一週前，新州政府就對海外入境人數做了限制，為了防止海外疫情倒灌，每天將有不超過450名的海外者進入悉尼，每班進境航班不得超過50人。然而近日，這個入境名額再次被縮減，直接導致機票價格上漲。
從週一開始，新州規定：
每趟航班僅允許30名乘客進入悉尼國際機場，
這導致新加坡航空公司暫停了在線航班銷售。
自從總理Scott Morrison從7月13日開始限制乘客入境以減輕悉尼和其他城市的新冠隔離負擔後，該措施是對國際入境者的進一步打擊。
悉尼新的上限意味着每天只有350名海外乘客能夠從悉尼入境。
一週多以來，墨爾本一直不接受國際遊客，因為維州正在應對第二次的病毒爆發。
布里斯班、珀斯以及阿德萊德的限制都將保持不變。
澳洲基礎設施部已通過電子郵件向仍飛往澳洲的航空公司（例如三家中東航空公司，新加坡航空，國泰航空，達美航空和新西蘭航空）表示：對悉尼旅客的新入境限制將持續到8月8日。
新加坡航空目前只有兩架飛機飛往澳洲：253座的A350-900和337座的787-10。
雖然只有30名乘客的航班幾乎沒有利潤，但這位發言人表示，貨運和貨物幫助航班得以運行。
據悉，新航將優先考慮通過樟宜機場從倫敦，東京和法蘭克福等綠色走廊城市前往悉尼的過境旅客。根據新加坡法律，過境旅客只能在樟宜停留48小時，因此需要迅速登機前往澳洲。
截至7月17日，從8月1日那一週開始，新加坡航空公佈的商務艙(新加坡-悉尼-新加坡)價格為6450新加坡元(合6633澳元)，經濟艙價格為1311至2723新加坡元，具體價格取決於具體的旅行日期和時間。
而已經達到上限的卡塔爾航空公司商務艙票價從Doha到悉尼的費用升至1.2萬澳元，至少是之前價格的兩倍！
同一航段的經濟艙座位價格介於$ 2500和$ 3000之間，但是，直到八月的第二週才有機票可買。
卡塔爾是在過去一週內因為優先考慮商務艙乘客而受到批評的眾多航空公司之一，其中包括聲稱，一些經濟艙乘客被趕出飛機場，以填補更昂貴的座位。