►如今，車透君每天的日常工作之一，便是瀏覽社區留言，從中傾聽社友的購車心聲。在社區留言中，最活躍的當屬有着購車剛需的年輕社友，車透君發現，顏值、配置、智能、SUV等等這些詞。都是年輕社友在社區留言中高頻用到的。
環顧身邊的不少年輕朋友，車透君發現，他們想買的新車描述並不複雜：顏值、空間、智能和三大件都要出眾，此外優選高品價比的緊湊型SUV。
再看SUV市場。今年7月，國內SUV的月度銷量，同比增長13.6%。受疫情影響，今年1月至7月，SUV累計銷量為430.5萬輛，同比下降了12.6%。1月至7月，中國汽車的累計銷量為931.1萬輛，同比下降了18.5%。可見，SUV的銷量增長還是高於整體車市增長水平的。
以軸距2550mm-2650mm的SUV細分市場來看，市場上唱主角的，一股勢力是以奕澤/CH-R、繽智/XR-V為代表的合資品牌車型，價格區間多為12-18萬元，另一股勢力則是以長安CS35 PLUS、奔騰T33、繽越、名爵ZS為代表的中國自主品牌車型，價格區間多為7-13萬元。但再親民一些的5-8萬元細分市場，其實只有寶駿510等少數對手。
正所謂市場有需求，就會有機會等待者拍馬殺到。今年6月上市的凱翼炫界，就以5.39萬-7.99萬元的優享價，直撲上述5-8萬元細分市場。
那麼，它的產品力能否讓等待已久的年輕人興奮起來呢？
一看顏值和空間
顏值方面，炫界集時尚、帥氣於一身。凱翼炫界前臉採用了“凱旋之翼”的設計語言,提供翼展式和滿天星式兩種進氣格柵供消費者選擇，流體雕塑式的車身，懸浮式車頂，18寸鋁合金輪轂，再加上5種潮流車色和4種運動雙色車身，屬於讓年輕人過目不忘的那類車型。
空間方面，炫界很拿得出手，長寬高分別為4400/1831/1653mm，軸距為2632mm，在數據上力壓繽智/XR-V等日系熱銷車。
從垂直網站論壇上分享的提車報告看，不少1米8左右的車主表示，無論是前排還是後排，都空間寬裕。
在空間實用性方面，炫界也很注重細節。比如説，大開口的中央扶手箱，能放很多隨身物品；方向盤左下方的凹槽設計，能放卡片或手機；擋把前方區域也能放置手機，搭配無線充電功能，非常便捷。
二看三大件
此前國產車之所以口碑不如合資車，差距主要還是在三大件上。但隨着國車的努力，這種偏見是該改改了。
炫界的三大件實力，有着奇瑞的技術背書。
炫界搭載的是1.5L自吸發動機+5MT/CVT的動力總成，最大功率85kW，峯值扭矩143Nm。起步輕快，油門響應積極，能夠輕鬆勝任日常各種駕駛場景。
而在後期的養車成本上，炫界出色的燃油經濟性，也能明顯減輕年輕人的油費開支。從車主分享看，炫界CVT車型的百公里實際油耗7L左右，比同級別的轎車產品還要省油。
此外，凱翼對發動機品質的信心，從整車10年或100萬公里質保這句承諾，便可見一斑。
技術成熟的三大件功底，早已成為奇瑞的顯著招牌之一。
三看品價比
如今的年輕人，買車其實越來越挑剔。一款沒有出色品價比的新車，要想在高手如林的SUV市場殺出一條血路，並非易事。
可是看完炫界的配置清單，車透君腦海中聯想到的一個詞就是“武裝到了牙齒”。
實用配置方面，雙10.25吋中控大屏和液晶儀表盤、0.816㎡全景天幕、無鑰匙進入及一鍵啓動、無線充電、隱藏式1080P行車記錄儀、多媒體系統等，在炫界上都一應俱全。
智能車載方面，炫界搭載了科大訊飛的語音交互系統，配備升級版“barge-in”技術，語音交互功能更加智能。只要説一句“你好，小翼”，喚醒語音系統後，就可以語音控制空調風量，調節車窗、點播音樂等等。
安全配置層面，炫界配備了AUTOHOLD自動駐車系統＋TPMS胎壓監測、博世9.3代 ESP車身穩定系統、動態軌跡式高清可視倒車影像等主被動安全配置。
對了，高配版本炫界還配備“CN95”高效阻菌淨空濾芯，為健康出行再次加分。
所謂“沒有對比就沒有傷害”。炫界的頂配車型售價還不到8萬元，但其配置和功能已經超越了繽智頂配版的水準。
如果用咖啡界來類比，繽智的品價比屬於“MINI小杯”，炫界則是絕對的“超大杯”。
寫在最後：
在梳理完產品力後，車透君認為，凱翼炫界在SUV界的這波“後浪”有點猛，方方面面都直擊年輕消費者的購車痛點。
相信這樣的實力新車，也能在銷量榜上取得應有的江湖地位。
要説炫界會在2020年下半年成為SUV市場的一匹黑馬，車透君還真的不會感到特別意外呢！