繼承本田家族外觀，解析熱門現代復古CBF190TR，年輕人的第一款車

隨着國內外科技實力的快速提升，在摩托車領域也是延伸出了一種全新的車型，近幾年不少摩托車廠商將傳統的復古摩托車加入了現代化的風格元素，設計出一種包含現代元素和傳統元素的綜合車型，而這種車型被國內的車友稱之為現代復古摩托車。

今天小編要説的這款摩托車來自於國內的新大洲本田CBF190TR，也是目前非常熱門的一款現代復古摩托車，目前的官方售價16980元。因為這款車的排量較小，操控難度比較低，再加上本田CB家族式風格高顏值外觀，所以被不少車友稱為新手和年輕人第一款車。

相信不少車友都會問為什麼會稱它為是年輕人的第一款車？首先小編要説的是這款車的定價在1萬多元，在眾多現代復古摩托車當中，價位表現還是比較不錯的，非常適合現階段經濟實力比較一般的年輕人騎行。

外觀設計上這款車繼承了本田Neo Sports Café Concept的設計理念，翻譯過來就是新運動咖啡風格。與傳統車型不同的是這款CBF190TR外觀最吸睛的地方就是油箱兩側的不對稱設計，打破常規的束縛，所以説整體設計很獨到，非常符合年輕人的審美。

前臉造型也是採用經典式圓形大燈，不過在光源方面進行了升級，採用LED，亮度表現還是非常可觀的，亮度可達到43000cd，較普通LED大燈提升30%，不用在後期進行改裝。儀表採用全液晶復古儀表，依然採用不對稱設計，可顯示檔位、里程、油耗及ABS等功能，並且左側還配備USB接口，非常實用。

動力方面，相信諸多摩友也是非常熟悉了，搭載的是本田旗下實際排量為184.4mL的四衝程風冷OHC二氣門國際5擋發動機，壓縮比9.5:1，再加上本田的PGM電噴系統，從官方所公佈的數據當中，這款車最高極速可以達到104km，動力表現還是比較不錯的，面對城市當中的日常通勤完全可以滿足。

發動機最大功率12.4/8000rpm，最大扭矩16.3/7000rpm，並且內置平衡軸，起步表現非常平順，並且輸出非常穩定、線性感十足。續航上，油箱表現並不是很大，只有10.5L，但結合這款車的排量來説，續航300km還是沒問題的，長途摩旅可能有些困難，但是中短途行完全可以滿足。

不僅如此，在這款車的配置上，我們也能看到官方給予這款車的細節搭配，發動機下方加配不鏽鋼護罩，150mm離地間隙，可以保護髮動機在各種路面騎行下不受損傷，從而提高使用壽命。減震系統採用37mm的大尺寸倒立式前減震與後中置式3段可調後減震，減震調教適中。

制動上，這款CBF190TR採用日清品牌的前後浪花碟剎，前輪雙活塞雙卡鉗制動，配有ABS制動系統，後輪單碟單卡鉗制動。輪胎則是採用正新品牌的17寸龜背胎，能提供不錯的耐久度與抓地力，同時結合這款車的配置來看，售價16980元性價比表現還是比較不錯。

總體來説，在目前的市場中，無論是國產品牌還是合資品牌都推出了旗下的現代復古摩托車。從小編的角度來看，這款新大洲本田旗下的入門級現代復古車綜合實力表現還是比較不錯的，外觀設計沿襲本田家族式風格，極具特色。車輛配置也是屬於中上等，再加上1萬多元的售價，對於現階段的年輕人非常親和。

最後，你們感覺這款新大洲本田旗下的入門級現代復古摩托車CBF190TR綜合實力表現如何呢？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！