作為奔馳的旗艦車型，“S”系列一直以來都是身份和地位的象徵。而且這種地位自誕生之日起就沒有變化，即便是在豪車林立的今天也是如此。但是有一個問題還是困擾着奔馳S的車主們，那就是已經可以賣到百萬的豪華車了，動力上僅搭載了一款2.0T的四缸渦輪增壓發動機，這樣的價位，這樣的身份，實在是讓車主的疑惑。好在2020款車型已經正式改變了這一策略。目前已經得到準確的消息，2020款的奔馳s級全部取締了四缸機！
新S級共計四款車，官方指導價為85.28萬-120.18萬元，這個價格相比較老款略微有些提升，但是全系的四缸增壓機已經換成了直6，這點價格的提升是完全在可接受的範圍！圖中的這款車就是四款之一的全新一代的“奔馳S450L”。簡單的介紹一下這款車，新車在牌面上還算拿捏的比較妥當，大U字形的笑臉格柵依舊霸氣無比，內置的銀色裝飾也給這款車增添了時尚感！原有的飛翼式的大燈組也在這款車中進行了重新的調整！
所以在點亮後效果上還算非常的犀利的，也能夠襯托出這款車的霸氣感。新車的前包圍也是和前臉連成一體，雙側的對稱式造型內飾也採用了三段式結構組成，運動感的呈現上也是更加的直接！側面上看，這款車加入了痕跡比較明顯的線條設計，整部車在肌肉感的營造上還是非常出色的，標配了全新的雙叉式輪轂，氣場方面就更無需多講了。相比較前臉，尾部的設計則更加的精緻，牌照區首次採用了雙層的U字形結構，貫穿式裝飾條呈現出閉合式效果
尾燈和排氣和上代車型基本保持一致！在內飾上，這款全新一代的S450L，更是彰顯出了雍容華貴，全車以水泥色為基調，中控台加入了部分的桃木裝飾，包括換擋區域也加入了這樣的設計，讓這種奢華感更上一層樓！儀表和中控方面，小編在這裏就不多做介紹了，畢竟現在的奔馳S還是會有些審美疲勞。座椅上，全部更換成了大沙發的結構，座椅間的紋理更加明顯，而且同屬水泥灰的配色！
最後再説説這款車的動力，整個新款的S級全部換成了代號為M256的直列6缸發動機，並匹配48V微混技術。圖中的這款S450 L燃油發動機最大馬力可以達到367馬力，而48V電機同樣可以輸出22馬力的最大馬力，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。直6的加入讓這款車在動力和舒適性上有了質的改變，對於這款全新一代的S450L，你們有何看法！