自今年4月份以來，國內廢紙收購價格直線上升，如今已達到2012年以來最高價格。近日我們走訪發現，石家莊廢紙回收價明顯上漲，紙箱類廢紙、費報紙的價格上漲最為明顯，比兩個月前上浮三分之二左右。達到8毛一斤，與此同時，隨着紙價的上揚，商場內銷售的生活用紙優惠產品種類也在縮減。圖為欒城區一家造紙廠的廠區內，廢紙等原料堆積如山。
宋師傅從事廢品收購生意已經五年了，他透露，近半個月以來，廢紙回收價格確實上漲了不少——廢報紙之前是兩三毛錢一斤，現在是8毛錢一斤，其他廢紙也漲到6毛一斤;廢紙箱以前是0.25元一斤，現在是0.5元一斤。“交到廢品收購站後，一斤掙一兩毛錢。現在，他主要收廢紙，不收廢鐵。廢紙比廢鐵貴，掙得也多點。”
我們查詢石家莊幾家廢舊物資回收公司網站上的價目表發現，去年廢紙箱回收價格為1400元~1500元/噸，廢鐵收購價格和紙箱差不多，但今年廢紙回收價最高已漲到1800元/噸，而廢鐵回收價仍為1400元~1500元/噸。宋師傅説，他經常交廢紙的收購站老闆，由於前期存了不少廢紙，前兩天出手，淨賺十好幾萬。
收廢品的宋師傅道出了他得出的“結論”，“目前，許多小的廢品收購站都因環保風暴被關停了。這樣一來，造紙廠能回收的廢紙也就大大減少了。人家大廠‘吃不飽’，只能高價四處找廢紙等原料。”另外每年中秋節、國慶、春節等節假日都會增加對包裝用紙的需求，因此廢紙回收價格也會出現階段性上漲。“你看，馬上就要到國慶和中秋節了，廢紙收購價自然要上漲嘍。”
今年7月20日，環保部發布消息説，將在今年年底前禁止4類24種固體廢物的進口，其中包括未分類的廢紙等高污染固體廢物;權威媒體報道説，因我國當前廢紙回收體系不健全，很多紙廠的廢紙主要從國外進口，國家出台禁止進口未分類廢紙的政策，將導致進口廢紙價格上漲，從生產角度看對白板紙的影響最大，同時大企業主要用舊報紙、舊新聞紙等廢紙，多少也有影響。
據瞭解，國內廢紙收購價格持續走高，帶動了快遞紙箱等紙品價格大幅上漲，很多網店店主正承受着快遞紙箱漲價的成本壓力。時間一長，這種壓力難免轉移到消費者身上。
業內人士認為隨着國慶、中秋以及“雙11”、明年元旦的接踵而至，今年下半年的用紙還將迎來需求旺季，漲價潮預計將持續到明年春節。針對如何應對廢紙回收價格持續上漲的提問，其表示，應該更加完善廢紙回收體系，大型廢品回收企業要提高回收能力，形成一定的良性循環，才不至於讓廢品回收價格出現暴漲或暴跌。投稿爆料或欣賞更多精彩內容請關注“河之北”侵權必究！
“破爛”再成寶貝，廢紙突變“黃金”
一個星期之前，哈市一公斤廢紙殼的價錢還在四角錢左右徘徊，幾乎是一夜之間，回收價格翻了三倍，最近市場價格顯示，一公斤廢紙殼的回收價格為1.2元。廢報紙更值錢，每公斤1.6元左右。到底是什麼原因導致廢紙殼和廢紙的價格翻着跟頭式地上漲，背後又藴含着哪些經濟因素？
廢紙殼和廢紙價格成“竄天猴”
市民孫大姐居住在黃河路上的某小區，她一直有積攢廢品賣錢的習慣。最近她發現，廢紙殼價格突然瘋漲了！以前小區樓下，垃圾桶旁邊的廢棄紙箱放在那裏一段時間後才有人清走，這段時間，基本上沒有見到過廢紙殼了，突然變得很搶手。市民趙女士也説：“我家的廢紙殼子剛放到門口，就有保潔阿姨問我們還要不要了。”
位於海河東路上的一處廢品收購站老闆對本報記者説，現在廢舊報紙的回收價格更高，比前段時間漲了一大半了。現在廢紙可比廢鐵還值錢，廢鐵現在的收購價在每公斤一元錢左右，利潤空間小，而廢紙達到1.6元。“我們今年4月賣給造紙廠的廢紙每噸為1300元，現在漲到了2180元。”
這位老闆説，其實廢紙價格總在波動，印象中，過去價格最高是在2008年，每公斤1.4元，沒想到現在又創新高。“現在一車廢紙就能賺個千把塊錢。”
