大家好，今天將和各位分享《長安CS35PLUS選車記，這樣的性價比兄弟們説可以嗎》。
如今汽車市場此起彼伏，隨着好車不約而同地接踵而至，消費者選車需求由簡單快速變成精挑細選。“一身科技的全能選手”奧迪A4L，成為了家喻户曉的口碑車型。“日系新秀”豐田奕澤，俘獲無數消費者的芳心。汽車行業發展與時偕行，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂台，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶，正如長安CS35PLUS。很高興能邀請到王先生作為本次嘉賓，長安CS35PLUS選車記，這樣的性價比兄弟們説可以嗎？下面，就請他為我們講解！
大家好，我是長安CS35PLUS的車主王先生，聽了堂哥建議，10年存款提的這款車。提車至今已經5個月，行駛了4900公里，還算了解這款車。當時有人建議我選吉利帝豪GS，縱使吉利帝豪GS也有很多優秀的地方，但是長安CS35PLUS更吸引我的目光。下面，把一些用車體會分享給大家。
外觀挺好看的，這輛車的外觀是我最喜歡的，一眾車裏面也就他一眼吸引了我。車體線條流暢，整體很犀利。不看上去單薄大燈帶日行燈也挺好看的，行李架也有鯊魚鰭天線也有。後尾部車燈的設計很贊，看起來比較高大上。
內飾看上去可以，相當的先進的感覺，很喜歡。中控屏分辨率很不錯，清晰度和手機一樣。內飾做工和長安cs75接近，同為特別細緻，中控和座包採用仿皮材質包圍，顯得挺上檔次的。內飾充滿了科技元素，很多同是智能的，比如天窗、切換音樂、點歌、導航到某個地方。
空間大小完全夠用了，平時喜歡購物的我絕對夠用了。空間方面，我1.75的身高完全夠用了，坐在最後排腿部空間也妥妥的。一個儲物盒加上一板礦泉水放下，剩下也還有足夠的地方放些別的東西。後備箱空間可以放東西也得多，家人出去玩的時候可以帶各種設備。
坐着舒適性還算行，坐着也比較舒服，而且味道不是特別難聞。問了幾次父母的體會，跑平路都沒問題，去地下車庫，過減速坡的時候，顛婆感明顯。開始看車的時候就把沒有後出風口的全部過濾掉，有了後出風口不會造成前面冷後面熱。座包坐着很舒服，軟軟的，摸起來也很有手感。
我對動力沒有多大的要求，滿足我的要求就可以了，拿貨都能滿足，更家用這方面呢。平時不開快車，1.6的動力對於我來看足夠了，現在村裏路況也很好。變速箱變換檔位還快，空調沒影響。城裏開着的時候起步比較快，跑高速的時候超車慢的點。
操控這一塊最喜歡他這個倒車影像的配置很清晰，適合像我們這些剛拿到車的新手。一般的拐彎，打一次方向就行。底盤高，拐彎時的傾斜也是會大許多，平時安安穩穩開就可以了。檔位變換速度特別靈敏，油門踩下去，有明顯的推背感。
油耗表上顯示7升多，我自己算下來平均就在五毛二的樣子，作為家用車還是能接受。
我想説的是，汽車工業的發展與時偕行，找不到合適的定位，汽車品牌將無法獲得成功，正如長安CS35PLUS。不過長安CS35PLUS既有優點，也有缺點，對於長安CS35PLUS來説，最滿意的，是外觀、內飾、動力，油耗，不過購車還是很滿意的，如果非要説哪有不滿意的就是懸架的時候，過減速帶還是有點顛。對於這一款能力突出的長安CS35PLUS，各位是否有自己獨特的見解呢？