天氣網訊 根據最新台風消息路徑圖顯示：目前，21號颱風蘭恩每小時10公里偏西轉北移動中，該颱風的壽命將會很長，因為它行走的速度較慢，而且今天早上台風蘭恩一直在原地迴旋少動，預計該颱風想上岸還需要很長的時間，它不會因為時間長而消失，只會在漫長的醖釀中逐漸強大，未來可能會是一個完美的超強颱風。
最新台風消息路徑圖：21號颱風蘭恩每小時10公里偏西轉北移動中
今年第21號颱風“蘭恩”(熱帶風暴級)的中心今天(17日，北京時，下同)早晨5點鐘位於菲律賓馬尼拉東偏南方大約1380公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯10.6度、東經133.0度，中心附近最大風力有8級(20米/秒)，中心最低氣壓995百帕，七級風圈半徑80-120公里。08 時，距離菲律賓馬尼拉東偏南方向約1290公里，“蘭恩”將先在原地迴旋少動，之後轉向偏北方向移動，強度逐漸加強。
預計，“蘭恩”將以每小時10公里左右的速度向偏西轉偏北方向移動，強度逐漸加強，最強可達強颱風級或超強颱風級(14-16級，45-55米/秒)，未來5天對我國海域無影響。
我國附近海域的大風情況：
16日14時至17日02時，東海北部海域出現了8～9級、陣風10～11級的東北風，東海南部海域、台灣海峽出現了6～8級、陣風9級的東北風，南海北部海域、北部灣出現了5～7級偏東風或東北風。
16日夜間至19日夜間，東海北部和西南部海域、台灣海峽、台灣以東洋麪將有7～8級、陣風9～10級的東北風，北部灣、南海北部海域將有6～7級、陣風8級的大風。
17日08時至18日08時，東海北部和西南部海域、台灣海峽將有7～8級、陣風9～10級的東北風，黃海大部海域將有4～6級、陣風7級的東北風，台灣以東洋麪、巴士海峽、南海北部和中東部海域、北部灣將有5～7級、陣風8級的東北風，南海南部海域將有5～7級、陣風8級的偏西或西北風。
強颱風是一個什麼樣的概念
強颱風的破壞力主要由強風、暴雨和風暴潮三個因素引起。
1、強風颱風是一個巨大的能量庫，其風速都在17米/秒以上，甚至在60米/秒以上。據測，當風力達到12級時，垂直於風向平面上每平方米風壓可達230公斤。
2、暴雨颱風是非常強的降雨系統。一次颱風登陸，降雨中心一天之中可降下100-300毫米的大暴雨，甚至可達500-800毫米。颱風暴雨造成的洪澇災害，是最具危險性的災害。颱風暴雨強度大，洪水出現頻率高，波及範圍廣，來勢兇猛，破壞性極大。
3、風暴潮所謂風暴潮，就是當颱風移向陸地時，由於颱風的強風和低氣壓的作用，使海水向海岸方向強力堆積，潮位猛漲，水浪排山倒海般向海岸壓去。強颱風的風暴潮能使沿海水位上升5-6米。風暴潮與天文大潮高潮位相遇，產生高頻率的潮位，導致潮水漫溢，海堤潰決，沖毀房屋和各類建築設施，淹沒城鎮和農田，造成大量人員傷亡和財產損失。風暴潮還會造成海岸侵蝕，海水倒灌造成土地鹽漬化等災害。
美東時間週三，加拿大央行行長斯蒂芬·佩洛茨(Stephen Poloz)表示，目前沒有預先確定利率的走勢，而加拿大央行(Bank of Canada)的未來舉措將尤其依賴於數據。
Poloz發言謹慎，列出加拿大經濟面臨的不確定性，並表示，加拿大將密切關注長期利率和匯率的走勢，並觀察它們如何跟隨近期的兩次加息變動。
Poloz在為聖·約翰貿易委員會(st . John's Board of Trade)發表演講時表示，“在這種情況下，貨幣政策將特別依賴數據，而且，一如既往，我們仍然可能會對這兩種情況感到驚訝，”
Poloz補充説:“隨着我們越來越接近目標，為促進經濟增長，保持我們的通脹目標，我們將繼續謹慎行事。”
他説，有幾個未知數阻止了銀行機械地思考利率前景，包括經濟對高借貸成本的敏感性，因為家庭債務水平上升。
這位央行行長表示，儘管在2015年削減利率是應對油價衝擊的正確方法，但至少，在加拿大經濟接近全面產能和央行2%的通脹目標時，不再需要額外的刺激措施。
Poloz説，在7月和9月加拿大央行連續兩次加息後，加元兑美元匯率近期走強，可能會影響抑制通脹的因素。
利率的變化自然會導致加元的波動。然而，由於其他因素，包括外部因素，這些波動會影響我們的通脹前景，這取決於它們的原因、規模和持久性。
