關於新款瑞虎8的消息已經有了一段時間了，而在近日奇瑞官方便發佈了新車的官圖，並命名為瑞虎8 PLUS。新車基於奇瑞T1X平台進行打造，並對外觀內飾都進行了重新設計，預計將在今年的第三季度正式上市，未來也將和和現款的瑞虎8同堂銷售。
瑞虎8相信大家都不陌生了，作為瑞虎SUV家族的旗艦也是目前最暢銷的車型，大氣的外形和質感出眾的內飾讓它受到了很多消費者的喜愛，並且價格方面也僅僅是級緊湊的價格，所以銷量一直都保持的很不錯。
而此次瑞虎8 PLUS的到來有點和我們現在熟悉的長安CS75與CS75 PLUS的關係接近，整個定位會相比瑞虎8高一些。而在外觀設計方面，瑞虎8 PLUS也延續了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，大尺寸的中網內部採用了點陣式的設計，看上去大氣且不失精緻。
全LED的大燈很有亮點，雙L造型的日間行車燈讓整個大燈看上去非常深邃，給人一種非常專注的感覺。此外，瑞虎8 PLUS的前大燈將搭配AFS大燈隨動轉向功能，燈光可實現隨車頭進行最大偏向15度轉動，並有遠近光智能切換功能。
此外，瑞虎8 PLUS還配置集成式LED前霧燈與示廓燈，並有轉向輔助功能，在夜間低速行車的時候，會自動點亮來提高行車安全性。
車身側面和現款的瑞虎8差別不算大，線條比較立體，整體的輪廓很有力量感。而在車身尺寸上，瑞虎8 PLUS的車身尺寸長寬高分別為4722x1860x1745mm，軸距達2710mm，最大後備廂空間更是達到了1930L。
車尾部分也採用了全新的設計，大量橫向的線條設計讓它看上去比較有層次感。而新車並未採用現在流行的貫穿式尾燈設計，而是採用了兩側比較扁平的尾燈，並通過一條鍍鉻裝飾相連，奇瑞的英文LOGO則位於上方。
此次官方並未正式公佈新車的內飾信息，而從此前網絡上曝光的諜照信息來看，新車的內飾也將採用全新的設計，現在流行的雙聯屏也將出現在瑞虎8 PLUS的車內。
動力部分也算是此次新車的一大亮點了，瑞虎8 PLUS將會首次搭載混動系統，有一台1.5TCI發動機和48V電池組成的輕混系統，發動機最大功率155馬力；而傳統燃油版車型將提供我們熟悉的1.6T發動機，最大功率195馬力。傳動系統預計匹配7速DCT和6速DCT變速箱。
寫在最後
瑞虎8 PLUS可以看做是瑞虎8的補強版本，整車在外觀內飾上都有不小的升級，雖説並未公佈配置，但是作為加強版本也肯定不會差。而它上市之後也將成為瑞虎SUV家族的全新旗艦車型，所以我們也非常期待它的價格，如果不比現在的車型貴太多的話，相信也會有不錯的銷量成績。而新車即將在10月份正式上市，讓我們一同期待吧！
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