#懂車帝來了#對於許多剛進入社會不久的年輕人來説，買車或許是首要的高消費了。為什麼？誰不想在休息日時，開着車車出去"撩妹"呢？打鐵還需自身硬，所以年輕人在車型的選擇上，更加傾向顏值"爆表"、性能"炸街"的轎跑，且品牌還不能差。不過，對於混跡社會不久的他們來説，並沒有太雄厚的資金。不過，這也沒關係，現在的汽車都在主打"親民"，且其中不乏合資車型，就像筆者今天帶來的這三款車型，就是能夠撩妹的合資轎跑。
1. 本田思域
廠商指導價：11.99-16.99萬
在近幾年，要説到"撩妹"那憑藉"秒天秒地秒空氣"這一經典台詞，而風靡大江南北的本田思域，可以説是一把好手 。（當然，這句話説的是紅標思域，而不是國產思域）雖然，國產思域沒有進口思域般強悍的性能，不過也不差，且在顏值上保持一致。所以，國產思域還是深受年輕人的喜愛。那就來看一下本田思域在顏值、性能等方面的表現吧。
首先，筆者認為本田思域在外觀整體造型上，表現還算不錯，有着"吸睛"的顏值。具體來説，從前臉看，修長的燈組造型與燻黑的中網相融，打造"飛翼式"上半段 ，而下半段採用貫穿式下進氣格柵，"大嘴"的造型設計讓本田思域極具攻擊性；而來到側面，溜背的造型一覽無遺，再加上週身流利的線條設計以及燻黑的輪轂造型，讓本田思域更添"運動範兒"；要説本田思域顏值的"點"在哪？筆者認為是它的尾部設計，粗壯的"C"型尾燈分佈左右，在提升力量感的同時也極具辨識度，兩側的燻黑裝飾與下方扁平的排氣口相得益彰，為本田思域的顏值加分。就筆者看來，本田思域的顏值沒得説，再者將車子提回家後可以進行改裝一下，豈不是更加"吸睛"？
其次在性能方面，本田思域雖沒有海外版Type-R版本那樣強悍，不過1.5T渦輪動力也能爆發出177Ps/220N·m的最大動力數據輸出，且搭載CVT無極變速箱，讓本田思域也有着7s破百的好成績（手動版思域有着177Ps/220N·m的最大數據輸出）；此外，本田思域還有一台1.0T發動機，125Ps/173N·m的最大動力輸出，雖然從數據上看起來較為孱弱，不過足以滿足日常代步所需。
總的來説，本田思域在顏值以及性能上的表現都內滿足"撩妹"所需。雖説本田思域在內飾設計上存在一些瑕疵，不過內飾的用料卻是一箇中上的水平，有着不錯的舒適性表現。配置方面，除頂配版車型之外，其餘車型則表現中規中矩，不過也滿足了這個價位購置用户的一個需求；從售價來看，11.99-16.99萬的原廠指導價還是具備一定的親民姿態，再結合自身產品力來看，本田思域還是有着不低的性價比。
2. 大眾凌渡
廠商指導價：14.29-19.69萬
説到大眾凌渡，想必大家都會想"這不就是一緊湊型轎車嗎？怎麼跟轎跑聯繫到一起了？"這也是因為它那運動化的外觀設計，讓其有着"寬體式轎跑"的定義。那麼作為大眾旗下的親民轎跑，大眾凌渡在外觀以及性能上的表現能否"撩妹"？
首先，造型犀利的LED大燈為大眾凌渡的前臉顏值加分，車頭多重鋭利線條設計為大眾凌渡增添運動感，一條鍍鉻飾條將兩側霧燈相連，在視覺效果上拉寬車身寬度；而來到側面，轎跑的模樣就展示出來了，修長的側面、動感的腰線以及溜背的造型與微翹的"小鴨尾"都體現了轎跑車型的特徵；尾部的設計較有層次感，用鍍鉻飾條相連接的隱藏式排氣設計也為大眾凌渡增添不少時尚感。總的來説，在外觀方面見仁見智，筆者認為大眾凌渡還是有着一定的"吸睛"效果。
