新疆阿拉山口：中歐班列運輸逆勢上揚 累計進出境1.3萬列

　　5月5日，阿拉山口海關現場關員正在對一列“長安號”中歐班列實施車體檢查作業。新華社發（吳南仕攝）

　　新華社烏魯木齊6月24日電（記者孫少雄、顧煜）23日，一列滿載筆記本電腦、玩具、服裝鞋帽等貨物的“鄭新歐”中歐班列從新疆阿拉山口口岸出境，預計將在14天后到達目的地德國漢堡。

　　記者從阿拉山口海關了解到，復工復產以來，中歐班列運輸逆勢上揚。阿拉山口作為中國西北最大陸路口岸，區位優勢進一步顯現。自2011年首趟“渝新歐”中歐班列經阿拉山口口岸出境以來，當地進出境中歐班列已累計突破1.3萬列。

　　隨着中歐班列運行線路不斷擴大，班列搭載的貨物品類也愈加豐富，從最初的電子產品、打印機、筆記本電腦擴展到如今的食品、紅酒、汽車、服裝百貨等200餘種，運輸附加值增加明顯。

　　據阿拉山口海關監管二科工作人員王偉介紹，為最大限度壓縮中歐班列在口岸的運行時間，提高中歐班列運行效率，他們採取了一系列便捷通關措施，設立中歐班列專門窗口，實行優先驗放和24小時作業模式，實現了365天不停歇，進出境隨到隨放。

　　新疆阿拉山口捷安物流有限公司業務經理餘松表示，中歐班列享有“綠色通道”，只需20至30分鐘就能辦完一整列班列的通關手續，時間和成本均有節省。

　　目前，口岸進出境班列日均14列，單日最高達19列，較去年同期的日均9列至10列有大幅增長，開行班列線路主要為“長安號”、“渝新歐”、“漢新歐”等12條。

　　王偉説，中國生產的防疫物資和各類生產生活用品，通過中歐班列運送到世界各地，中歐班列高效、快速、安全的運輸優勢彌補了目前航運和海運的不足，其在對外進出口貿易中的作用愈發凸顯。