我是一個很務實的人，從來都不會去盼望天上掉餡餅，這在我看來太過依賴 “運氣”這種虛無縹緲的東西，總有一種不切實際的感覺。相比之下，我更喜歡憑藉自己的雙手去賺取屬於自己的東西，也更喜歡在經濟條件許可的情況下去買自己力所能及的事物。比如説這段時間我準備買車，我沒有太過執着於豪車或者合資車，畢竟我錢包裏的預算也就5萬、6萬，就想買一個空間比較大、實用性強、品質可靠一點的車型。
只不過5萬、6萬的預算想買一款大空間的車型還挺難的，我瞭解到的車型中比較讓我滿意的也就只有五菱宏光PLUS了，這款車品質又好、空間也比較大，五菱在國內也是有口皆碑，銷量又高、品質又好，所以我對五菱宏光PLUS還挺滿意的。不過這款車的價格有一點點超出我的預算，指導價最低6.48萬，頂配是7.98萬。後面問了下4S店工作人員，他們告訴我，五菱宏光PLUS低配裸車價6萬左右，而且後續還將推出售價更親民的1.5L車型，預計價位也是在5-6萬。
聽到工作人員這麼説，其實我內心也有些心動，就挑了個節假日去了一趟五菱4S店，一到4S店後，工作人員就很熱情的圍上來，有茶水和各種小零食，服務態度確實不錯，在工作人員的接引下，我來到了五菱宏光PLUS的展台，這款車給我的第一印象就是很大，車頭的氣勢感很強，彷彿自己面對的是一款40萬、50萬的硬派越野車一般，工作人員告訴我，這是因為五菱宏光PLUS的車寬1米8多，很多30萬的高端MPV車寬也就這個水準，加上五菱宏光PLUS的前格柵還增加了橫向貫穿的鍍鉻，所以在視覺上會顯得更寬更有氣場，這樣一款車開出門無疑很有面子。
坐進車內，整個內飾的氛圍一點都不像是5萬級的車，中控台由黑、白兩種顏色組成，而且細看之下能夠發現，白色的飾板上還有類似於皮革縫線一般的紋理，讓整車多了幾分高級感和精緻感，檔把的前方有一塊8英寸的液晶屏幕，支持倒車影像，但是整個屏幕的觀感我覺得要比8英寸更大，或許是因為在屏幕的周邊，選擇了用黑色的鏡面飾板修飾，讓屏幕和飾板形成了連貫交融的感覺，而且還有WULING的英文字樣，很有國際範。
後排的空間其實不用多説，在我看來五菱宏光PLUS就像是一款沒有家電傢俱的“房車”一樣，超過4米7的車長和2米8的軸距，讓五菱宏光PLUS擁有非常寬敞的車內空間，無論是坐在第二排還是第三排，我都不用擔心會頂頭頂腳，而且五菱宏光PLUS的後排座椅是可以純平放倒的，在後排座椅全部放倒之後，五菱宏光PLUS的後備箱就相當於是一張可以躺下3個人的大牀，所以我覺得用“房車”來形容五菱宏光PLUS的空間很到位。
不過，我沒有試駕，因為店裏剛好沒有我想要的版本試駕車之外，我對即將上市的1.5L版本更感興趣，畢竟價位要比1.5T車型的更低，所以準備等店內有了1.5L車型之後，我再來試試。至於靜態體驗，五菱宏光PLUS展現出來的實力是毋庸置疑，各方面表現都比較均衡，空間大，設計好看，家用商用都很合適，加上6萬左右可以入手的價格，對我們老百姓吸引力確實是很強的。現在我就靜待五菱宏光PLUS的1.5L車型上市，聽説價格會在5-6，挺吸引人的，到時候再決定究竟買1.5L還是1.5T吧。（本文來自網友投稿）