其次，大眾凌渡搭載的1.4T發動機雖然在動力輸出上不算強勁，但勝在技術成熟以及質量穩定。1.4T低功版本有着131Ps/225N·m的最大數據輸出，讓大眾凌渡在家用代步方面，完全沒有問題。此外，1.4T高功版本則有着150Ps/250N·m的最大動力輸出，且搭載DSG變速箱的它有着8.4s的破百成績。雖説零百加速成績不如本田思域，不過大眾凌渡有着較為不錯的燃油經濟性，在相同天氣、路面以及相同速度的前提下，思域（1.5T）的綜合油耗為8.5L/100km，而大眾凌渡為7.6L/100kM。由此可見，大眾凌渡在燃油成本上相較於本田思域有着出色的表現。
最後，相信作為大眾旗下的凌渡，無論是在質量以及後續的穩定性上都不會讓大家操心。而在售價上，大眾凌渡雖然廠商指導價比本田思域高出不少，不過大眾凌渡有着較為較高的終端優惠，如筆者所在西南地區就有着2.8萬的優惠。再結合大眾凌渡的自身產品力來看，它還是有着一定的性價比。
3. 福特福克斯（三廂）
廠商指導價：9.98-15.08萬
前兩款車型雖有着較為出眾顏值，但它們的動力數據相對就略顯弱小，而福特福克斯卻有着更為強勁的動力輸出，且在外觀設計上並不遜色。具體來説，福特福克斯整體造型呈現出運動、大氣的設計。前臉是家族化語言設計，燻黑的"大嘴"有着較強的運動感，且兩側的大燈很是犀利，為其顏值加分；而在側面，福特福克斯採用了多重線條來突出層次感，同時也讓整個側面顯得極為修長。而在尾部的設計上，那抬起的"臀部"以及上方的"押尾"都增強了福特福克斯的運動感，且尾部"雙筒"的排氣方式也突出了力量感。總的來説，福特福克斯還是有着不錯顏值，較為運動化的設計也讓其有着轎跑的模樣。
其次在性能方面，作為來自美系的福特福克斯定然不會讓你失望。動力方面，福特福克斯搭載有1.5L與1.5T兩種發動機，前者有着122Ps/153N·m的最大數據輸出，而後者則是有着174Ps/243N·m的最大數據輸出。從最大功率輸出方面來看，福特福克斯比本田思域、大眾凌渡有着更為強勁的動力輸出。畢竟"大馬力"也是美系車的亮點，不過同樣也是換來了油耗的犧牲；傳動方面，1.5L車型搭載有6MT、6AT兩種變速箱，而1.5T車型則是搭載的8AT（頂配版有8擋手自一體變速箱可選）變速箱。
而在配置方面，福特福克斯的表現，算是同價位合資車型中一個主流的表現。如福特福克斯全系6氣囊的配備，極大地保證了車內乘客的安全性，且加入主動剎車、車道保持、車道偏離預警等智能安全系統。而在舒適性配置上，如雙區自動空調、分段式電動天窗以及車內氛圍燈都是值得肯定的。至於其它配置，想要深入瞭解的朋友可以去看一下福特福克斯的配置表。
總的來説，福特福克斯不僅有着較為運動的外觀設計，且在性能上也有着"強勁"的動力輸出。唯一有缺陷的點可能就是全系三缸的設計，這也讓許多朋友很是煩惱。當然，若是對於那些不在乎"三缸抖動"的朋友來説，福特福克斯還是不錯的。且福特福克斯還有着一定的終端優惠，如成都地區就有着1.7萬元的優惠，從經銷商售價來看，福特福克斯比本田思域、大眾凌渡還要親民。
總結：
本田思域有着較高的名氣，且作為以發動機而出名的本田汽車，在發動機技術以及質量穩定性均有着保障；大眾凌渡雖然沒有本田思域那麼強的名氣，不過大眾品牌的影響力卻是首屈一指，且品質有所保證。再者就是，大眾凌渡有着較為不錯的油耗表現。作為來自美系的福特福克斯雖然顏值以及品牌影響力均沒有前兩者出眾，不過強勁的動力是與它們抗衡的資本，且在配置方面也有着不低的表現；綜上所述，這三款合資轎跑車，均有着較為不錯的顏值，且在性能方面的表現也不低，再加上售價的親民，很是符合當下混跡社會不久的年輕消費者。