Poloz表示，鑑於加拿大創紀錄的家庭債務和過山車式的房地產市場，政策制定者尚未全面瞭解市場對收緊抵押貸款規則和住房措施的反應。
他説:“有理由認為，加息對經濟和通脹的影響可能比過去更大。”
Poloz説，儘管加拿大的經濟擴張已經變得更加廣泛和自我維持，但該行預計，在第二季度GDP遠遠超出預期後，下半年經濟增長將放緩。
他還指出，自7月份的預測以來，該行的核心通脹指標已略高於預期。
以下為網友評論：
網友“Yanliwen”：説的加拿大央行
(2017-09-28)
德國實施工業4.0規劃的一個重要目標是要解決工業生產製造中的成本和速度的問題。成本包括人力資源成本、能源成本、開發成本等等。由此，他們規劃了採取或逐步採取哪些技術手段來實現生產製造模式的轉變。由於這一系列的技術手段涉及到許多技術標準，於是實施這一轉變 的過程首先面臨了一系列極具挑戰的標準化問題。
中國實施《中國製造2025》是要解決工業生產製造中的質量和效率問題。效率包括勞動生產效率、能源利用效率、資源利用效率等等。中國實施《中國製造2025》選擇了數字化、網絡化和智能化作為突破口。這同樣面臨了一系列極具挑戰的標準化問題。
極具挑戰的智能製造標準化問題
在實現工業4.0和智能製造中，機械工程、工業工程和自動化工程的變革是其必要條件，信息工程技術和數字化技術在生產製造模式中的應用則是其充分條件，網絡化技術是實現工業4.0和智能製造的唯一途徑。
信息技術為智能製造提供了充分的手段和實現的途徑，但智能的內涵（包括智能賴以實現的架構、智能功能、智能算法……）還是要從製造過程去提煉和開發。因此在構建智能製造綜合標準化體系框架時，應充分考慮上述工程學科的相互關係，防止頭重腳輕、以偏概全或重點倒置。
智能製造對跨越不同領域的集成、跨多級分層結構邊界的集成，以及對生命週期不同階段的集成要求達到空前的程度。
在應用案例的基礎上制定智能製造的應用標準
為了説明特定領域或特定行業開發和標準化的需要，可在現有系統範圍的基礎上通過“應用案例”來辨認其中具有在工業4.0發展階段或智能製造對該行業或領域的特徵要求。對所辨認的應用案例的實質性和代表性取得一致意見，具有決定性的重要意義。基於這個理由，在達到協商一致的標準化過程中應該開發、發掘和公佈“應用案例”。
工業自動化一個重要的特徵就是，通過努力使自動化的部件達到商業意義上的質量，以致儘可能多的覆蓋和滿足各類工業的要求。要達到這一點，一方面要求平衡不同工業門類對自動化部件要求的差異性，另一方面又必須通過調整或改變參數等措施滿足客户的差異性要求。
在制定標準時，重視應用案例的目的就是要從應用案例的個案中發掘出共性的核心標準內容，同時又不失於可滿足個性需求的適應性方法。借鑑自動化工業在長期實踐中運用的開發硬件的思路和路徑，在選擇應用案例的時候，應該儘可能考慮選擇具有典型的通用意義，同時又能作為實現特定技術和特定產品的基礎案例。
就長期的效果來講，智能工廠的建成僅僅是創建了智能製造的基礎和條件，保證智能工廠的運營管理全面高效的實現，才有可能迅速達到建設智能工廠的初衷，為《中國製造2025》做出應有的貢獻。因此，僅有智能工廠建設的導則，而沒有智能工廠運營管理的導則，顯然是不完整的。
如果經過幾年的歷練和積累，將來能在這些應用案例的基礎上抽象出通用的智能工廠運營管理標準，那才是我國在智能製造上邁出了一大步。
(2017-09-25)
9月28日，每日經濟新聞主辦的"2017中國商業銀行價值論壇"於北京舉行，北京銀行副行長、董秘楊書劍在主題演講中表示，當前，隨着黨中央治國理政新理念、新思想、新戰略的逐步推進，我國的經濟金融結構正在深入地調整，已經步入新的歷史階段。客觀上要求中小銀行發展更加穩健，服務更加高效，探索差異化、特色化、專業轉型發展路徑，是未來發展的主要課題。
演講實錄：
尊敬的各位領導，各位來賓，大家上午好！非常榮幸能夠參加由每日經濟新聞主辦的2017中國商業銀行價值論壇。每日經濟新聞應該説在財經類媒體裏面是非常有影響力的，能夠參加這次論壇，我感到非常高興，也願意與各位彙報一下北京銀行發展的一些探索和展望。
