本是同根生相煎何太急，上汽和一汽雖然同屬與大眾旗下，但是他們之間的競爭也從未停止過。就在上個月，上汽大眾旗下的普桑更是創下了月銷三萬多台的成績，在銷量上就已經懟翻捷達和英朗了，之所以取得這樣的成績，主要是因為普桑最近採取了大幅度的下探措施，才使得這款車異軍突起。
作為緊湊型的車輛，普桑這款車的長寬高分別為4472*1701*1463mm，換代後的車型在車身尺寸上，有着不小的改進，可以説迎合了國人的用車需求。作為上汽大眾的良心車，這款車在設計特點上給人的感覺就是非常端正耐看，大方穩重的設計特點，呈現出簡約式的美感。
在前臉的造型上，依舊是百年不變的大眾臉譜，這種整體的設計方式，讓前臉看上去更加有辨識度。中網中嵌入了獨有的車標，更是非常醒目，整個前臉沒有過於花哨的設計，呈現出簡約式的端莊與秀麗，比英朗那種直瀑型格柵，更顯大氣。
在內飾的設計上，設計裝潢雖然有點簡陋，有些配置需要另外花錢還能配備，這點上有點不厚道。整個內部空間依舊以實用性為主，比較人們選擇這款車主要是看重了它皮實抗造。在操控方面，這款車更是得心應手，方向盤設計的比較靈活，座椅乘坐的舒適性也比較不錯。
動力方面，提供的是1.5L發動機，這款車搭載的是全新的發動機製造技術，排量更小，油耗更低，每公里也就是3毛7,比捷達、英朗都要省油。即使在市區開這款車，只要捨得給油，偶爾也能超個車。
總起來看，普桑這款車還是很不錯的，除了內飾造型有點老土之外，其他的沒有任何可以吐槽的地方，6萬的價格對於一台抗造又省油的家用車來説，還是非常良心的，這款車的異軍突起，足以證明了這款車的實力，用銷量來懟翻了競爭對手捷達和英朗。