暴漲給生活帶來的改變
其實，價格暴漲的不僅僅是廢紙殼和廢紙價格，紙張價格都有明顯的上漲，上游價格變化自然會傳導至下游的日常生活。一家單位辦公室人員小董告訴記者，4月份的時候，70克的紙，一箱10包的拿價是160元左右，而現在價格已經到了180元，經歷了幾次調價後，已經漲了20元。
此外，隨着紙張價格的上揚，市民生活用紙整體價格都在上漲。不僅如此，其他的紙製品如外賣餐盒、快遞紙箱也漲價了。不少敏感的市民已經發現了超市的生活用紙在悄然提價。在超市的紙張貨品區，家住羣力的劉女士對本報記者説，我記得以前買這款心相印牌的三包紙抽是12元多，但現在最新的價格則是14.5元。
不僅實體店，網店銷售的生活用紙價格同樣上漲。陶女士一直在網上購買生活用紙，5月份購買的某品牌衞生紙，180g捲紙10卷是24元，9月份同樣規格的上漲到27元，雖然網上相比超市要便宜點，但整體上紙品價格都在上漲。
快遞導致紙價上漲？
其實，很多人對於紙張價格上漲不能理解，畢竟和頭兩三年相比，生活中無紙化的變化越來越大。在普通人眼中，唯一出現紙製品明顯增長的行業應該算是快遞和外賣了。根據國家郵政局統計，2016年我國快遞量約有313.5億件，人均使用快件量超過24件，這個數字可謂十分驚人。
全國工商聯紙業商會副會長朱勇分析説，2015年，我國原紙庫存量降到歷史性最低，2016年庫存雖然有所回升，但相對來説並不算很高。而今年由於原紙庫存量走低，需求又在上升，因此供給量也會跟着市場需求量上漲，但上漲的幅度還沒有達到需求端的規模，最終拉動了紙價的上漲。
8月份以來，全國包裝紙價格上漲勢頭兇猛，有範圍廣、漲幅大、頻次高三個特點。從根本上來説，是需求量增高了。快遞基本都要用到紙箱包裝，所以説從需求端來説，這些新業態的快速發展的確可能帶來了推升紙價上漲的因素，幾乎每一次網購高峯都會讓紙箱需求量出現暴增。
而背後的經濟原因也不容忽視，那就是需求拉動也是重要因素，因為現在全球經濟總體來看是回升的，中國經濟正在回暖，消費需求保持穩定。可以説，結構性調整、消費升級也在拉動紙價上漲。
影響漲價的其他因素
除了用紙需求量增大，紙價上漲的原因還包括商品紙漿貨源偏緊，我國加強了對進口廢紙的管理以及環保力度加大等。
記者瞭解到，在我國，很多紙廠的廢紙都主要從國外進口。但從2017年7月20日起，環保部公佈將在年底前禁止4類24種固體廢物的進口，其中包括未分類的廢紙，海關也加緊了對進口廢紙的審核力度。此外，被稱為“史上最大規模”的環保督查密集開展，對高污染的造紙行業的影響較大，目前許多小的廢紙收購商都因環保風暴關停了。
朱勇副會長分析説，行業人士沒有預測到這次紙價會漲得這麼猛，甚至造成了紙荒，下游企業有錢買不到紙。當然還有其他客觀因素，比如説原材料上漲，水電氣費用在上漲，還有交通運費在漲，整體來説，漲價是人為因素、環境因素共同作用的結果，碰到一起，就造成了當前的局面。
從積極層面來看，紙價上漲是一件好事。造紙企業要進一步嚴格審核排污許可證，這種情況下，往往意味着我們過去由社會和環境來承擔的造紙領域的污染成本，已經變成了企業成本，這意味着更嚴格的符合環保要求的造紙企業才能生存下去，也意味着我們整個經濟發展已經比較好的擺脱了“先污染後治理”的情況。（畢嘉耘）
(2017-09-19)
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9月15日廢紙日報
