在當前豪華市場上，三足鼎立的格局已經持續了很長一段時間了，奧迪、寶馬、奔馳這三大德系豪華品牌幾乎佔據了豪華市場百分之六七十的份額，之所以BBA能夠得到國人的認可，可以説入華時間早有一定的關係，強大的品牌力對消費者帶來了根深蒂固的影響，而要説起情懷，路虎或許才是那個最應該被想到的豪華品牌，但是現在的路虎真的不行了，無論是從品牌影響力還是市場表現來看，都逐漸淡出了大家的視線。
路虎，在很多人心目中有着很高的地位，在進口入華那會，擁有一台路虎車可以説是很多人的夢想，火爆的表現以致當時加價幾十萬才能提到車，但是現如今路虎的輝煌已不再，自從與奇瑞國產後，路虎品牌就一直在走下坡路，品牌力的降低只能通過降價的措施來補救，但目前來看，收到的效果並不佳，就拿路虎最入門的發現神行來説，售價已經從進口時的60多萬跌到了現在的22.55萬，超過了一半的降幅確實是很有誠意，但這在消費者眼中，並不起眼，畢竟已經淪為了小眾品牌，很難再掀起市場的轟動。
路虎旗下大多數車型目前的狀況跟發現神行差不多，慘淡的市場表現很難引起大家的關注，除了品牌力的不足外，產品本身也有一定的問題，大毛病沒有小毛病不少，開着並不省心。至於外觀方面，路虎發現神行的設計有着極高的品牌辨識度，延續了路虎家族的優良基因，飽滿氣派的前臉帶來了視覺上的衝擊，車身線條很硬朗，懸浮車頂的營造很有立體感，營造出了幾分硬派越野的既視感。
車身尺寸可以説是發現神行的一硬傷，長寬高分別為4599*1894*1724mm，軸距為2741mm，內部空間略微有些緊湊，整體的表現很小巧。進入到內飾，發現神行的設計風格可以説很鮮明，延續了家族一貫傳統的佈局，簡約時尚的中控台呈現出了不錯的層次感，軟性黑色材料的包裹很有質感，少量鍍鉻元素的裝飾增添了幾分時尚氣息，而在配置上，配備了8安全氣囊、全景天窗、自動泊車入位、旋鈕檔杆、自動空調、無鑰匙啓動、自適應巡航等，表現非常的全面。
作為路虎家族的一大優勢，動力的表現可謂是很強勁，此次發現神行也不例外，搭載的是一台2.0T高低功率渦輪增壓發動機，該發動機最大功率分別為177KW和147KW，峯值扭矩為340Nm和320Nm，傳動力方面，與之匹配的均是9AT變速箱，並且還配備了全時四驅系統以及多種駕駛模式，無論是在動力性能還是在硬派越野能力上都有不俗的表現，完全迎合了消費者的需求。
在不考慮品牌的前提下，路虎發現神行現在的表現可以説有一定的競爭力，作為一款豪車，跌破23萬的售價比漢蘭達還便宜，確實是很有誠意，展現出了極高的性價比。關於發現神行，你覺得值得入手嗎？
