不知道從什麼時候開始，中國便被世界各國賦予了“基建狂魔”的稱號，雖然聽起來有些喪心病狂，但從另外一個角度來講的話，這一稱號其實是對我們強大實力的高度認可。那麼中國基建到底有多強呢？關於這一問題無需回答，看看如今世界上的超級工程，中國佔了幾個就知道了。
沒有對比就沒有傷害，對比之後的反差，對於我們來説是引以為傲，然而對於外國人來説，或許只能羨慕。哪怕是世界上唯一的超級大國美國，各個領域的實力都號稱第一，在有些方面與中國對比之後，也不得不敗下陣來。之前就有一位美國專家表示：當今世界上最著名的十大橋樑，中國獨佔9個，美國卻一個也沒有。
由此可見，中國強大的基礎建設實力已經超越了全球大多數國家。不過話説回來，這位美國專家的話説得的確沒錯，在世界十大橋樑排行榜上，除了第5名是墨西哥的巴魯阿特大橋之外，剩下的全都屬於中國，第1位便是北盤江大橋，它擁有着世界最高的橋樑記錄，至今都未被刷新。
對於中國的成就和實力，很多外國人都覺得難以置信，然而在我們自己看來，卻是再正常不過的現象，畢竟中國地大物博，地形又多以山脈、峽谷為主，不少國民至今仍生活在比較偏僻的位置，為了讓他們與外界取得聯繫，加速當地經濟發展，就必須從基礎建設方面下手，正如老話所説“要想富，先修路”。
就拿北盤江大橋來説，當年修建這項工程的一大初衷就是為了滿足雲貴兩地的交通往來，雖然投資巨大，但卻是和經濟效益成正比的，光是這一點在美國就難以實現，畢竟各國之間面臨的現狀不同，需要採取的措施也不盡相同。美國地廣人稀，不需要像中國一樣去修建各種工程來解決交通運輸問題，所以也沒有超級大橋，也屬於正常。
正是得益於這些地理條件，中國在基建領域才能大施拳腳，久而久之便收穫了豐富的經驗，在基礎建設方面做得尤為突出。
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