提起甲殼蟲，想必有很多人會在腦海中浮現一個小巧可愛的汽車形象，尤其是女孩子，一直對這款車情有獨鍾，甲殼蟲作為大眾旗下的一款經典車型，於1938年正式面世，在80多年的時間裏，總銷量已經超過了2000多輛，在全球消費者心中都有不可替代的地位。
很遺憾的是，因為這幾年它的銷量並不是很理想，再加上現在競爭激烈的汽車市場，甲殼蟲在去年正式宣佈停產了，讓不少車迷感到遺憾，真的是應了那句話，"失去了才懂得珍惜"，這款車也從經典蜕變成了情懷。
可愛外觀
每次走在路上，看到甲殼蟲我都忍不住要多看幾眼，畢竟它那可愛的外觀設計對女孩子真的很有吸引力，在眾多車型中絕對是一個獨一無二的存在，經典之所以被稱為經典，而且在這麼長一段時間內它都能夠經久不衰，這跟自身過硬的產品實力有很大關係。
個人認為甲殼蟲最大的亮點就是它的外觀，整個車身採用
仿生設計
理念，圓潤線條將車身勾勒的十分呆萌，引擎蓋比較修長，
U型發動機蓋
形成了甲殼蟲標誌性"微笑"設計，再配合上兩側圓圓的大燈，這不就像是一張可愛的笑臉嗎。
下方分體式格柵為車頭增添了一絲運動氣息，表面還用幾根金屬條進行裝飾，左右兩側有個鑲嵌式的霧燈，整個車頂運用了比較大的弧度線條，非常圓潤，一直向車尾延伸過去，輪轂上方是兩個很大的凸起，輪轂表面採用了高亮鍍鉻裝飾片，同時，車外後視鏡也加入了這種鍍鉻元素，看起來非常精緻。
對於喜歡養寵物的朋友來説，看到這款車的尾部，一定會覺得它很像柯基的臀部，十分可愛，兩側尾燈面積比較大，仔細觀察燈腔內部，我們可以發現很多精緻設計，點亮之後將尾部襯托得更加迷人。
經典設計
坐進車內以後，彷彿有種重回過去的感覺，它採用了很多
復古元素
，仔細觀察一下，我們可以發現它的內部有很多圓形設計，空調出風口是圓的，音響也是圓的，儀表盤屏幕也是圓的……真的是將可愛的設計風格進行到底，而且它總有種獨一無二的特性，吸引着你對它進行探索。
副駕駛前方有一個很
復古手套箱
，位置比較獨特，輕輕一拉就可以將它打開，獨特的開口設計很有個性，中控屏幕造型比較老套，周圍分佈着一些物理按鍵，操控起來還是很方便靈活的，下方空調控制區域依舊採用了最傳統的旋轉按鈕和按鍵設計。
擋把設計在一個圓台表面，操控起來很有儀式感，在它的後方是機械手剎和兩個杯架，佈局比較侷促，前排座椅的空間表現中規中矩，表面是一些軟面織物。乘坐起來還是很舒適的。
對於兩門車的車型來説，想要進入後排位置還是比較費勁的，排座椅空間比較侷促，如果坐上一位體型壯碩的成年人，乘坐體驗不是很舒適，這也是由於它緊湊的車身設計造成的，這一點就需要廣大消費者考慮清楚了，而且它沒有獨立的空調出風口。
難道這款車除了可愛就"一無是處"了嗎？當然不是這樣的，它搭載了一個1.4T發動機，動力系統非常大眾，整個駕乘體驗比較平穩，動力輸出也很温潤，不太適合激烈駕駛，所以這款車還是比較適合女生駕駛，享受慢節奏的生活，也是非常愜意的一件事。