首先，我想介紹一下，我們對中小銀行面臨的新形勢的認識。當前，隨着黨中央治國理政新理念、新思想、新戰略的逐步推進，我國的經濟金融結構正在深入的調整，已經步入新的歷史階段。客觀上要求中小銀行發展更加穩健，服務更加高效，探索差異化、特色化、專業轉型發展路徑，是未來發展的主要課題。
金融形勢在發生着深刻的變化，習近平總書記在全國金融工作會議上指出，防止發生系統性金融風險，是金融工作的中心，要把防範化解系統性風險放在重要的位置。
區域發展戰略也在發生深刻的變化，一帶一路的建設和京津冀協同發展、長江經濟帶等國家戰略已經部署實施，雄安新區、粵港澳自貿區、各類創新示範區等加速推進，空間結構優化。這些都為中小銀行發展帶來了難得的機遇和廣闊的空間。
此外，金融服務的模式也在發生深刻的變化，2016年我國數字經濟佔GDP的30.6%，網民達到7.3億，移動端訪問量高達95%，大數據、雲計算、人工智能、區塊鏈等新技術正在逐步改變傳統金融信息方式和投資決策過程，線上線下一體化，為中小銀行創新發展提供了支撐。
第二方面，我想介紹一下北京銀行的實踐與探索，和我們在座的大多數中小銀行一樣，北京銀行誕生於上世紀90年代，走過了幾個創新發展的階段，探索出一條中小銀行不斷成長壯大的發展之路。
一是探索創新發展的模式，成立初期，北京銀行通過整合90家分散獨立的信用社，實現從多級發展到一級發展的過程，在沒有資產注資的情況下，化解了資產風險。不斷探索中小銀行的創新發展路徑和寶貴經驗。
二是創新了持續發展的業績，把握國家騰飛的機遇，北京銀行總資產和淨資產較21年前均增長了150倍，發展中受到了各類支持和關懷。我們早在成立初期，就已確立了服務地方經濟、服務中小企業，實現差異化發展、特意化經營，把握首都發展脈絡，實現綠色金融、惠民金融等特色品牌，累計投入3萬億元，服務首都經濟建設，率先在中關村地區開設首家服務科技創新的一級分行，成立中國銀行業首家創客中心，為2萬家科技型小微企業提供超過3億元的信貸資金，創新探索互聯網+智慧醫療新模式。同時，也較早地支持了文化產業、文化貸款，是北京地區首位。
走過21年的發展歷程，我們形成了自己的一些體會，一是始終堅持黨的領導是發展的根本保證；二是發展理念和發展戰略的延續；三是艱苦奮鬥的精神是發展的精神力量；四是抓住創新發展的歷史機遇和關鍵節點是成功的關鍵；五是堅定不移地推進市場化改革，堅持市場化探索，始終堅持市場導向，尊重市場規律，服務市場競爭，讓市場在資源配置中發揮基礎性的作用；六是始終貫徹以人為本的理念，真正把員工和客户放在心上。
第三方面，是對未來發展的一點思考，站在新的歷史時點上，中小銀行面臨機遇和挑戰，未來發展方向我認為有以下幾點。
一是將落實中央精神作為首要任務。未來中小銀行將以落實中央精神為首要任務，旗幟鮮明地將三項任務貫穿於全過程，有效促進金融與經濟良性循環和健康發展。
二是以提升客户價值作為根本目標。客户是中小銀行的生存之本，發展之源，服務實體經濟的落腳點是服務客户需求，轉型發展的關鍵是優質的客户服務，這是中小銀行發展的核心要求。新形勢下，中小銀行將繼續堅持以服務客户為中心，深度熟悉客户和產品，充分利用大數據技術研究客户行為，解讀客户的價值，系統挖掘客户需求，提供專業的解決方案，為客户創造最大的價值。
三是加快戰略轉型作為發展的主線。北京銀行一直在這條道路上不斷探索，經過多年的努力，已經取得一定成效，未來轉型之路任重道遠，將圍繞戰略轉型這一核心，加大重點領域的改革力度。
四是以強化風險防控工作作為體系。落實監管要求，堅守不發生系統性金融風險的主線。健全全面風險管理體系，完善全流程、全業務、全產業的風險監測和機制，落實全口徑的業務調查，引入大數據集中分析處理和人工智能技術，加快建設風險管理數據的決策中心。
五是以擁抱金融科技作為重要支撐。全面加快金融科技創新步伐，充分利用大數據、人工智能等新一代信息技術成果，加快完成以智慧服務、智慧風控、智慧決策和智慧平台為核心的建設，是提升中小銀行數字化轉型發展的重要選擇。
六是以企業文化傳承作為重點，改革發展文化信息。企業發展三年考技術，十年考管理，百年靠文化，文化是企業有序發展的基因，對企業發展具有更持久、更深刻的凝聚力和影響力。
