現代昂希諾這款車在中國市場雖然銷量比較一般，但它卻是現代汽車旗下首款小型SUV，並且在全球市場銷售。現代昂希諾進入中國市場之後，主打運動風格以及高性能，搭載1.6T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器變速箱，在價格方面也並不便宜，因此在性價比方面不佔優勢的昂希諾在銷量上表現並不強勢，但是它在海外市場的銷量卻是很不錯的，也是韓國市場最暢銷的小型SUV之一，近期現代汽車曝光了昂希諾的中期改款車型，並且搭載了全新的動力總成。因此本篇文章我們就來看一看，新款昂希諾。
首先是在外觀方面，最典型的特點是分體式的大燈，這也是目前現代汽車旗下SUV的主要設計語言，包括昂希諾，現代勝達在內都是上下分體式大燈的設計。上邊部分的大燈是轉向燈和LED日間行車燈，而中間部分則是遠近光大燈，最下面還有兩個小圓燈則是霧燈。這種上中下分體式燈組的設計，目前在市面上是不多見的。
此外這次變化在中網的造型和前保險槓也有很大的變化，前保險槓與側面翼子板融為一體，整體性更好，也讓這款車看上去更加具有野性，車身四周的黑色防擦條也得到了保留。
此外，新車依然延續了之前的運動風格，黑色的A柱和車頂，營造了懸浮式的視覺效果，輪圈也採用了全新的樣式，也更加動感。車尾與車頭的造型相互呼應，也是採用了分體式大燈的設計。中期改款之後，車身長度增加了40mm，第二排的腿部空間提升了13mm。後備廂的空間提升了10升。
作為一款小型SUV來説，中期改款的昂希諾從風格上比較類似於豐田的C-HR，都是主打個性，運動的風格。
在內飾方面，整體風格沒有太大變化，10.25英寸的中控屏和全液晶儀表板的使用，提升了車內的科技感。同時車內依然是運動的風格，在細節的地方，比如空調的出風口處，擋把處，座椅包邊，還都是紅色元素進行的點綴。
而在動力總成方面，中期改款昂希諾會有三種動力，1.6T汽油渦輪增壓發動機。1.6T混動發動機。2.0升汽油自然吸氣發動機。其中1.6T混動和2.0L汽油是新增的動力總成。
而昂希諾還計劃推出高新能N系列，會在2021年問世，採用2.0T+8速濕式DCT的動力組合，並首次配備四驅系統。
昂希諾依然是未來現代汽車在小型SUV市場最有競爭力的車型，同時也是一款全球車型。而國產的ix25，並非全球車。因此現代汽車對昂希諾給予更大的厚望。但是由於昂希諾目前在中國市場的表現並不是很理想。因此目前還不知道，中期改款後的昂希諾會不會同步國產。而同步國產之後，與ix25的定位如何進行區分，估計也是現代汽車需要考慮的事情。
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