俗話説，讀萬卷書不如行萬里路，在路上，你總會收穫到不曾學到的知識，遇見意想不到的驚喜。近日，有媒體總結了中國最美十大公路，不少網友感慨：此生一定要走一次。
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NO.1 杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋，全長36公里。此路段景色優美，也沒有霧霾，建議自駕時租賃些敞篷車型通過。
俗話説，讀萬卷書不如行萬里路，在路上，你總會收穫到不曾學到的知識，遇見意想不到的驚喜。近日，有媒體總結了中國最美十大公路，不少網友感慨：此生一定要走一次。
NO.2 掛壁公路
掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要分佈在太行山及晉東南，有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、崑山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱為“第九大奇蹟”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。因為彎曲路段較多且由不少在山體中直接開挖，因而肯定隧道路段較多，建議選用大燈較好的車型自駕。
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NO.3 終南山公路隧道
秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陝西“三縱四橫五輻射”公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設規模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。為緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全，特別設置了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，值得一去。這條雖然雖然美麗，但長達18公里的隧道迴音肯定厲害，如果車輛密封性並不好容易造成壓迫感乃至輕度精神病。
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NO.4 矮寨盤山公路
矮寨盤山公路，為國道319幹線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。山頂建有“湘川公路死事員工紀念碑”及“開路先鋒”銅像。除了選擇彎道更佳的車型，建議自駕這個路段的朋友儘量改裝一下剎車碟甚至是抓地力更好的輪胎，以防不測。
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NO.5 矮寨特大懸索橋
矮寨特大懸索橋，位於湖南湘西矮寨鎮境內。矮寨懸索橋，距吉首市區約20公里，跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。如果開大型皮卡或是大貨路過這個路段，肯定會嚇怕身邊的車友。
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NO.6 天門山盤山公路
張家界天門山盤山公路有"通天大道"之稱，盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽為“天下第一公路奇觀”。這彎道已經跟日本秋名山很接近了，看來沒有改裝過的AE86都不敢貿然去嘗試。
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NO.7 二十四道拐
二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。這個路段顯然已經沒有車型可以匹配了，建議自駕這段路的朋友，溜下去吧.....
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NO.8 塔里木沙漠公路
沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠，對於渴望穿越塔里木沙漠的遊客來説，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。開在這段路上，顯然不會太規矩開在柏油路上吧?不開個越野車去飈一下旁邊的黃沙路段怎麼好意思跟別人説你來過?
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NO.9 入藏公路
川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風景都是極好的，是騎行者的天堂。其中川藏線是與國道318一部分，是中國的景觀大道。這段路已經有很多車型通過，就不一一點評了。
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NO.10 蘇花公路
蘇花公路，是台灣東海岸的一條省轄公路，為省道台九線的一段，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮，南方終點是花蓮縣花蓮市，臨海道路全長118公里，大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。