導讀：在剛剛過去的6月份，汽車行業迎來了復甦，雖然漲幅不是很明顯，但已經説明整個經濟環境在往好的方向發展，據乘聯會的統計數據顯示，6月份轎車總銷量為80.0萬輛，同比下降9.6%，環比增長4.1%，累計銷量370.6萬輛，同比下降25.3%。 從數據上看與去年同期相比下滑幅度還是很明顯的，未來汽車行業的發展還是困難不小。轎車領域的前十五排行榜已經出爐，軒逸今年首次突破5萬輛大關，國產車型有兩款進入了前十五名排行，下面就一起來看看詳細的排名和銷量數據吧。
第一名：軒逸，6月份的銷量為50213輛，與去年同期增長了23.5%，這也是軒逸今年首次突破月銷50000輛大關，相比第二名的朗逸多出了一萬多輛，軒逸用銷量數據成功了闡述了家轎王的再次輝煌。
第二名：朗逸，6月份的銷量為37363輛，與去年同期增長了19.4%，朗逸6月份的銷量有點讓人意外，以往每月和軒逸基本都是不分上下，銷量懸殊很小的，但6月份相比軒逸差了12844輛。
第三名：卡羅拉，6月份的銷量為33704輛，與去年同期增長了8.7%，與5月份的33223輛相比基本持平，作為全球最暢銷的車型之一，卡羅拉在國內市場中的地位依然很穩定。
第四名到第十名依次為思域、寶來、速騰、雷凌、英朗、帝豪和雅閣，這7款車型除了寶來和速騰與去年同期相比有小幅下滑外，其他車型均有不同幅度增長，增長幅度最大的就是雷凌和英朗了，雷凌增長了174.1%，英朗增長了99.1%，其中的英朗能重新進入排行榜，換回的四缸機車型成為關鍵。前十名中唯一的一款國產車型帝豪6月份的銷量為21653輛，雖然説與去年同期增長了44.7%，但月5月份的23398輛相比有小幅下滑。
第十一名到第十五名依次為長安逸動、凱美瑞、奧迪A6L、奔馳E級和桑塔納，這其中表現最突出的就是另外一款國產車型長安逸動了，6月份賣出了18087輛，與去年同期增長了16.9%，成為國產轎車中又一匹新的黑馬車型。上月上榜的奔馳C級和寶馬3系在6月份跌出了前十五排行，桑塔納以15419輛的成績再次進入前十五榜單。
小結：從數據中可以看出，在轎車領域中，合資車中的日系、德系還是主流的選擇，國產車型僅有兩款車型上榜，長安逸動成功進入前十五名排行，讓吉利帝豪不在孤軍作戰，但與SUV領域中的國產品牌相比還要繼續努力。6月份轎車前十五名排名出爐，軒逸今年首次破5萬輛，兩款國產車上榜！對此，大家怎麼看？你看好國產品牌的發展嗎？