俗話説人往高處走，水往低處流，賺錢之後人人都想過更好的生活，住豪宅，開豪車成為了有錢人的標配。我國最普遍的豪車品牌主要有奔馳，奧迪和寶馬，檔次再高一些的有賓利和保時捷，很少有人會幻想着自己開一輛蘭博基尼。蘭博基尼是世界名氣最大的超跑品牌，動輒上百萬的價格讓普通人無福消受。
有些年輕人有夢想有膽識，幻想着買一輛蘭博基尼過過癮，月薪多少才能養得起蘭博基尼呢？蘭博基尼在我國保有量不高，最主要的原因就是價格太昂貴，養車成本也不便宜。普通人都知道蘭博基尼顏值高，動力強，能帶給人激情和速度相融合的體驗，每當街上駛過一輛蘭博基尼總讓人駐足圍觀。
很少有人知道蘭博基尼車主的日子也不好過，高昂的養車成本讓人頭疼。小牛是蘭博基尼名下比較低端的車型了，價格接近500萬。有一位蘭博基尼小牛車主曬出了自己的養車成本，買車後必須得購買交強險，除此以外還得多買幾種保險。蘭博基尼價格昂貴，車主最擔心汽車出現了意外，豪車購買的保險費用可不便宜，買車第1年光是保險費就接近20萬。
除了保險費用以外，平時養車成本也不低，蘭博基尼要加品質最高端的98號汽油，加滿一箱油,最多跑三天。蘭博基尼車主不是在加油，就是在去加油站的路上，誰讓蘭博基尼的油箱容量較小，油耗這麼高呢？除了以上這些費用以外，保養費和維修費用也不便宜，像蘭博基尼小牛這種級別的豪車，做一次小保養至少要5萬元，大保養一次至少8萬。
很多車主買了蘭博基尼之後都喜歡改裝，買了豪車如果不改裝就太沒意思了。改裝車是個無底洞，只要走入改裝車的世界很少能全身而退。買了蘭博基尼後車主改了汽車的尾翼和前唇，外觀再稍加改裝一下至少要花十幾萬，如果改動較大的話價格可能高達上百萬。
蘭博基尼車主曬出了賬單，如果不改裝車的話養一輛蘭博基尼每個月至少要3萬，這筆錢只是基礎的用車成本。看到這個價格很多普通人都感到驚喜，原來養一輛蘭博基尼沒有想象中那麼貴。老王奉勸大家，養車不貴，買車很貴，萬一發生碰撞維修成本讓人壓力山大，普通人還是別碰豪車了。