近日華晨寶馬iX3在工信部完成了申報，這意味着新車上市進一步臨近。根據此前公佈的信息，iX3在NEDC工況下續航里程將達到475km，和續航最高只有415km的競爭對手奔馳EQC（57.98萬起售）相比，佔優明顯優勢。參考同級別車型和奔馳售價相當的策略，預計寶馬iX3和奔馳EQC在價格相差不大。不過，考慮到北京奔馳EQC當前銷量“慘淡”的因素，不排除寶馬iX3價格會下探到55萬起售或者更低的價格。
基於燃油版X3打造的iX3尺寸方面進行了加長，新車長寬高分別為4746×1891×1683mm，軸距保持不變依然為2864mm。動力方面，iX3搭載的電動機由德國方面提供，最大功率為210kW，峯值扭矩400N·m，不過和使用雙電機的奔馳EQC相比，動力參數並不佔優。
造型方面，和同樣“油改電”的北京奔馳EQC一樣，寶馬iX3沒有太大的亮點。不過，前臉部分iX3提供多達4種樣式的封閉式格柵，其中加入藍色點綴元素的版本看上去極具科技感，這一點相較競品EQC是個加分項。車身左前側增加充電接口（預計為快充），右後側預計為慢充接口。