20多年來，中小銀行在服務實體經濟發展中形成了自己的企業文化，成就了品牌效應，未來我們將努力做好文化傳承，將文化鏈向生產鏈進行轉變，打造金融百年老店。
新形勢下，我們不忘初心，牢記使命，全力擔當，共同向一流商業銀行奮進。最後預祝本次論壇圓滿成功，謝謝大家！
(2017-09-28)
本網訊 為深入推進“藏糧於地、藏糧於技”戰略實施,2017年,省農委整合全省科技力量,啓動建設了玉米、水稻、大豆、雜糧、經濟作物和農機裝備6個現代農業產業技術協同創新體系,有效解決了科研與生產脱節、成果轉化率不高等問題,為農業供給側結構性改革提供了科技支撐。體系先進做法在農業部全國會議上發言,兄弟省份紛紛加以學習借鑑,黑龍江日報、黑龍江電視台、東北網等主流媒體給予了重要報道,引起強烈反響。
一、堅持“一盤棋”,推動科技創新由“各自為戰”向“鏈條作戰”轉變。體系圍繞解決科技資源分散、各自為戰的問題,重構了全省研發力量,實現了科技創新鏈與市場鏈、產業鏈、政策鏈、人才鏈“五鏈對接”,走出了全要素、全鏈條的創新驅動型增長模式。一是堅持創新鏈對接市場鏈。體系開展從產地到餐桌、從生產到消費、從研發到市場、從優勢農產品加工到綠色品牌打造的全省性聯合協作、一體化技術攻關,解決制約產業融合發展的大事難事,有效提升了全省農產品市場競爭力,很好地服務我省農產品由“種得好”向 “賣得好”轉變,由“賣得好”倒逼“種得好”。二是依據產業鏈部署創新鏈。圍繞育種、病蟲害防控、栽培、機械化與設施設備、產後處理與加工、農產品質量監測、產業經濟等全產業鏈環節,在科研院校設立了技術攻關實驗室36個;在推广部門、新型經營主體建設綜合實驗站36個,聘用了專家109名,凝聚了一線農業科技工作者1200名,構建了“1+N”緊密型利益聯結科技創新聯合體。三是圍繞創新鏈完善政策鏈。通過拿出專項資金,建立了穩定支持的“特區機制”,解決了傳統科研單位自擬題目向政府申報科研項目,科研項目技術水平較高但與生產實際脱節的問題,創建了“以需求定任務”的科研立題、“以解決實際問題為核心”的評價導向、“自上而下”的任務委託的農業科技管理新模式。
二、圍繞“一條線”,推動研發攻關由“課題導向”向“產業導向”轉變。體系堅持以推進農業供給側結構性改革為主線,圍繞制約全省“轉方式、調結構”的發展優勢和產業短板定向研發攻關。一是圍繞促進種植結構調整攻關。圍繞全省種植結構調精、調優、調綠的主攻方向,體系共研發、引進新品種188個,集成新技術34個,制定新標45項,全省1/5省級以上獲獎成果、審定新品種由體系人員研發和推廣。水稻體系選育的龍粳56、墾稻33為第三積温帶優質品種,稻米適口性好,品質為國家二級米。大豆體系選育了東農豆252、黑農48等6個高蛋白專用品種,東農豆252蛋白質含量達45.2%。二是圍繞助力產業轉型升級攻關。體系堅持從產業中來到產業中去,研發的許多新技術、新品種、新工藝、新裝備,已經或正在改變許多產業面貌。雜糧體系選育出糯高粱品種早熟龍粘2和晚熟龍糯13-2,改變了我省糯高粱品種主要是農家種的局面,成為產業富民新經濟的增長點。經濟作物體系首次將名貴新菇種羊肚菌引進我省試驗成功,創造了我國高寒地區羊肚菌人工栽培記錄,為食用菌產業發展增添了新活力。三是圍繞支持產業發展決策攻關。6個體系就產業發展問題給政府、企業等提供的政策建議、調研報告、諮詢報告等多達60份,參與農業抗災救災技術指導服務300人次,充分發揮了農業科技諮詢服務和應急支撐作用。玉米體系提出的“黑龍江省不同積温帶玉米適宜播期”的建議促進播期明顯提前,在全省得到廣泛應用。
三、走好“一條路”,推動科研成果由“束之高閣”向“為民謀利”轉變。體系堅持走科技為民、產業富民到道路,持續推動農業科技成果由“硬實力”變成了農民手中的“硬通貨”。一是搭建對接平台,架起成果轉化惠民橋。體系專家組織百名新型經營主體進院校面對面對接科技成果,下鄉指導500人次,培訓基層農技人員3500人次、農民6.5萬人次,召開現場會49次,參會觀摩的科技人員、農業企業、專業合作社和種植大户累計達6500餘人,實現新成果與新型經營主體有效對接。年初以來6個體系共展示示範新技術95個,建立示範基地83個(覆蓋全省60%以上的糧食主產縣),核心示範面積31萬畝,輻射帶動面積1200萬畝,轉化農業科技成果25個,轉化資金達2100萬元。