豐田RAV4很久以來都是一台非常受消費者歡迎的合資品牌緊湊型SUV車型，而在換代之後，這台新款RAV4的產品力也受到了消費者的認可，然而還有相當一部分消費者在做出選擇之前依舊會猶豫，畢竟和很多競品車型不同，豐田RAV4全系都沒有搭載渦輪增壓動力，那麼RAV4的性能究竟如何，是否值得我們選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
在換上了TNGA-K平台之後，RAV4的產品力也煥然一新，更加平直的線條和更大的前格柵造型讓這台全新RAV4看起來更像是一台“硬派SUV”車型，這樣的設計自然也更受RAV4潛在消費者的歡迎。此外，相比起外觀的變化，RAV4在動力方面的表現更大，新車用2.5L油電混動系統替換到了老款車型的2.5L自然吸氣發動機，這也是RAV4上首次搭載油電混合動力總成。當然，除了這套2.5L混動之外，低配版的RAV4還搭載了一台2.0L自然吸氣動力總成。
在動力方面，入門車型的2.0L自然吸氣發動機擁有最126kw的最大功率，儘管這台2.0L的RAV4在動力方面的表現較為平庸，我們也無需去苛求它的百公里加速時間究竟是在10秒開外還是在11秒開外，但是對於一台家用車來説，2.0L自然吸氣的動力都足以使用了。
而2.5L油電混動車型的動力相比2.0L自然吸氣車型的好不少，雙擎兩驅版車型擁有160kw的最大綜合功率，而雙擎四驅版車型則擁有163kw的最大綜合功率，它們的百公里加速時間均在8秒左右，這個表現雖然和一些2.0T的高功率的競品車型還有一些差距，但是總體來説，這台雙擎混動版的RAV4動力表現已經追平了多數2.0T的渦輪增壓車型。
而在油耗方面，RAV4的2.0L車型百公里油耗在7-8L左右，雙擎混動車型的油耗更是隻有百公里5-6L左右，這樣的表現對於一台緊湊型SUV車型來説是非常出色的，而且考慮到RAV4無論是自然吸氣車型還是混動車型都只需要加註92號汽油，而競爭對手的渦輪增壓車型基本都需要加註95號汽油，因此在燃油經濟性方面，RAV4的表現要比對手高上一截，如果你對動力有所要求，同時又希望能選擇到一台後期使用成本較低的SUV的話，那麼在同級別車型當中混動RAV4會是一個不錯的選擇。
