾部的筋線，車輛也會有優雅的曲線，然後整體的橫向視覺會被放大，另外，在史努普式的車體上配合旋風式的鋁輪，不僅可以看到視覺上積極的動作，也可以讓年輕的消費者體驗到汽車的動態，尾部的設計以角清晰為理念，採用不規則的LED尾燈點亮，兩側的雙重隱形排氣孔配置了小鴨尾部的導向板，進一步加強了對車型的運動感。
在內飾方面，力獅子以運動感為主，但不會從中失去華麗感，以可以用手觸摸的軟皮革和棕色的漆面板為中心，提高了車內的氣氛，另外，在極少數區域實施銀色鍍鉻，使車內空間更加活躍，車內採用平底式多功能把手，雞腿式齒輪交換機構備受矚目，另外，通過非常精緻的縫製和無縫的技術，可以從細微的地方感受到工匠的精神，關於車內的流行配置，沒有鑰匙的進入系統和自動剎車等，全部齊備，一定要有很強的駕駛慾望。
力獅子在動力上，搭載了原裝進口2.5L的自然吸氣式發動機，其馬力最大可達到129kw，扭矩為235Nm，再配上CVT的無極變速器的傳動系統，使這輛車在行駛品質上有了很好的保障，在這裏，作為消費者應該注意的點，這個引擎的水平對置引擎非常明亮，讓用户體驗舒適的齒輪轉換，另外，還具有高成本性能的耗油經濟性。
但是，在國內的汽車市場上，不知道“斯巴魯”這個品牌的人可能很多，作為以豐田的主動操作性為中心的品牌，旗下的車對市場沒有很大的影響力和吸引力，但是從操作性的程度和配備的水平到引擎，有着無法睥睨同級車的實力。