二是加強黑土保護,打好生態綠色利民牌。體系強化黑土保護性技術攻關示範,部分綜合實驗站耕地有機質含量比周邊區域提升0.1個百分點、耕作深度增加了5-10cm,為農民發展綠色生態產業打牢了基礎。玉米體系從黑土中分離得到28株具有降解有害物質能力的細菌菌株,其中菌株DNS10的降解能力,在低温環境下降解能力提高10%以上;研發的新一代除草劑增效劑硅力,可降低除草劑使用量且除草效果明顯,正在生產上大面積示範。水稻體系構建的“春季泡田—帶水旋耕埋覆秸稈—打漿平地”結構還田模式,解決了水稻秸稈還田整地難等問題,示範區內秸稈還田率達70%以上,秸稈漂浮率小於10%,研發的水稻專用肥,促進氮肥減量10%以上。三是發揮疊加效應,結出產業技術富民果。6個體系通過新品種更替、新技術推廣和產業帶動疊加增收5000元以上。在新品種更替拉動增收上,雜糧體系高粱新品種推廣11萬畝,帶動農户733户增效4513萬元、户均增效2萬元。在新技術促進節本增效上,水稻體系基質板育苗可節約成本114元/hm2。農機體系推廣的2BM-6/9型高速氣吸式精量播種機,帶動農民節本50元/畝、增效40元/畝。在產業鏈帶動增值就業、加工實現增值收入、相關產業拉動就業及訂單農業帶動農民增收上,大豆體系研發的酶法制取蛋白基豆製品加工技術體系,通過轉化到黑龍江省北大荒綠色健康食品公司,為企業創造新增利潤 1083.72 萬元,新增利税266.72 萬元,帶動農民增收100萬元。玉米體系通過採取提升幹物質含量技術,使青貯玉米幹物質達到30%,吸引黑龍江蓬勃牧草公司在雙城等地採取訂單種植青貯玉米2萬餘畝,每噸收購價格360元,比種普通玉米效益提高10%以。
以下為網友評論：
網友“阿榮峯哥”：秸稈科技
(2017-09-27)
新華網廣州9月25日電（記者周穎）記者近日從廣東省代謝病中西醫結合研究中心舉辦的媒體見面會上了解到，以高脂血症、糖尿病等為主的代謝性疾病，正成為威脅人們健康的“殺手”。該中心主任郭姣教授帶領的團隊創新性地提出“調肝啓樞化濁”糖脂代謝病新療法，通過創新中西醫結合綜合診療模式，開闢了“糖脂代謝病”防治新路徑。
“糖脂代謝病”指的是一種以糖、脂代謝紊亂為特徵，由遺傳、環境、精神等多種因素參與的疾病，高血糖、血脂失調、脂肪肝、超重、高血壓、動脈粥樣硬化等單一或合併出現是它的主要臨牀表現特點。這一疾病理論由廣東省代謝病中西醫結合研究中心主任郭姣教授提出。
郭姣説，臨牀研究發現，當前“糖脂代謝病”患者常常是高血糖、高血脂等多種代謝紊亂並存。然而，目前針對高脂血症、糖尿病等糖脂代謝紊亂性疾病，國內外醫療界均是將其作為獨立病種進行診療。這種治療方式作用機理清楚、起效迅速，但也存在關注局部、忽略整體、作用靶點相對單一、肝腎損傷等弊端。
針對這一弊端，郭姣教授提出整體上對“糖脂代謝病”進行防控的新理念，也就是將糖尿病、脂肪肝、動脈硬化性心腦血管疾病等作為整體來認識和治療，並將其分為基礎疾病、中間環節、最終轉歸三個階段綜合防控。
此外，經過30餘年臨牀實踐，郭姣教授帶領團隊發現，“肝”是“糖脂代謝病”發病臟腑的核心和樞紐。在中醫整體觀指導下，郭姣教授創新性提出“調肝啓樞化濁”綜合一體化防控新方法，研發系列方藥，形成中西醫結合綜合診療新模式。
目前，該團隊已研發了以“複方貞術調脂膠囊”為代表的創新中藥6個，並二次開發腦心清片、絞股藍總甙片等3個品種，開闢了糖脂代謝病綜合防治新途徑。
據瞭解，廣東省代謝病中西醫結合研究中心成立於2014年，主要開展代謝性疾病中西醫結合防治研究。目前該中心已創建國家中醫藥管理局高脂血症“調肝降脂”重點研究室、廣東省代謝性疾病中醫藥防治重點實驗室等8個高水平平台。
以下為網友評論：
網友“老鄭”：這世界上沒有中醫一説。只有世界統一現代醫學。沒有各國獨立的各自為政的醫學。
網友“凡夫俗子”：希望可以早日實現你們的成果來救救我們的廣大糖友們
網友“靜觀其變”：什麼醫學救救低貧這些基因攜帶者
網友“孫浩欽”：你連醫都不懂,胡説什麼,你能給我解釋一下什麼叫世界統一? 什麼叫各自為政? 你是小學語文水平嗎?
網友“ 低吟淺唱。”：意思是可以用於減肥???
