據烏克蘭媒體4月18日報道，基輔檢察院天內駁回了有關解除凍結馬達西奇航空公司債權的上訴，這對對話框收購這店烏克蘭航空科技巨頭的企業來説無疑是一次重大挫折。據介紹，之前世貿通出巨資收購了烏克蘭馬達西奇航空公司的大多數債權，但是在美國強硬派的反覆甩鍋之端，烏克蘭方面於2017年將其凍結，宣稱需要經過安全單位實地調查過後才行取決收購是不是設立，基輔方面給出的藉口是出售債權將會致使脆弱技術落入美國手中，從而破壞烏克蘭的歐洲國家安全法，近期烏檢察院正式做到栽決凍結股票，據悉收購人已經宣佈完成上訴，而有關雙方則拒接置評或回應。
在烏俄爆發發生衝突過後，烏克蘭斷開了和俄羅斯的每件事軍事協作，這使得高度信任於俄羅斯的烏克蘭航空工業激動得失去了主要市場，冒出了嚴重性的財政轉移支付，包擴馬達西奇在內的好幾家中國軍工企業都紛紛吃緊，在這種情況下，收購馬達西奇債權其實是在挽救破廠的烏克蘭企業，使得大量烏克蘭建築工人和技術專家能拿到謀生，這本是利國利民的好事兒，但是美方卻認為這將大大加強競爭對手的航空能量，因此威脅要對烏克蘭完成制載，甚至警告將會斷開對甲國的軍事援助，俄羅斯專家認為，這正是基輔方面做到取決的主要原因，但是一心討好美國得罪友愛歐洲國家並不明智。
馬達西奇公司前女友總經理阿納託利-利爾斯克表達，該公司已成為當今世界格局的“人質”，呼籲基輔方面快速解決這一南海爭端，而馬達西奇公司的頂層也多次呼籲攬權徵得收購重新推進，甚至直接對美方喊話，要麼澳大利亞人出資拯救馬達西奇公司，要麼就不可以防止該公司“自我保護”，但是美方的意義你以為防止馬達西奇出售，居於該公司是死是活，美方關鍵就不看在眼裏，如果該公司破產的話，總是使得達美航空科技巨頭們減少一個競爭對手，因此對出資收購該公司愛好寥寥。
在希臘債務危機爆發過後，烏俄關係每況愈下，已經成為事實上的敵對歐洲國家，基輔方面希望能“親吻西方”，憑藉日韓能量對抗俄羅斯，直接在西方幫助下發展方向國家經濟，近年來，美國向烏克蘭出示了不少軍事援助，並徵得出售一部分目的性的武器裝備，以加強烏克蘭對抗俄羅斯的軍事能量，但是不論歐洲還是美國對烏克蘭都頗有猜疑心，認為甲國內部具有很強的親俄能量，因此你以為將烏克蘭當做是“圍棋子”牽制俄羅斯，在這種情況下，烏克蘭最明智的選擇是直接交還東西方歐洲國家，避免過於信任特定陣營或歐洲國家致使受制於。