昨日國廢黃板紙市場價格大體上調。今日國廢市場依舊呈上漲態勢。北方今日繼續以山東為主價格穩步上升，多個廠家上調100-170元不等，預計後期將穩中上調一段時間。此外，白山琦祥、柏鄉華興以及河南舞鋼羣望、山西強偉也分別上調價格。華東地區今日規模紙廠在連漲三日後，價格暫時穩定，江蘇有部分中小型廠家補漲補調，最高漲幅高達250元每噸，預計後期價格趨穩進入觀望狀態。華南地區今日價格並無波動，讓連日以來擔心價格大跌的回收商出貨節奏有所放緩，但考慮下游紙箱廠需求或低於預期，市場不排除價格下跌情況，望各商家調整好心態，積極出貨，建議密切關注市場動態，謹慎操作。
9月15日廢紙風向標
品名
備註
價格
漲跌
日期
廢黃板紙A級
昌樂世紀陽光
2750
平
15日
廢黃板紙A級
山東棗莊華潤
2800
↑100
15日
廢黃板紙A級
河北永新
2390
平
15日
廢黃板紙A級
浙江吉安
2980
平
15日
廢黃板紙一類
江蘇太倉玖龍
2890
平
15日
廢黃板紙A級
廣東東莞玖龍
2830
平
15日
廢黃板紙一級
安徽山鷹
2930
平
15日
廢黃板紙一級
福建漳州聯盛
2550
平
15日
9月15日紙廠廢紙調價信息彙總
9月15日起，吉林白山琦祥紙業廢紙價格上調100元/噸。調整後不帶票到廠價：B2300元/噸，C2200元/噸，通料2100元/噸。（一次性收購一噸以下價格下調100元/噸）
9月15日起，河北邢台柏鄉華興紙業通貨價格上調100元/噸。調整後不帶票到廠價：1930一2200元/噸，要求標準，黃板含量50%一90以上，乾淨，不濕，無雜質。內蒙，新疆，純乾貨，黃板含量高，以質論價，價格在2250元/噸左右。
9月15日起，山西壽陽強偉紙業工業箱、A貨上調120元/噸。調整後外省地區不帶票到廠價：工業箱2600元/噸；A貨2570元/噸。
9月15日起，河南舞鋼羣望紙板廢紙價格上調100元/噸。調整後不帶票到廠價：一級2700元/噸，二級2600元/噸，統貨2200元/噸。注：合同及省外客户另計。
9月15日起，湖北武漢金鳳凰紙業廢紙價格上調100元/噸。調整後當地貨源（孝感）報不帶票到廠價：一級2750元/噸，二級2610元/噸，三級2430元/噸。
9月15日起，山東棗莊遠通紙業本地箱板紙上調170元/噸。調整後本地不帶票到廠價：本地箱板紙 AA級 2870，A級 2860，超市1級 2820，超市2級 2780；箱板紙2770，通貨2770。
9月15日起，江蘇常熟理文紙業國廢暫停收購，如有變動另行通知。停收前不帶票到廠價：A級2600元/噸，B級2480元/噸，C級2420元/噸，D級2270元/噸。
9月15日起，江蘇淮安新豐紙業廢紙價格上調250元/噸，管子上調100元/噸。調整後不帶票到廠價：掛麪紙3060；一級廠紙純黃3030；分揀純黃2980；普黃2880；大超市紙2750；普超市紙2650；氨綸管，彈絲管，寶塔管純一級2380，二級2330；卷布管，軸心，1900。
9月15日起，江蘇淮安國聖紙業電器紙、一級紙上調220-250元/噸，大統貨上調150元/噸、彩管、彈絲管、寶塔管、小統貨上調100元/噸。調整後不帶票到廠現金價：電器紙3080.一級紙3030.大統貨2710.彩管2430.小統貨、彈絲管、寶塔管2380。
9月15日起，江蘇淮安恆潤紙業廢紙價格上調250元/噸。調整後中間商報不帶票到廠價：A2780，B2730，C2680，D2630。
9月15日起，江蘇鹽城華泰紙業廢紙價格上調100-80元/噸。調整後不帶票到廠價：掛面2850，甲青2830，甲級2700，一級2560，二級，紗邊，管子，白板2400，砂白板，砂管1880。
9月15日起，廣東東莞理文紙業停收一天國廢（所有紙類），統貨和大統停收到下週一。調整後不帶票到廠價：統紙2420元/噸；大統紙2500元/噸；一級紙2870元/噸；一級辦公室紙2570元/噸；頁子紙A2520元/噸；頁子紙B2420元/噸；二白小花2370元/噸；取消外省廢紙運費補貼。停收一天國廢（所有紙類），統貨和大統停收到下週一。若有變動會及時告之。