(2017-09-25)
颱風路徑，指颱風形成後所運行的路徑。大致可分為三類：西進型、登陸型、拋物線型。造成颱風路徑多種多樣的原因，主要是颱風在大氣運動過程中，受到複雜大氣環境等因素的影響。如果説大氣環境是一個大調色盤，剛生成的颱風就像一張畫布，在運動的過程中被大氣塗上不同的色彩，就會產生不同的路徑。研究颱風路徑有助於提前準備，防災減災，減少人員傷亡和經濟損失。
6月11日14時，今年第2號颱風“苗柏”（英文名：MERBOK，來源於馬來西亞，意為一種鳥）在汕尾南偏東方向約650公里的南海中東部海面上生成，16時其中心位於北緯17.3度、東經116.6度，距離我市641公里，中心附近最大風力8級（18米/秒），中心最低氣壓為1000百帕。預計將以20公里左右的時速向偏北方向移動。12日夜間將以熱帶風暴或強熱帶風暴等級在廣東中東部沿海登陸，較大可能在汕尾附近登陸。
預計12日我市多雲，天氣炎熱到酷熱，午後轉陣雨或雷陣雨，氣温27-34℃。12日午後，受其外圍環流影響，易出現局地性短時強雷雨，並伴7級左右的短時大風；12日傍晚，起風雨逐漸加大，主要降雨時段將出現在12日夜間至13日白天，有暴雨，沿海最大陣風8級左右，13日氣温26-30℃。14-15日，多雲間陰天有陣雨或雷陣雨。南海熱帶低壓於11日14時加強為今年第2號颱風“苗柏”（熱帶風暴級），15時中心位於深圳市南偏東方約656公里的海面上，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為1000百帕。未來台風中心將以每小時20公里左右的速度向北偏西方向移動，強度逐漸加強，趨向廣東中東部沿海。
颱風白色預警信號，為“注意級”信號，其含義為48小時內可能受熱帶氣旋影響。“苗柏”將成為今年首個進入我市500公里範圍，並給我市帶來風雨影響的颱風，需做好防颱準備。此次颱風範圍較小，結構不對稱，風雨落區不確定性大，請密切關注市氣象台發佈的最新風雨影響預報。
(
廣東電台
、廣東廣播電視台股市廣播FM 95.3、財經電台、《投資快報》官方網站，為證券投資者提供快捷、權威、簡明、實用的股票市場金融資訊、內參、數據、策略服務。)
編輯：王曼純
(2017-06-13)
9月21日至23日，首屆保定市旅遊產業發展大會在高碑店、定興、白溝新城三地舉辦。與保定耳熟能詳的野三坡、白洋淀、白石山相比，高碑店、定興、白溝新城沒有成熟的景區，基礎薄弱，處於京南旅遊環線中的“空白”和“窪地”。然而，在保定推進全域旅遊和產業融合發展的大思路指導下， “旅遊+康養”“旅遊+工業”“旅遊+商貿”“旅遊+鄉村”等新業態相繼發展，緊密對接京津遊客需求的“京南小鎮特色旅遊體驗區”驚豔亮相。國際門窗工藝的巧奪天工、世界特產小鎮的珍饈美味、中華非遺小鎮的文化瑰寶、和道創意小鎮的商賈奇談……如今的保定，正探索一條平原地區搞旅遊的新路子。正如河北省保定市市委書記聶瑞平所言：“平原地區搞旅遊，‘無中生有’也大有可為。”
瞄準京津遊客 推出京南小鎮集羣
國家引領、政府重視、企業參與，近兩年以特色小鎮為標誌的新型旅遊業態發展方興未艾。自然，保定也不例外。從2016年借勢首屆河北省旅發大會火了的淶水七彩小鎮、易縣太行水鎮，到2017年伴隨首屆保定市旅發大會誕生的“京南小鎮特色旅遊體驗區”，保定的特色小鎮建設從單一到集羣，已經啓動加速鍵。
“去年，保定市成功舉辦首屆河北省旅遊產業發展大會，成功打造了‘京西百渡休閒度假區’旅遊品牌，開創了‘以一屆旅發大會改變一個區域發展面貌，塑造一個響亮旅遊品牌 ’的保定經驗。” 保定市旅發委主任李洪強表示，如今，高碑店、定興、白溝新城正通過舉辦首屆保定市旅發大會，實現旅遊產業從無到有，闖出一條平原地區發展旅遊產業的新路。
據悉，與首屆河北省旅發大會舉辦地淶源、易縣、淶水的山地旅遊資源相比，高碑店、定興、白溝新城缺乏優質的山地旅遊資源，旅遊產業基礎比較薄弱。然而，三地區位優勢明顯，高碑店、定興、白溝新城三地緊鄰雄安新區，是承接北京非首都功能的“前沿”，且三地產業基礎雄厚，公共服務設施完備。
“我們想通過舉辦旅發大會，讓旅遊元素完全融入相關產業。” 李洪強表示，以“旅遊+產業”為手段，以一系列特色小鎮為載體， 打造緊密對接京津遊客需求的旅遊體驗聚集區，成為三地揚長避短的優選項。
事實上，經過一年的嘗試、探索、思考，保定的特色小鎮建設正在2017年迎來大爆發：借勢首屆保定市旅遊產業發展大會，以世界特產小鎮、世界門窗小鎮、京南體育小鎮、中華非遺小鎮、休閒食品小鎮、和道創意小鎮、清河灣康養小鎮等一系列特色小鎮為載體，融合運動體驗、商貿體驗、工業體驗、文化體驗、情感體驗、康養體驗、鄉村體驗、綠道體驗等八大專項旅遊體驗的“京南小鎮特色旅遊體驗區 ”，正在以小鎮集羣的形式全力推進，打造京南新業態旅遊高地，為保定旅遊塑造新品牌，注入新活力。
