詩和遠方不一定需要牧馬人，開這台國產“房車”皮卡，住宿費省了

　　現在的年輕人生活條件越來越好，一部分90後甚至00後有錢有閒之後，開始追求“詩和遠方”，自駕遊就成了當下比較流行的旅行方式。如果想要開車去領略一些不一樣的風景，往往就需要一台通過性更好的越野車，JEEP牧馬人也許是很多年輕人的夢想越野車，其實要想追尋詩和遠方，不一定需要價格昂貴的牧馬人，買一台國產越野皮卡就能實現。

　　最近工信部申報公示當中出現了一款很特殊的國產“房車”皮卡，該車型來自於河北覽眾改裝車公司，基於長城炮乘用版皮卡車改裝而來，申報了“多功能乘用車”類別，不僅可以進城，而且還能免除15年報廢的限制。從外觀造型來看，前半部分駕駛座艙基本保持不變，還是側面四開門設計，內部有兩排座椅保證實用性，一家人共同出行沒問題。

　　不過整部車的後半部分進行了全面改裝，原有的皮卡車斗改為封閉式儲物櫃，內部有分離的隔斷倉，不僅可以安放衣物行李，還能加裝小型發電機以及便攜的灶具，完全可以滿足旅途當中的電力需求。車尾有備胎架，可以懸掛全尺寸越野備胎，保障越野安全。此外還可選裝原廠的工兵鏟以及防滑板，進一步保障整車的脱困能力。

　　值得一提的是後排車頂帶有原廠可摺疊帳篷，開合更加方便，而且帳篷支架直接固定在車架上，不用擔心強度問題。嚴格來説這款長城炮改裝的車型不能算正宗房車，算是比較入門的宿營車，但是帶有完善的帳篷以及生活保障設施，隨時隨地都能躺下睡一覺，連住宿費都省了，如果開它出去長途自駕遊，一趟下來僅僅住宿費和生活費就能省下不少。

　　該車型的動力總成並未更換，依然保留長城汽車2.0T渦輪增壓發動機，只不過屬於低功率版本，和越野版長城炮有一定差距，極限輸出145千瓦，搭配進口的採埃孚8AT變速箱，動力算不上多麼強大，但是應付絕大多數路況都足夠了，再加上四驅系統的輔助，這樣的皮卡車走川藏線基本沒問題，即便遇上偶爾的惡劣路況，四驅模式脱困能力也是有保障的。

　　其實隨着國產皮卡車越來越高端，類似的廠家改裝車也會變多，皮卡車的尺寸本來就很大，改裝潛力也很大，而且近兩年有更多的地區解除了對皮卡的各種限制，這也會促進皮卡車消費熱度，也許多年之後，中國汽車市場會像北美汽車市場，皮卡也是多數家庭的第一選擇。

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