9月15日起，雲南宜良紅星兄弟紙業廢紙價格下調50元/噸。調整後不帶票到廠價：煙箱2650元/噸；一級2600元/噸；二級2550元/噸；三級2450元/噸；四級2200元/噸。
注意：鑑於當前廢紙環境，請及時與紙廠確認最新廢紙採購價格信息，以紙廠報價為準！
(2017-09-15)
再商網-全球領先的廢料交易平台
今年2017年以來，國內廢紙回收價格持續走高，如今已經達到2012年以來的最高價格，同時也帶動快遞紙箱等紙品價格的大幅上漲，但紙價攀升的同時，造紙廠卻一紙難求。
廢紙收購
面對廢紙的市場價格不斷在上漲，很多企業只能通過提前囤貨來抵銷成本的上漲，甚至有一位福建泉州的包裝人士表示，此次漲價將加速泉州原本就處於微利時代的包裝行業的洗牌速度，行業的成本上漲了近百分百，未來三五年，估計會有超過半數的企業被淘汰。
賴女士很激動，她發現原本一斤才三四毛的廢紙一下可以賣到八九毛了，記得前兩年一斤才兩三毛，她説，前幾天搬家一下清理出很多廢棄紙箱、書刊及報紙，叫小區的保潔員來收購時才發現這個新變化，好像比廢鐵還值錢了。
福建某廢品收購站從業者林先生介紹，從去年年底廢紙收購價格就開始上漲，從一斤0.5元一路漲至近一元，今年3月時價格有所回落，隨後從4月開始又再度上漲。
廢紙回收價格上漲
據瞭解，市民家裏的廢紙經廢品站回收後，最終會被回收企業賣給造紙廠進行再利用，消費者熟悉的紙箱就多數是由廢紙再生而來。因為此次廢紙漲價的速度有點出乎意料，林先生説，他們需要用更多的資金進行週轉，最後的利潤並沒有增長多少，線上權威數據顯示，目前國內廢紙價格已經達到2012年以來的最高點，隨着國慶中秋、雙11的到來，紙品還將迎來需求旺季，廢紙價格或將繼續上漲。
為何廢紙一時間如此緊俏呢？由專家分析稱，這與今年2017年8月份環保部發布的新版《進口廢物管理目錄》或有一定關係，據介紹，長期以來，國外廢紙憑藉價格更低、質量更好的優勢，受到許多國內造紙廠的青睞，據統計，目前我國造紙行業所需廢紙原料來源組成中，36%來源於進口廢紙，今年2017年8月中旬，環保部發布的新版《進口廢物管理目錄》中，未經分揀的廢紙已從限制進口調整為禁止進口，回收（廢碎）紙及紙板包括廢特種紙被列入了禁入名單，雖然這一政策將於年底才正式實施，但由於今年環保督查力度加大，目前許多地區已經禁止企業進口相關洋廢紙，數據顯示，國內的廢紙進口總量已經從5月份的244萬噸降至7月份的213萬噸。
另外，在廢紙等原材料價格上漲的同時，大量不符合環保標準的造紙廠被關停整頓，造紙廠的環保成本不斷增加，也進一步推動了紙價上漲，專家還説到，目前廢品分三級，最差的一噸價格也從原來的兩三千元漲至現在的四五千元甚至更高，整個行業都受到波及，他們行業的成本上漲了近百分百。
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(2017-09-09)
進入9月紙張價格繼續飆升，9月1-3日全國109家紙廠上調廢紙收購價，漲幅在30-260元/噸。4日，浙江新勝大再次發佈漲價通知，將白板紙價格上調200元/噸。而在剛剛過去的8月，有114家紙廠累計上調紙張價格600-800元/噸。機構認為，我國對進口廢物的審核趨於嚴格以及美國廢紙的漲價導致了瓦楞紙箱原材料價格的上漲；煤炭價格持續上漲，導致造紙企業生產成本的上升；供給側改革和環保政策趨嚴導致部門小型造紙企業停產，最終導致了瓦楞紙箱的供求不平衡。
(2017-09-04)