正如保定市人民政府副市長王月衡所言，特色小鎮是發展全域旅遊的重要載體和抓手。不斷細化與拓展的“產業+旅遊”，可以衍生出無數新的業態，為特色小鎮的建設和發展奠定堅實的產業基礎和持續動力。
創新旅遊業態 打造京畿文化名城
保定，自古就是“北控三關、南達九省、地連四部、雄冠中州”的“通衢之地”。京津冀協同發展趨勢下，保定作為承接北京休閒度假功能的重要區域，具備先天的區位優勢，也是京津地區旅遊外溢的最佳承接地。
公開資料顯示，去年保定市共接待遊客8000萬人次，實現旅遊總收入757.33億元，連續五年穩居全省第一。今年1-8月份，保定市共接待遊客6394.07萬人，同比增長21.75%;實現總收入605.57億元，同比增長24.91%。
9月18日，河北省委、省政府召開了創建全國全域旅遊示範省動員大會，給保定的定位是京畿文化名城。
聶瑞平提出，實現這一目標，要構建大旅遊格局、打造精品片區、創新旅遊業態。具體而言，要按照集羣板塊化的發展模式，加快推進保定精品旅遊片區建設，有序推進“京西百渡·休閒度假”“京南小鎮·特色體驗”“直隸首府·都市花園”“北嶽恆山·紅色聖地”“中醫藥都·康養温泉”等大旅遊發展格局。瞄準京津居民養生養老需求，謀劃建設和提升一批康體、休閒、養生、養老旅遊區，打造京津居民康養休閒的首選地。完善提升高碑店世界門窗小鎮、徐水劉伶醉工業文化園、望都蒙牛工業文化園等工業旅遊產品，把工業旅遊培育成旅遊業發展新的增長點。
位於高碑店的門窗企業奧潤順達窗業有限公司，對工業旅遊的融合帶動作用深有體會。這家企業已經連續舉辦了四屆國際門窗博覽會，大批客商雲集高碑店，其集納眾多高科技的門窗博物館，更是成了河北工業旅遊的新亮點。該公司總工程師魏賀東告訴記者，世界門窗小鎮因高端的門窗技術、旅遊+工業的屬性，不僅成為多家行業企業合作交流的國際平台，也令不少好奇中國門窗發展史和世界門窗發展前景的遊客慕名而來。據悉，僅本屆旅發大會舉辦的三天時間內，就有6.2萬人次到訪參觀交流。
建好“三張網”助力全域旅遊發展
“旅遊+產業 ”的全方位融合，讓保定找到一條由單純景點景區遊向全域旅遊發展的新路徑，也打拼出了一片產業融合、轉型升級、聯動發展的新天地。
今年8月，河北省成功入選國家全域旅遊示範省創建單位，這標誌着河北正式進入“大旅遊、大轉型、大發展”的新時代，
如今，為了加強全域旅遊支撐體系建設，聶瑞平也在本屆旅發大會上提出，保定要重點建好“三張網”。
一是加速構建“快進慢遊”旅遊交通網。加快推進榮烏、曲港、西阜、石津、淶曲等高速公路建設，打造保定與京津冀區域互聯互通的“四縱四橫四聯兩環”高速公路網，大力推進首都二機場與保定的連接線建設，爭取並用好航空口岸落地免籤政策，完善中轉服務體系。到2020年，全市所有4A級以上景區聯通公路必須達到國家二級以上公路標準，通往3A級景區和重要特色小鎮、鄉村旅遊點的公路要達到三級以上。
二是全力打造“便捷樂享”旅遊服務網。狠抓遊客服務中心建設，在高速、高鐵和國省幹道途經保定市的每個縣(市、區)至少設置一個，充實要素、完善功能，為遊客提供高水準的優質服務。加快提升主要交通樞紐、景區、商場、停車場等公共場所的服務設施，保障行程2小時以內有綜合服務區，1小時以內有旅遊廁所，形成完備的旅遊綜合服務區網絡。
三是加快建成“智慧智能”旅遊互聯網。要以新一代信息技術為依託，年內啓動保定旅遊大數據中心、全市旅遊產業運行和應急指揮平台建設，為遊客提供全程個性化、便利化的智慧旅遊服務。建立市、縣兩級旅遊大數據體系，推進智慧旅遊城市建設，加快打造一批全域旅遊示範縣(市、區)和示範鄉鎮。到2020年，在全市打造30家智慧旅遊景區和智慧旅遊鄉村。
據悉，推進美麗鄉村建設，抓好一批特色小鎮，正是保定旅遊轉型的主攻方向和農民增收的重要渠道。如今，京南小鎮集羣的蓄勢待發，正以點帶面，將保定的美麗風景變為美麗經濟，讓保定的鄉村田園變成休閒度假的樂園。 而根據《首屆保定市旅遊產業發展大會總體規劃》，“京南小鎮特色旅遊體驗區”將西接“京西百渡休閒度假區”，東連雄安新區“白洋淀濕地温泉康養度假區”，用116公里風景大道串聯起來，形成一個千萬遊客人次，集山、水、文化、特種體驗於一體的國家級精品線路和境外72小時落地免籤國際精品線路，從而堅實奠定這三個區域核心產品差異化的可持續發展。(北京參考記者 蘇原)
(2017-09-25)
去年七月，交通運輸部等七部委聯合發佈《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，並於2016年11月1日起正式施行。各地據此出台了相應的實施細則。總體來看，各地細則偏於門檻高、限制多、手續繁雜，而這些因素嚇跑了不少網約車司機。不久前，泉州、蘭州相繼對此前的網約車新政細則文件進行了調整，對於車輛軸距、價格等門檻降低要求。像這兩座城市，網約車新政正式實施不到一年就再作調整，相信這不是輕率的“朝令夕改”，而是共享經濟監管與市場需求良性互動的必然結果。網約車政策出現調整，從長遠來看，對於行業的持續和發展是有利的。
網約車政策迎監管鬆綁
2016年7月底，交通運輸部等七部委聯合發佈《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱“新政”）開始正式上線。“新政”出台，對於網約車增加了一層屏障。自“新政”上線以來，門檻高、限制多、手續繁雜等因素嚇跑了不少網約車司機，網約車發展因此停滯不前。
不久前，泉州交通委發佈《關於印發調整完善泉州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則的通知》，對原先新政細則中車輛的准入等門檻進行了調整。除此之外，還對網約車的衞星定位裝置、平台線上服務能力認定、車輛保險、二手車進入網約車行業等方面降低了要求。
無獨有偶，蘭州也在近日對此前的網約車新政細則文件悄悄進行了修改。原先的車輛軸距、不得接入多平台等要求被刪除，車輛價格的要求也從14萬元以上調整為不低於當地主流巡遊出租車價格1.5倍。
此外，9月8日，交通運輸部印發了《關於改革出租汽車駕駛員從業資格考試有關工作的通知》，對網約車駕駛員考試模式進行調整。經過兩地網約車新政的洗禮之後，相信，還會有新的城市相繼對新政細則進行一些調整。
管理應當因地制宜
隨着網絡科技的發展，共享經濟應運而生，與之相匹配的監管政策也隨之出台。引用唯物辯證法的“否定之否定”的規律來講，任何事物實現發展都有不斷探索和完善的過程。政策也不例外，也需不斷探索，不斷完善，因地制宜。
在最初，網約車作為新經濟形態超出了既有的管理經驗。在處於摸索階段，難免會給政策制定帶來不確定性與試探性的困擾，管理“尺度”過緊或過鬆。而在與現實磨合之後，共享經濟形態本身也會逐步定型，同時也為政策的實施提供了更具參考價值的反饋，在這樣一種基礎上，對既有政策再進行調整和校準，符合科學性管理的要求。交通部副部長劉小明曾公開表示，對於三四線的中小城市，由於公共交通服務保障的能力客觀上講還是比較薄弱的，網約車在規模上可能會比特大城市、大城市要放得更寬一些。
不只是網約車，對於共享單車的管理，當前也進入了一個新的規範調整期。近日，上海、廣州、深圳、武漢等11個城市已陸續暫停共享自行車新增投放，以加強共享自行車總量調控和秩序管理。針對近期全國部分城市叫停共享單車新增投放，交通運輸部新聞發言人吳春耕9月21日表示，一些城市根據自身實際情況，決定暫停投放共享單車，其目的是為了確保“有序”，確保“安全”。
無論是網約車，還是共享單車，作為比較具有代表性的共享經濟模式，在經歷一段時間的運行後，不僅培育和改變了民眾的出行習慣，也意味着與管理部門、市場、社會的磨合，進入了新的階段，監管細則就需要做一定的動態調整，網約車的管理當前正進入了一個新的規範調整期。
網約車進入規範化發展之路
新政出台調整從長遠來説對於行業發展是持續有利的。各地應因地制宜，根據當地網約車運行的實際情況，制定和完善網約車政策，加強行業監管，規範行業發展，企業也需尋求新的發展空間，拓展盈利方式。例如，神州優車圍繞汽車服務，構建租車、專車、汽車金融、汽車電商四大運營體系支撐未來發展；滴滴調整平台價格策略，部署多元化業務格局，拓展拼車、租車服務，以及海外市場營運業務。
説到底，共享經濟的發展，也是一個“摸着石頭過河”的探索過程。與之相配套的監管政策也並不能一勞永逸，需要與現實磨合，基於現實，及時作出最合適的優化與完善。
以下為網友評論：
網友“老貓”：出租車服務質量差到極點!我喜歡滴滴
網友“楓樹”：網約車不錯,被滴滴給弄殘了。
(2017-09-28)
2017颱風路徑實時發佈系統:16號颱風瑪娃將於9月3日廣東沿海登陸
2017-08-31
中國經濟網
2017颱風路徑實時發佈系統:16號颱風瑪娃將於9月3日廣東沿海登陸
中央氣象台31日06時發佈熱帶低壓預報：
南海熱帶低壓於今天(31日)早上在南海東部海面上生成，早晨5點鐘其中心位於廣東深圳東南方約700公里的海面上，就是北緯18.6度、東經119.3度，中心附近最大風力有7級(15米/秒)，中心最低氣壓為1002百帕。
預計，低壓中心將以每小時5公里左右的速度向北偏西方向移動，並於今天傍晚前後加強為颱風。爾後颱風的移動速度逐漸加快，向我國廣東中部沿海靠近，強度也進一步加強，最強可達強熱帶風暴級或颱風級(30-38米/秒，11-13級)，並可能於3日前後在這一帶沿海登陸，登陸後強度迅速減弱。
本文來自騰訊新聞客户端自媒體，不代表騰訊新聞的觀點和立場
(2017-08-31)